Goo注目のクルマ：マツダ　ロードスター

マツダ　ロードスター　2007年05月30日(水)

雨の日のドライブも悪くない
そんな気分にさせるオープンカー

表紙のクルマ
MAZDA ROADSTER 平成18年式：VS RHT　　　　　　　　　　　　　　・総合ページ　　・中古車を探す

　走るのが楽しいシチュエーションはどんなところ？とクルマ好きに質問してみると、それこそ道の数だけ答えが返ってくる。
「夜の首都高、峠道」なんて某有名コミックを地で行くような硬派の王道もいれば、「真冬、真夜中、圧雪路」なんて屈折路線の人もいる。
　その理由をたずねると、前者は「クルマの挙動を制している快感、コーナーの緊張感」だと言う。ちょっぴり背徳のスリルもあるようだ。後者は「朝イチで描くシュプールがオレを待っているから」と昭和の香りのする意見をのたまった。
　この2つのケースは、「走りそのものを楽しむ派」と、「前菜を楽しむ派」がいるということだろう。ゼイタクにもオープン2シーターの走りの楽しみは、その両者を併せ持っていると言っても過言ではない。
　子供の時分、買ってもらったばかりの自転車に乗りたくて、雨が降っていても遊びに出かけた経験はないだろうか？　ちょっと元気のいい男の子なら、昔はフツーのことだった。

　子供のころはハレ（非日常）と日常の境目があいまいだ。新しい自転車にまたがるだけで、ハレの気分になれる。近所のオバサンの冷たい視線など問題ではない。新しい自転車の立てる乾いた音と、友達に見せる至福の瞬間が待っているからだ。
　かつてフツーの男の子だったなら、この気持ちがわかるはずだ。あのハレの時間を取り戻したい、なんていう人が増えているのも事実。ビッグバイクが中高年に売れているのはその証だ。そしてまたロードスターも「男の子」の期待を裏切らない。2人しか乗れない小柄なボディは、雨の日でも走りたくなるハレの要素をたっぷり持ち合わせている。
　ましてや、五月晴れの空の下を走らせるなら……。オープン2シーターにかなうクルマはない。