I am a Rider

曇ったり晴れたりの金曜日。
大雨の被害にあわれた方々には、お見舞い申し上げます。

すっかり秋のような季候になりました。
今年は、ぶどうなどの秋の味覚が甘くて美味しいらしいです。

さて、【→集結←】の余韻もまださめていないのですが、
以前に記事にした「利根川の源を訪ねる」ツーリング、
そろそろ考えてみようかと思います。

今回の計画に「行くよ〜」という方、コメントにてお知らせ下さい。

日程の候補は、

　　　９／２０（土）
　　１０／　４（土）

くらいで考えています。

まだ計画中なので、日程などは、
一緒に行かれる方のご意見もうかがいながら
決めたいと思います。

このエリアは、紅葉シーズンに行くのがベターなのですが、
観光渋滞にはまってしまうと抜け出せないエリアなので、
紅葉の前、青空と山の緑が美しい時季に行きたいと思いますが、
いかがでしょう。

下にルート案を再掲いたします。
なお、逆ルートや、「ココ行きたい」というリクエストも、
検討します。



○関越自動車道「水上ＩＣ」からＲ２９１を北上
　　↓
　　↓　（約８ｋｍ／１５分）
　　↓
○水上の「大穴スキー場」の手前で県道６３号へ
　　↓
　　↓　（約６ｋｍ／１０分）
　　↓
○藤原ダム
　　↓
　　↓　（約１０ｋｍ／２０分）
　　↓
○県道６３号で藤原湖の東岸を北上し、水上高原の街中から管理道路へ
　　↓
　　↓　（約３ｋｍ／５分）
　　↓
○須田貝ダム
　　↓
　　↓　（約７ｋｍ／１０分）
　　↓
○矢木沢ダム（利根川最上流部）
　　↓
　　↓　（約２５ｋｍ／４０分）
　　↓
○県道６３号まで戻り、さらに北東へ進む
　　↓
　　↓　（約３ｋｍ／５分）
　　↓
○洞元の滝
　　↓
　　↓　（約１ｋｍ／２分）
　　↓
○県道６３号をさらに進み、湯ノ小屋温泉で管理道路（？）へ
　　↓
　　↓　（約３ｋｍ／５分）
　　↓
○奈良俣ダム
　　↓
　　↓　（約３０ｋｍ／５０分）
　　↓
○県道６３号まで戻りさらに東へ進み、
　kei3さんお勧めの「坤六峠（こんろくとうげ）」を越えてＲ４０１へ
　　↓
　　↓　（約２２ｋｍ／４５分）
　　↓
○Ｒ４０１を南下、Ｒ１２０から、利根町大原で県道２６７号へ
　　↓
　　↓　（約６ｋｍ／１０分）
　　↓
○薗原ダム
　　↓
　　↓　（約１ｋｍ／２分）
　　↓
○県道６２号へ入り西へ
　　↓
　　↓　（約１２ｋｍ／２０分）
　　↓
○関越自動車道「沼田ＩＣ」



ダムダムなツーリング、群馬北部の山あいを辿るルート、
水上ＩＣ〜沼田ＩＣまで、ぐるっと走って、およそ１３７ｋｍ、
休憩を含まず４時間くらいの行程です。

美味いもの情報は、これから仕入れますので、
ランチタイムをどうするかは、未定です。

また、集合場所もこれから検討いたします。

秋の１日を楽しく過ごしませんか。

曇ったり雨が降ったりの木曜日。

今回の【→集結←】、雨の中、５０名を超える方が参加されて、
私としては大満足、大成功だったと思っています。
今日は、私の個人的な感想を書いてみたいと思います。

そもそも【→集結←】のメインイベントは何だろうと考えてみると、
猫一さんも記事にしていらっしゃいますが、
私も、集結すること、そのものだと思っています。

西から、東から、多くの方が集まることがメインイベントで、
当日のいろいろな仕込みは、それもまた面白く、
満足感の要因であることは確かですが、
私にとっては、【→集結←】をより強く印象に残してくれたスパイス、
そんな感じです。

【→集結←】の場にいることが、たいへんにうれしく、素晴らしいことと感じました。

その意味では、当日の宿泊や、前日の野営も、スパイスの一つだと思いますし、
雨もまた、私にはスパイスです。

元々、私は、雨をさほど気にしない、
というより雨は雨なりに楽しんでしまうのですが、
それを抜きにしても、雨が今回の【→集結←】を、
より印象深いものにしてくれたのではないかと、
私は思っています。
一方で、今回は、雨で断念された方もいらっしゃいます。
オートバイにとって、雨は大敵ですから仕方ないことです。
「お会いできなかった方に次回は（あると信じています）会いたい」、
というような思いも、雨のスパイスのように感じています。

