ハチマキのバイクと動画

とりあえず自分のバイクでも語ってみようか。
しかしながらあくまで主観の話ですので、大体話半分で読んで貰えればよいかと！
今回はザンザスのお話。
型式はZR400Dで頭文字Zなのに、カワサキZ系ではコトゴトク無視される可哀想なコです

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■ザンザスって何？
　こちらを見れば早いかと！→goo-net カワサキ ザンザス のカタログ
400ネイキッドで一番速いー、とか、GPz900を加速でカモれるー、とか、ライトが変でかっこ悪いー、とか、言われているようですが...。
んーどうでしょう。ライトは好きですよ！速さはもう少し後で言及しましょう。

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■いじってる所はあるの？
　ほぼノーマルです。イリヂウムプラグを入れた位で他はドノーマルですね。なんかノーマル好きです。
そして不評のライトは、自分は逆にそれが好きなんで変えるつもりはなかったりします。　珍しい二灯タイプですしね！
ただステップ位置が低めで磨れてしまうので、バックステップは入れたいなーとも考えてます。

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■ザンザスって本当に速いの？GPzカモれるの？
　速い！っちゃー速いといえますが、400ccなりの速さでしかないと自分は思ってます。
GPz900が加速でカモれるか？という内容に関しては、どちらもドノーマル、ライダーの腕前・体系・体重が同じ、0スタート、80km/hまでの加速力という条件なら勝てるかもしれません。　元々GPz900は車重が234kgもあり、対するザンザスは168kgと66kg差！　生まれ年（発売時期）も10年くらい差があります。　高速巡航寄りでフラットな特性のGPzと違い、加速メインでセッティングされているザンザスとなれば、排気量差はあってもそれなりに勝負は出来そうですね。　ただ前記の通り80km/h〜100km/h位までがせいぜいでしょう。　後は高速域でスポーンと置いて行かれちゃいます。　まあそんなもんですよね。　高速域に関しては、ノーマルのザンザスならリミッターカットしても190km/h代がせいぜいじゃないでしょうか。しかしZXR400と同じエンジンなので、弄りパーツは多種多様だとか...。

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■なんか当時はレースで使用禁止とか卑怯車両扱いされてたらしいけど？
　当時を知らないんで聞いた話ですが、なんか400ネイキッドクラスをメインとしたレースがあったみたいですね。　そこで注目は”ネイキッド”ということ、いわゆるレプリカとかSSとかそういうのは禁止だったんでしょうね。　そこへ来てZXR400というレプリカ（ZXRはレプリカという認識でいいんだろうか）のエンジンをそのまま持ってきたザンザス、ノーマルであれば他の車両ともいい勝負が出来たんでしょうが、ZXRのレース向けに出されたエンジン系のパーツがそっくりそのまま使えるとなれば...。　そうなるともう最強なのは当たり前でしょう　ザンザス最強伝説はその辺りで養われたんじゃないかと自分は推測してます。

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■ザンザスいい所取り過ぎるんじゃない？
　ところがどっこいそうでもありません。　ZXR400と同じエンジンは、加速向けにセッティングされており、エンジンレスポンスもよく結構速いんですが、それを制御するもう一つの要、ブレーキが駄目なんです。　他XJRやCB400SFを見るとキャリパーも大きく両押しだったりもし、制動に大きな効果を発揮しますが、ザンザスのモノはフロントダブルで２ポッド片押し、リヤはシングルで１ポッド片押し、大きさも小さく弱いのです。
それだけではありません！　最大の弱点は”足回り”リヤサスはモノサスですが、なんと”リンクレス”、フロントフォークも細めで、何故か柔らか目のセッティングが施されており、なんとも不安な足回りなのです。　段差では底打ちをし、コーナーで安定せず、ギャップではユラユラと車体が揺れてちょいと心細いのです。
完璧なバイクって中々ありませんね。
中にはあまりの酷さにZXRの足回りを気合で入れた人もいるとか、
あれ？それって結局ZXRなんじゃー・・・

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■なんか速い！ちう記録はないの？
　公式なものは見たことないです。自分もあんまり調べてないものですから！
ですが、２ちゃんねるで「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？」という0-100km/hの到達時間を計り集計するスレッドがあります。　そこでザンザスの記録も2回ほど出ているみたいですね。→加速スレまとめサイト
「動画7」で4.7秒、「動画37」では3.5秒という結構いい数値が出ているようです。
ちなみに自分の場合は車体の状況となにより腕の問題で5秒前後でした。

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■現在の状況は？
　遊びすぎたせいか、クラッチが駄目になってしまいました。走ろうと思えば走れますが滑り過ぎて酷いもんです。　直して乗りたいのですが財政難に付きまだまだ先送りになりそうな状況。　現在の要修復部分は、クラッチプレート交換、ブレーキOHとパッド交換、チェーンの交換、車検、と課題が多いです。　全部まとめてお店にお任せすると10万コースですかね。　お金貯めなきゃ...。
それまではセロー225WEで遊ぼうと思います＼(^o^)／

識者のツッコミ歓迎です〜。