プロスホンダ太田別館・工場長のヘタレ雑記

国鉄がJRになってから初の新製寝台電車です。

寝台電車って言ったら５８１か５８３だろ？
昼間、特急料金払ってボックスに乗るのはイヤだったけど
それはさておき、
直流区間しか走れない車両で
『寝台電車』、名乗るな！
『出雲』を廃止に追い込んだ憎っくき車両でもあります。

「日本国有鉄道を存続させる会」の技術部・室長も兼任している私は
切り込み調査に赴きました。

始発駅からの乗車ははずせないので出雲市駅へ。

しまったーー！
出雲市を訪ねた日は『神在月』だった…
でも、出雲大社にお参りする時間が無い…

八百万の神々様、ごめんなさい。
せめてもの罪ほろぼしに出雲そばを食べましたので
どうかお見逃しください。

今回のサンライズ出雲の指定は　ソロ・２階。
『木を使ったぬくもりが・・・』とか
本によく書いてあるけどただの合板じゃねーか。
オハ６１なんか、床も背板もホントの木製だぞ。

夜行長距離列車なのに冷水器も無い。
どーしょーもねーなー

シャワールームの設置はありがたいけどね。
個室に暗証番号入力式のロック扉が付いてるのは
『あけぼの』のソロと同様、セキュアでよろしい。

さて、車内調査はこれくらいにして個室寝台に戻り
お酒の用意をして
おもむろに部屋のすべての明かりを消します。

流れゆく外の夜景をながめながら薄明かりで酒を飲む。
これぞ、個室寝台の醍醐味・至福の時間。　
シアワセ～～
クセになったらやめられませんなーー

サンライズのソロは狭いって言われてるけど
私的には充分な広さですね～

狭いなんて言ってる人たちは
三段式の中段を知らないんだろうなー
荷物棚もあるし（ただし、ポーチ２個くらいしか置けない）
まぁ、合格かな。

列車は伯備線に入り、順調に定刻運転しています。
酩酊状態は佳境に入り、順調にお酒が進みます。

客車寝台の重厚さとほっとする落ち着きは無いけれど
コレはコレということでよし、合格！

小腹もすいてきたし、
そろそろ『シメ』の焼きさば寿司でもいきますか。

うんめぇぇ～～！
こいつをつまみにもう１杯・２杯・３杯・・・

お酒、冷やで飲んでて
あっ！　やべっ！！　って思ったときって
もう遅いんですよね。

出雲そばと焼きさば寿司、ぜ～んぶ、吐いちゃいました。

あ～ぁぁ・・・
おいしかったのになーーー
もったいねーな～～～…

気持ちよくお酒がどんどん進んじゃって
どんどん飲みすぎちゃうサンライズは　
やっぱ不合格

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２ストと電車をこよなく愛する工場長の徒然日記