心残りは、皆様とあまりお話しができなかったことです。
ことに、西組の皆様とはほとんどお話しできませんでした。
それが残念です。
「また来年も」、そう思わずにいられません。

ほんの３時間ほどのイベントのために、雨にもかかわらず、
往復６００ｋｍ近くの距離（私の場合）をオートバイで走って集結する。
そこに集う仲間と過ごすひと時の素晴らしさ。
集結された皆様に感謝するとともに、その幸福感を、私は感じています。

そして、集結された皆様が、何かしら満足感や幸福感を感じているのであれば、
【→集結←】は成功だったと言えるのではないでしょうか。

以上、私の個人的な感想です。



追）フクロウさんには早い快癒をお祈りいたします。

晴れ間の広がった水曜日。

今日は復路の続き、岡谷ＪＣＴから長野道へ入った、
北関東高速隊のお話しです。

岡谷ＪＣＴからは長野道を北上、梓川ＳＡを目指します。
いつの間にか雨はあがり、路面も完全なドライコンディションに。
みどり湖ＰＡのあたりを通過する頃には、空には明るさが戻っていました。

やがて、梓川ＳＡまで１０ｋｍほどとなった頃、
進行方向右手、北東の方角には、雲間から青空まで見えるようになりました。

今頃になって．．．

そう思えた瞬間、私の中で、何かのスイッチが、パチッと入ったようです。
スロットルをワイドオープン！
梓川ＳＡまでの７〜８ｋｍをドビューンと！

いきなりのことで、中年ライダーさん、kei3さん、某Ｙさんには、あきれられたかもしれません。
すみませんでした。
これがサーカスの熊の習性なので、お許し下さい。

梓川ＳＡで、のんびり休憩。



これくらいのお天気なら、【→集結←】もさらに盛り上がったのになぁ、
と、少し悔しくなりました。

さぁ、出発しましょう。
梓川ＳＡからは、更埴ＪＣＴで上信越道へ入り、東へ向かいます。
明るい曇り空が、次第に暮れていきました。

東部湯の丸ＳＡで、また、のんびり休憩。
あれやこれやと尽きることなく話しは弾みます。
これもまた、のんびりツーリングの楽しみです。

宵闇の中、東部湯の丸ＳＡを出発です。
中年ライダーさんと某Ｙさんは、上信越道から関越道を経て北関東道へ進む予定、
kei3さんと私は、松井田・妙義ＩＣから下道を行く予定、
次の横川ＳＡが最後の集合ポイントとなります。

佐久平の煌めく夜景を眺めながら上信越道を走っていると、
なんだかセンチメンタルな気分に包まれます。
これまでにも何度も味わった感覚。
いつまでも走っていたいという思いが、切なく広がっていきました。

ふと気付けば、辺りは霧に包まれ、細かな雨が降っています。
やはり、軽井沢辺りは雨模様です。
視界が悪いのには困りましたが、
雨の中でツーリングを終えるのも悪くない、
なぜか、そんな気分にさせてくれた雨でした。

横川ＳＡでも、のんびり休憩です。
上りと下りの違いはありますが、私の今年の【→集結←】は、
ここから始まり、ここで終わることになります。
一日のことが、フラッシュバックのように思い出されました。

２０時を過ぎた頃、降りしきる雨の中を出発です。
kei3さんと私は松井田・妙義ＩＣで上信越道をおり、中年ライダーさん、某Ｙさんとはお別れです。

松井田・妙義ＩＣからは、kei3さんと二人、Ｒ１８を高崎方面へ。
そしてkei3さんとも、県道１０号との交差点でお別れしました。

私が自宅に帰着したのは、２１時過ぎ。
５８４ｋｍの【→集結←】ツーリング。
この日の晩は、麦酒が格別に美味しい夜を過ごしました。

忘れられない一日、私にとって、この日がその一つとなったことは、
いうまでもありません。

今日もまた雨降りの火曜日。

今日は、高速道路クルージングの、復路のお話しです。

降りしきる雨をものともせず、大いに盛り上がった【→集結←】イベントの後、
センチメンタルな解散の時が訪れました。

関東方面へ帰るメンバーは、昼神温泉を後に、飯田・山本ＩＣから中央道へ。
私と某Ｙさんは、中央道にのる前に給油、最後発となりました。

雨の中央道を北へ、先行しているメンバーを追いかけ、
合流地点の駒ヶ岳ＳＡへ。



ここで、のんびりと休憩タイム。
ビューエル軍団と遭遇して、某Ｙさんをネタに爆笑したり、
今回の【→集結←】の裏話やらで、大いに盛り上がりました。

その仕込みネタ、とどさん、表も裏も、見事な企画で、
一部の仕込みは、幹事の皆さんにも内緒だったり。
あらためて参加してよかったなぁ、と感じました。

とどさん、幹事の皆さん、そして雨の中集結した皆さん、
ほんとうにありがとうございました。

のんびり、【→集結←】の余韻を楽しんだ後は、
いよいよ帰路に着きます。

駒ヶ岳ＳＡを出発して雨の中を駆け抜けるツーリングライダー隊。
なんともいえない、いい気分での高速道路クルージングです。
私は、雨も気にならず、素晴らしいひと時を楽しませていただきました。

