カメ吉だより

こんにちは、カメ吉です。

某有名フランチャイズのバイク屋さんにたくさん並んでる
只今、メーカーイチ押しの“ＣＢ１１００”

「ＴＶＣＭもやってるから知ってるよ」って方も多いハズ

もちろん当店Ｈ＆Ｂにだって最新機種の“ＣＢ1100”は店頭にありますよ。

でもね、どこにでもあるバイクを紹介したって珍しくもなんともない
・・・・・ってことで、今日はそのCB1100の後に見えている懐かしいバイクをご紹介

１９８３年ＣＢ１１００Ｒ

そう『Ｒ』です！

当時、中学生の店長はモトクロス少年だったけど
お店に送られて来る情報ビデオの影響でレースにも興味があったため
輸出仕様車の“ＣＢ１１００Ｒ”の存在を知ることに。
しかもメーカーはこのバイクを『レースレギュレーションの為に生産する』ってところに
少年店長はえらく興奮したそうです。

当時のＨｏｎｄａの『レースは走る実験室』って考え方にも感動しちゃうねー

少年だった店長は、その時の社長の愛車だったＣＢＸの６気筒エンジンの音や
その車体の大きさにビックリしていましたが
雑誌で見ただけの１１００Ｒシートカウルの『Ｒ』の文字に大変憧れていたそうです

もちろんその頃は正規国内のＨｏｎｄａのラインナップに７５０ｃｃ以上は無かったので
現車に触れる事など考えもしなかったよね。
それほど大型バイクってすごーい存在だったんだよ！

当時、組み立ては手作業
1981〜83年の間で全世界に年間1000〜1500台程度だったとか・・・
（当時、日本国内だけでもバイクが３２８万台も売れていた時代にだよ）

セパレートハンドルは前後だけでなく上下にも調整可能

最近、巷で見かけるカマキリみたいなハンドルより断然カッコイイと思うけどね

フロントブレーキディスクは４輪車並の“ベンチレーテッドディスク”
メッシュブレーキホースも標準


フェンダーはキャンディレッド
ボトムケースはソリッドレッド
ホイールがゴールド

CB1300スーパーボルドール<ABS>スペシャルのカラーリングはこれがモチーフだったのね

アルミ製のロングタンクにこのタンクカラーリングが
後のBIG-1シリーズの定番になりました。


タンクキャップにロックは無し


フルカウルは現在と比べると大柄でプロテクション重視ながら
グラスファイバー製


普段はシングル状態のシート

カバーを外すと・・・

タンデムもＯＫ

シートにもちゃんとCB1100Rと入ってますね

角型スイングアームにスタンドフックが標準装備

メインスタンドが当然の時代にレーシングスタンドを意識してるなんてレーシーですねぇ

Ｈ＆Ｂ店長が幼い頃に憧れていたＣＢ１１００Ｒ


コレも店長のコレクション自慢かと思いでしょうが
今回は中古車としてＨ＆Ｂに入荷

当然店長は「欲しいー」と思っていますが
これ以上コレクションばかりが増えては店長ばかりズルーいと言われちゃうので
大切に乗っていただける方にお売りしたいと思い“Gooバイク”に載せています。

価格は“ＡＳＫ”と表示しています。
これは店頭で現車を見て、納得したうえで購入していただきたいので
ご来店いただいた方のみに商談させていただきますのでご了承くださいね。

売れてしまった後も、「こんなバイクがあったんだ」と
皆さんの記憶に残ってほしいのでカテゴリー『Ｈ＆Ｂコレクションホール』でご紹介しました。

さて次回の『Ｈ＆Ｂコレクションホール』は何かなぁ〜？

こんばんわ、カメ吉です。

９０年代はおもしろい発想のバイクが盛りだくさん
その中でも特に気に入ってるのが、８９年に東京モーターショーで発表された

“ＥＺ−９”（イーズィーナイン）だ〜

開発コンセプトは
『バイクの楽しさをもっと多くの人に伝えたい。 大地ともっと気軽に楽しんで欲しい。』
なんだけど、販売価格は、なんと￥２４９,０００！
おいおい、こんなに高いのに『気軽に楽しんで』って言われてもなぁ

同時期にはＣＲ80R（９１モデル）￥２４０,０００
ＸＲ100R（９１モデル）￥２０９,０００

現在販売しているＣＲＦ80F￥２４２,５５０よりも高かったんだよ
そんなのダレが買うんだ？！

あぁ・・・・・・・・Ｈ＆Ｂ店長は乗ってましたわ

実は店長には一回り年の離れた弟がいて
まだ小学生だった弟がＱＲ５０からのステップＵＰにと買ってもらったのがＥＺ−９

その幼かった弟も成長すると、もうＥＺ−９の出番はなくなった
・・・と、思いきや

突然店長がＥＺ−９で鈴鹿の南コースで行われた“スーパーバイカーズ”ってレースに出場


ロードコースとダートコースがミックスされたスプリントレースだったので
店長ったら、ロードタイヤを履いたＥＺ−９でコーナーをガンガンに攻めまくり
ダートコースでは小さなジャンプを跳んでたなぁ


