しんさんのどぉ〜んとやってみよう！

バイク人生２０年にして、初めて挑戦してみました

5日前からインターネットで検査日・時間を予約して、
必要書類も揃えて、万全の体制で挑みました！
事前に揃えておく物は、

1.車検証　2.点検整備記録簿（Netでダウンロードできます）

3.納税証明書　3.自賠責保険書　4.クリアファイル　5.認印　です。

しかし、ただ一つ不安なことが･･･　それはマフラーです。
スーパートラップを付けているのですが、それが車検を
クリアできるのかどうか･･･
ダメなら再検査だ！と思い、玉砕覚悟で臨みました。

まずは車検所の隣のテスター屋さんで光軸調整です。\1,500でした。
次に所沢自動車検査登録事務所にいきます。必要な書類は、全てＡ棟にて購入ができます。

1.検査申請書　2.自動車検査票 3.重量税納税証明書 全部で\25でした。

書類を購入したら、同じ窓口で、自賠責保険の更新もできます。
自動車損害賠償責任保険（共済）　2年　\13,400でした。

書類が揃ったら印紙を購入します。

1.検査登録印紙代 \400　2.新査証紙代 \1,300　3.重量税印紙代 \5,000

必要書類を揃え自賠責の更新も済ませたところで、Ｂ棟に移動です。
ここで先ほど購入した用紙に必要事項を記入し、窓口でCheck！してもらいます。えんぴつで記入する書類と、ボールペンで記入する書類がありますので注意しましょう。

窓口で書類をCheck！してもらい、受領印をもらったら、いよいよ検査です。



受検は、ブレーキ検査、灯火類検査、光軸検査、排出ガス検査、排気音量検査、スピードメーター検査です。
（僕が受検したときは、排出ガスの検査はありませんでした。）検査の手順は、検査官の指示通りに行なえば、まず問題ありません。

しかし！予想通りの展開が！排気音量と光軸にダメ出しをくらってしまいました！
光軸はテスター屋さんで（もちろん無料で）調整し直してもらいましたが･･･　マフラーをどうするかです。
しょうがないので、いったん家に帰り、近くにあるディーラーにノーマルマフラーを持ち込み、泣きつきました。