やがて、岡谷ＪＣＴが近づいてきました。
中央道で首都圏方面へ帰るメンバーとは、ここでお別れです。
中年ライダーさん、kei3さん、某Ｙさん、私の、北関東高速隊４名は、
岡谷ＪＣＴから長野道へ入ります。
ＪＣＴの分岐点、首都圏へ帰るメンバーを右に見ながら、
万感の想いをこめて手をふっている私がいました。




>>>>つづく

雨降りの月曜日。

さて、今日の記事は、【→集結←】への往路と復路のお話しです。

土曜日の朝、自宅を出発したのは４時過ぎ、空は曇り空でした。

出発前にチェックした天気予報では、西から大きな雨雲がやってきており、
どうやら１０時以降には雨になる模様。
往路の半ばくらいまではもつかな、と思いながらの出陣です。

高崎市内からＲ１８を西へ、上信越道の横川ＳＡを目指します。
自宅を出発して２０分ほど、Ｒ１８の安中市内を走っていると、
霧のようにまとわりつくような細かな雨が。
そして間もなく、雨はしっかりとした雨足にかわってしまいました。
広めの路肩にＦを停めて、レインウェアを着用、
結局この日、これ以後レインウェアを着たままになるとは、
この時点では思いもしませんでした。

さぁ、気をとりなおして、出発です。
Ｒ１８をしばらく進み、松井田・妙義ＩＣから上信越道にのり長野方面へ。
横川ＳＡへ到着したのは、４：５０頃でした。

夜明け前の横川ＳＡ。
周りの山は霧におおわれ、雨が降り続いています。
携帯で天気予報を確認してみれば、
出発前にチェックした予報と変わっていません。
それだけで、すでに天気予報はハズレなので、
この後の旅程に大いに悩みます。

碓氷峠のまわりは、霧や雨になりやすく、
峠をのぼって長野へ入れば、晴れていることもよくあります。
この日の予定では、佐久ＩＣから先は、下道で信州の山道を走る旅程。
雨雲の様子から考えてら、諏訪あたりまでなら大丈夫かもしれません。
いやいや、山道では、いつ雨に降られてもおかしくありません。

ソロなら悩まず下道を選択したでしょう。
今回は少人数とはいえグループツーリング。
まして【→集結←】が目的です。
リスクが高い下道ルートは、あきらめた方がいいのかもしれません。





５時を過ぎ、しばらくすると、のぶさん、某Ｙさんが雨にぬれての到着。
ご挨拶の後は、旅程をどうしましょうという話しになりました。
結果、リスクを考慮して全線を高速道路で飯田ＩＣまで向かうことに。

時間は余裕充分。
大きなＳＡで休みながら飯田へ向かう、のんびり高速道路ツーリングです。
横川ＳＡで１時間ほど過ごし、６：３０に降り続く雨の中を出発しました。

長野へ入れば、雨はあがり、路面も乾いています。
空には厚い雲が広がっていますが、すぐに降りだす感じではありません。
遥か山の峰々には分厚い雲がかかっているところも見えます。
高速道路ツーリングという選択がよかったのかどうか、悩ましく思えました。

横川ＳＡから４５ｋｍほど走り、東部湯の丸ＳＡで休憩です。
空は雲が厚いものの、幾分明るさを取り戻したようです。
吹き抜けていく風は、生暖かい感触で、しばらく後には雨が降る予感がします。
下道で通るはずだった方角を眺めてみれば、濃い雲が。
雨は降っていないものの、高速道路は正解だったと、
自分に言い聞かせたのが、ここでした。





のんびり休憩した後、曇り空の下、次なるＳＡに向かって出発です。
高速走行中に雨に降られるのは困るので、レインウェアは着たままです。
更埴ＪＣＴから長野道へ入り、南へ向かいます。
次の休憩地点は、梓川ＳＡ。
東部湯の丸ＳＡからは、約７６ｋｍ。
風が強く、気を抜くと真っ直ぐ走ってくれません。
この区間でも、雨が降ることはありませんでした。



