カメ吉だより

夜遅くに失礼します、カメ吉です。

先日、ようやく発売になった“ＣＢＲ1000RR 2008”

オイラのブログ『カメ吉だより』ではＴＣＲＡ（トメ・サーキットライディングアカデミー）で
チラッと登場したＨ＆ＢのＣＢＲ1000RR ＳＥ(super edition)


ホントは事前にパーツを用意していたので車輌入荷〜カスタムの経過を紹介して
ドーンと完成・・・って計画でしたが
このところイベントづくしで完成には今しばらく時間が必要との事

しかし今回の国内仕様の発表時期になぜか店長は納得がいかない様子
なんで？
「そろそろ海外仕様は来年モデルのカラーが発表になるやん」だって
“トリコロール”はいかにも国内専用カラーですが発売時期が・・・ね。

メチャメチャ日本人の店長としては
「今回のボディデザイン、カラーリングなど欧米人好みの流れにもついて行けないや」
と、またまた納得いかないみたいね。

そこで店長ったら勝手に２００９モデル＆南大阪仕様（狭っ）ってのを作っちゃいました。

定番っちゃぁ定番ですが、なぜＨｏｎｄａのイメージカラーのレッドが無いんだ!?って事で
”レッド”の外装に

ゼッケンプレートをペイント

ＥＤ（ヨーロッパ）仕様のオプションで見つけたゼッケン風レーシングストライプを予定したんだけど、入手に時間がかかるし、仕上りに不安があるので思い切ってペイントする事に！
店長ったらかなり気に入ったみたい

タンクのエンブレムはmotoGPイメージ”レプソルカラー”に設定して
スタンダードなカラーリングにはやっぱりウイングマークでしょ

最近、ブラックカラーが続いてるからあえてホワイトにゴールド縁のウイングマーク

トップシェルター(ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ）も最近の傾向でしょうか
メタボなお腹でもハンドルに手が届きやすいタンク形状だけど

そこをあえて店長はライディング＆スタイリング重視でタンクパッドでロングタンク化に！


もちろん定番のＥＴＣ＆ＨＩＤも装着

今回、ＨＩＤはコンパクトなカウルに合わせてバラストが極薄の
”ブライトスタージャパン”製（Ｈ７　６５００Ｋ　33,600円）をチョイス

さらに走行会用にＬＡＰ ＳＨＯＴも付いてます。


その他にもいろいろと店長のこだわりが隠れておりますが
他のパーツやスペック等は追々発表する予定。

この店長ご自慢の“ＣＢＲ1000RR”は
なんと明日バイクの日（８月１９日）に開催される
DUNLOP Circuit Station 2008にジョーやん（仲城英幸）のライディングでお披露目


明日参加される方、また興味のある方はどーぞ鈴鹿サーキットでご覧ください。

また、明後日以降にはＨ＆Ｂ店頭で試乗も可能
皆さんも店長のこだわりを見て・乗って・感じてちょーだい！

試乗に際しては、大型二輪免許をお持ちの満２１歳以上の方に限ります。
ご希望の方はヘルメット、グローブなどライディングギアを持参でご来店ください。
尚、安全確保のため天候不良（雨天中止）や夕刻以降（PM4:00〜）は試乗いただけませんのでご了承ください。