作業は、国内使用車のメーカー自主規制の解除を目的にしたもので
厳密なフルパワー化ではありません。詳しくは店長まで!
外装を取り外し、エアークリーナー、ファンネル、エアーダクトを取り外す。
エアークリーナーについているセパレーターをED仕様に交換する
エアーファンネルをED仕様に交換する
エアーダクトについているふたを4箇所取り外す
接着剤のかすをきれいに清掃
こんなに抑えています

ECU加工 ここで180KM/h規制を解除します
マフラーを交換する。できればフルエキがパワーがあがりやすい。
国内仕様 94PSから1??PSに化けてしまいました