Goo注目のクルマ：スバル　レガシィツーリングワゴン

スバル　レガシィツーリングワゴン　2007年04月18日(水)

中古車になってより輝きを増す
スポーツワゴンというカテゴリーの魅力

表紙のクルマ
SUBARU LEGACY TOURING WAGON
平成14年式：B-SPORT　　　　　　　　　　　　　　・総合ページ　　・中古車を探す

　ターボエンジン搭載車が、今どれくらいあるのだろう？　そう考えるだけでもレガシィツーリングワゴンの存在が俄然クローズアップされるのではないか。さらに水平対向エンジンの魅力、MOMO製のステアリングやビルシュタインダンパーといった、スポーティなパーツが装着されているグレードが、レガシィツーリングワゴンのスポーツテイストを際立たせる。
　今さらレガシィシリーズのキャラクターを語るまでもないだろうが、つねに「走らせて楽しい」ワゴンであり、B4というセダンがそれに続くポジションにある。そして、レガシィほどスポーティさを前面に打ち出したライバルは、見回してもほとんどない。
　というわけでレガシィに心奪われる人は数多く、販売成績もつねに良好となり、それは中古車として市場に再登場する個体を増やす。
　まぁ、要するに中古車のタマが豊富だということを言いたいのだが、付け加えるなら、新車時価格もスペックのわりにお買い得な設定のため、中古車となるとさらに安価に感じる。つまり中古車になり、より輝きを増すクルマなのだ。
　写真は先代のBーSPORT。2L SOHC搭載のブライトンをベースにスポーティなパーツを追加した特別仕様で、現行モデルでも同様のネーミングで設定されているレガシィ定番のモデルだ。新車時の月間目標販売計画は800台とけっして少なくなく、見つかる確率も高いはず。ベーシックなNAエンジン搭載車ではあるが、違和感なくこんなスポーティな雰囲気を引き出せるところは、さすがレガシィなのである。