Goo注目のクルマ：スバル　アウトバック

スバル　アウトバック　2007年07月25日(水)

プレミアム性をプラスしたクロスオーバー
シャンパンゴールドのアウトバックが人気

表紙のクルマ
SUBARU OUTBACK 　平成17年式：3.0R　　　　　　　　　　　・総合ページ　　・中古車を探す

　世界的に広がりを見せるクロスオーバー化。これは、「異なる分野の物事を組み合わせて新しい物事を作り出すこと」。クルマの場合は、要するにカテゴリーの違うクルマのいいところを取ったクルマのこと。たとえば、SUVとスポーツカーを組み合わせたマツダ・CXー7、ワゴンとミニバンをかけ合わせたホンダ・ストリームなどなど、多くのクルマがクロスオーバーしている。それこそクロスオーバー祭り状態。ここで紹介するスバル・アウトバックもそのひとつ。
　で、このクロスオーバー化の立て役者がスバル。平成7年にリリースしたレガシィグランドワゴンが近年のブームのルーツと見ていいだろう。もちろん、それ以前にもクロスオーバー化をコンセプトに登場したクルマはあるが、成功したのはごくわずか。その意味でもレガシィグランドワゴンの功績は大きい。

　2代目レガシィツーリングワゴンの車高を上げてSUV風に仕立てたレガシィグランドワゴンは、アメリカで大きな反響を呼ぶ。その後、モデル末期にランカスターと名前を変え、3代目レガシィベースへと進化。これがまた注目のマトに。このような状況を見たボルボやアウディがワゴン×SUVのクロスオーバーモデルをリリースしたのは有名な話だ。
　そして現行レガシィツーリングワゴンをベースにしたのがアウトバック。このころになるとクロスオーバー化による「プレミアム性」が付加価値になった。つまり、ただのワゴンじゃないですよ……ということをより強調するために「大人感」をアピール。装備も上級＆上質化し、これが大成功。レガシィツーリングワゴン以上に人気を集め、日本中にシャンパンゴールド（デビュー時のイメージカラー）のアウトバックが増殖したのだ。