マフラー交換　\10,080でした。

それからまた車検所に行き、再検査です。
ドキドキはらはらする間もなく、あっというまに合格のはんこが。。。
その間20分位でした。

総費用\31,705でした。

いやぁ〜ユーザー車検っていいですねぇ♪
ちゃんと忘れずに定期的に点検は受けなきゃですけどね

江東橋さんの記事に触発されて、居ても立ってもいられず、秩父の正丸峠・狩場坂峠を

目指しました。ちょっと曇っていたのですが、暑からず寒からず、ツーリングには最高な

天気でした。







まずは狩場坂峠です。車一台がやっと通れる位の道幅で、路面も荒れてます。

ちょっと景色などに見とれて気を抜くと、砂利などですべります。慎重に走りました。



しばらく走ると、高麗川（こまがわ）の源流にたどり着きました。



なかなかの景色です。

景色を楽しみつつ、かつ慎重に走り、無事に狩場坂峠頂上にたどり着きました。



なんとかお日様も顔を出してくれました。

しかし！ここでデジカメが撮影不能となり、画像はここまでです。

へたれてしまったワタクシは、ハートが折れてしまい、くだりの道を迷いつつ走り、

なんとかR299にたどり着き、一目散に逃げ帰ったとさ。

ハーレーで林道はちとキツイかもしれませんね。

4月12〜13日にかけて、埼玉県秩父市のミューズパークにてDRAGONWAVE2000と言う

ハーレーのイベントが開催されました。

ワタシは夕方から所用があったため、早めに行って、渋滞にはまる前に帰ってきました。

ワタシが注目してたのは、参加されてる皆さんの「荷物の積み」です。












「一泊でなんでこんなに荷物が・・・」とも思いますが、BBQでもやるのでしょう。

みなさんの試行錯誤が伝わってきます。が、しかし！

そんな悩みを解消するかもしれない、一枚の画像が友人から送られてきました！

ハイッ！どぉーん！



なんじゃこりゃ！？

詳細は・・・いつ発表できるかな？

皆さんはバイクからおりて、そこらを歩き回るとき、ヘルメットをどうなさっていますか？

最近はヴィンテージ・ヘルメットが盗まれるとか、物騒な世の中になっておりますが、

普通、バイクのヘルメットホルダーに引っ掛けて行きますよね？

ところが、ワタクシが乗っておりますSports Star883Rには、無いのです。

ヘルメットホルダーが。ハイ。

そのため、必然的にヘルメットをハンドバックのように持ち歩く事になり、ぶつけやしないか

冷や冷やし、おまけに邪魔で、非常によろしくない。

そんな不満を抱きながら、あるハーレー雑誌を立ち読みしておりますと、神の啓示か、

こんな物を発見いたしました！



Motownから発売されております、後付けヘルメットホルダーです。

早速購入し、取り付けてみました。



リアフェンダーからにょっきり出ております、ナンバープレート・ステーに取り付けます。

作業時間は5分とかかりませんでした。



ちょっと分かりづらいかもしれませんが、こんな感じでヘルメットがぶら下がります。

これで、ワタシの不満も解消しました。

でも都心には乗って行きたくはないですね。だって下手すると、ヘルメットどころか

バイクごと盗まれかねませんから！

先日、会社で店長（SR乗り）と雑談してたら、フィリップ・スタルクの話題になりました。

フィリップ・スタルクといえば、なんでもやっちゃう総合的なデザイナーで、有名なところでは

墨田区吾妻橋にあるアサヒビール本社隣の、別名「ウンコビル」をデザインした人です。



「そういえば昔、フィリップ・スタルクデザインのバイクがあったんですよ」なんて、話になり、

早速「ググって」みたら、目的のものとは違っていたのですが、ありました！



かっこ良いです！

フランスのメーカーVoxanのためにデザインしたモーターバイクのコンセプトモデル

"Cafe Racer Super Naked"なるものだそうです。

Buellっぽいですが、ヨーロピアンな香りがしますねぇ。

発売はしないのでしょうか？


ちなみにワタクシが探していたのは、コレでした。



イタリア　アプリリア社のモト6.5です。

これはこれでいい！のですが、

残念ながら2000年頃に生産中止になっており、一部の愛好家が保持しているため、

ほとんど市場に出ることも無いそうです。

スタルクさん！いい仕事してますな！

フィリップ・スタルクに興味を持たれた方は、こちらからどうぞ。

こんなものが創刊されてますね。



ワタシはV3からの世代なのですが、仮面ライダーを観て、

「バイクってかっちょいい！」と激しく萌えた気がします。

ハイ、さらにどぉ〜ん



「人造人間キカイダー」とサイドマシンです。

これまた「キャッチ！キャッチ！キャッチ！」

今見ても色あせませんねぇ。

ハカイダーもかっこ良かったですよねぇ。


あと個人的に好きだったのがコレッ！



うーむ・・・微妙・・・

子どもの頃には「スゲーかっちょいい！」って思ってたんだけどなぁ。

結果的に「オチ」になってしまいましたね（笑）

春、夏場はヘルメットのシールドを外して、顔に風を受けて走るのが気持ちイイです。しかし、走っていると、風以外のいろんなものが顔に当たってきます。虫、小石、タバコ（首都高でやられた）etc.
それらのものから眼を守るため、シェードが必要です。特にワタクシはコンタクトなので、必需品なのです。そこでワタクシ愛用のシェードをご紹介します。



SmithのSliderです。長年愛用してまして、これで3代目です。
こいつのどこが優れているかと申しますと、レンズを簡単に変えられるんですねぇ〜。
夕暮れ時、曇りの時には、オレンジのレンズに



日が暮れたらクリアのレンズに



とまぁ便利なものなんです。バイク乗車時以外、スキー、スノボ、MTBの時にも使っております。
こいつも結構くたびれてきたなぁ。4代目を買わなきゃかな？
これよりもっといいシェードをご存知でしたら教えてください。

猫一さんのこの記事を読んで、ワタシもETC取り付けを前向きに検討し始めました。

今日、練馬ナップスに行く用があったので、ついでにいくら位で付けられるのか聞いてみました。
アメリカンは￥14,500+ETCケース￥19,000=￥33,500だそうです。「ケース、高いなぁ」と思って、家に帰ってからググってみたんですが、デイトナ製のしか見つからず、値段もやはり￥19,000でした。
もうちょっと根気よく探してみようかと思います。

次の給料日までおあずけですね。今月は散財してますから。
ハーレーのディーラーにも行って、見積もり出してもらおうかとも思ってます。
猫一さんもおっしゃってたように、費用がそんなに差がないならそのバイクのことが分かっているところでやってもらったほうがいいかな、って思ったからです。

ETC付けたら、高速にバンバン乗っちゃいそうだなぁ。道路公団の思うツボですね。