店長の奥さんも一度このロード仕様ＥＺ−９でミニバイクレースに出たっけなぁ

“ＥＺ−９”は簡単操作のオートマチック搭載で初心者からベテラン・ライダーまで不整地走行が楽しめる
近未来感覚の一体式フルカバードデサインのオフロード走行専用車として1990年に発売

コレ↑当時のカタログ

エンジンは強制空冷・２サイクル・単気筒・９０cc
始動は初心者でも簡単操作のセルと、キックが併用
自動チョークも装備

シート下に脱着式のキックペダルが収納されてるの

またクラッチ操作不要の無段変速オートマチック機構を採用しながらも
オフロードでの下り坂などでエンジンブレーキ効果が得られるよう、
後輪からの逆駆動力を自動的にエンジンに伝えるための専用クラッチを
Ｖベルト式オートマチック車として初めて採用
・・・・・す・すごい考えられてるなぁ
その代わり、トランスポーターに積もうとして後から勢いよく押したら
一定の速度でエンブレが効いちゃうのが難点なんだなぁ

一番の特徴としてはデザインね

熱を持つエンジンやマフラーはボディーの内側へ

駆動部のチェーン等はカバー内に納めるフルカバードデザイン

見た目のかわいさだけでなく子供が乗っても安全だよねぇ

さらに便利なのがタイダウンフック

トランスポーターに積む時にあると便利なタイダウンフックがハンドルカバー下部の左右に装備。
これでフルカバードボディを傷めずに簡単にマシンを固定できちゃうの

さらにさらに、フロント・カバー内に使い勝手のよい小物入れを装備

大体、３カメ吉くらいのスペースだな

その上、サスペンション、タイヤのサイズやパターン、スチール製スキッドプレート等は
本格的なオフロード装備ってとこがニクいねぇ



ホントよく考えられた遊び心いっぱいのＥＺ−９
今まで知らなかった方の記憶に残ればオイラはうれしいです

あれ？よく見たら
店長のＥＺ−９はカラーが違うよねぇ

色違いも販売されてたの？

いいえ、国内ではこのカラーのＥＺ−９は販売されていません

しかし、ＥＺ−９の姉妹品として
雪上走行専用車の“ＥＺＳＮＯＷ”（イージースノー）ってのが発売されていたのだ


ちょっと他人と違った事が大好きな店長は
ＥＺＳＮＯＷのカウルとナックルガードとシートをＥＺ−９に取り付けたってワケ
（※アメリカ仕様ＥＺ−９は“Ｃｕｂ”って名前でこのカラーを販売されていました）

もちろんまだ店長はこのＥＺ−９を大切に持ってます
もしかしたら、どこかのコースでこのＥＺ−９の走る姿が見れるかも・・・
その時はロード用かダート用かはお楽しみに

ＥＺ−９はオフロード走行専用車として開発されたものであり、
登録してナンバーを取得したり、一般道路や公共の用に供する場所では走行できません。

こんにちは、カメ吉です。

最近はＯＮでもＯＦＦでも同じ“ＭＩＮＩＭＯＴＯ”とか“ミニモト”とか“minimoto”ってキーワードが多いよね。

今回はそんな呼び名が無かった頃のバイクをご紹介しちゃいます。

１９８０年『ヤマハ・ＹＺ５０』


国内では遊園地で乗れるホンダ製モンキータイプの子供用遊具バイクはあったけど
それ以来の子供用バイクの登場だったのでは？
しかも子供用でありながら本格派・・・いや、ほぼ本物のミニモトクロッサーだよね。

その性能は・・・
２サイクル空冷単気筒５０cc、５速ミッション・マニュアルクラッチ
しかもなんと９ps！　えらくピーキーなエンジンだったのよー！

それもそのはず、当時の市販車では
２ストはヤマハＧＴ５０（ﾐﾆﾄﾚ）が5ps、ＧＴ８０でも6.3ps、ホンダＭＴ５０が6.3ps
４ストはホンダＸＬ５０Ｓが4.5ps、ＸＬ８０Ｓでも6.3ps
コンペモデルのＸＲ８０Ｒでさえも9.3psだったのにねぇ

当時小学５年生だったＨ＆Ｂ店長はホンダＸＥ５０でクラッチ操作の触りを体験
あとはひたすら速すぎる暴れ馬ＹＺ５０と格闘し何度も挫折
それでも学校のお勉強よりも断然おもしろいバイクに夢中な小学生でした。

この頃からガソリンの混合と、かぶらせたプラグ交換は自分で作業するのは当たり前
エンジン回転をキープして走らないとすぐにプラグをダメにしてしまうので大変だったよねぇ。

そんな店長の思い出の１台“ＹＺ５０”



見て見て、この時代の５０ccでモノサスなんだねぇ


あれっ？子供用バイクにしてはグリップとレバーが

ちょ、ちょっと大き過ぎねぇ？
手の小さい子供じゃ握れないやん

そうそう、この車両は店長が大人になってから入手した新車を大切に保管してるんだって。
今じゃもうビンテージになっちゃうかな・・・

こんなバイク馬鹿野郎な店長の思い出のバイクはまだまだあるので
これから少しずつ皆さんにご紹介しょうとたくらんでます。

カテゴリーは題して『Ｈ＆Ｂコレクションホール』
・・・って、そんな大胆なカテゴリー名付けるほどの物でもないかもしれないので
あんまり期待しないで楽しみにしててちょ