梓川ＳＡでものんびりと休憩をとった後、出発。
次なる目標は、いよいよ駒ヶ岳ＳＡです。
うまくすれば、関東組のどなたかと遭遇できるかもしれません。
岡谷ＪＣＴまで南下し、中央道へ入り、駒ヶ岳ＳＡまで、約７２ｋｍ。
岡谷ＪＣＴあたりまでは、雨に降られることなく快調に進み、
駒ヶ岳ＳＡに近づいてから、弱い雨に降られました。

駒ヶ岳ＳＡでは、関東高速チームと遭遇。
時間には少々余裕がありますので、関東高速チームをお見送りして、
ここでものんびり休憩をとることに。
どうやら私たち群馬チームが最後発となった模様です。



さて、私たちも出発です。
いよいよ、集結の地へ！
飯田ＩＣをおり、松川ダムへ向かう途上、今年もやってしまいました。
松川橋を渡ったショートカットポイントで道を間違えＵターン。
さらにその直後、県道８号への左折ポイントを通り過ぎてしまい．．．。

のぶさん、某Ｙさん、ほんとにごめんなさい。

さて、次の交差点でＵターンしましょうか、と思ったら、
あっ、反対車線からヴェルシスを先頭に、オートバイの一団が！
なんか、うれしいやら、びっくりやら、一気に気分が高まりました。

そんなわけで、関東猫一組にくっついての集結地入りとなったわけです。

往路は、ほとんど雨に降られることもなく、のんびりと高速道路をクルージング。
風が強いのには困りましたが、こんなツーリングもたまにはいいですね。

長くなってしまたので、復路は次回に。

雨降りの日曜日。

【→集結←】のメインイベントと仕込みネタの詳報は、
皆様の記事とGooBike誌（9/19発売号）におまかせして。

松川ダムでの感動的な集結を果たした後、
適度な人数のチームにわかれて、第２集結ポイントへ向かいました。
せっかくの【→集結←】ですから、オートバイで走るプログラムがないと、ですね。

今日の記事は、ここからのお話しです。

私は、クネクネ道を通る「オレンジライン１班」の先導をさせていただきました。
オレンジライン１班は、当日の集結メンバーの状況で、
trywingさん with Bandit1250S、
薩摩芋人さん with SL230、
某Ｙさん with XB-12R、
そして私 CB750FB の４名、
バラエティに富んだチームとなりました。
１班でご一緒する予定だった、
サンソンさん、ユウさん、にっしゃんさん、
またの機会には、ぜひご一緒しましょう。

さて、オレンジライン１班は、曇り空の下、真っ先に松川ダムを出発しました。
オレンジラインは、県道８号を西へ、
Ｒ２５６まで出て南から西へ向かい、
第２集結ポイントを目指すルートです。

このルートは、山の中を駆け抜ける、曲がりくねった峠道、
道のコンディションが良いときなら、走りごたえがある、いいルートでしょう。
昨日の道の状況は、ウェット。
雨のためか、普段から交通量が少ないためか、
おそらく両方でしょう、濡れ落ち葉と木の枝がかなりありました。

ソロツーなら雨を楽しむ私ですが、昨日は少人数とはいえグループツーリング、
いつも以上に気をつけてスタートしました。

ペースを抑えて、後続の３名を確認しつつ、峠道へ足を踏み入れます。
私は、スタートして間もなく、濡れ落ち葉でズルッと滑り、ちょっとびっくり。
それから間もなく、本降りの雨が降り出し、コンディションはさらに悪化。
オレンジラインは全線で厳しいプチツーになってしまいました。

曲がりこんだブラインドカーブが続き、
道路脇の草は繁茂し放題で道にまで伸び放題、
さらには本降りの雨で、視界は悪くなり、道はさらに滑りやすくなり、
より慎重に走らざるをえません。

オレンジライン１班で、こういう路面状況に一番弱いのが私のＦでしょうから、
Ｆで余裕があるペースなら、お三方は大丈夫かな、と勝手に思いながらも、
かなりの悪コンディションとなりましたので、後ろを充分に確認しつつの進行でした。

皆さんのペースを把握しきらず、リズムも悪く、うまい先導ではなかったですね。
trywingさん、薩摩芋人さん、某Ｙさん、
ごめんなさい。

そんなオレンジラインでしたが、私は楽しむことができました。
眺望はたいしたことない峠道ですが、山道らしい風情があり、
雨が似合うなぁと感じたところもあり、
ソロなら何ヶ所かで立ち止まっていたかもしれません。

やがて、２０ｋｍほどの峠道が終わり、県道８号はＲ２５６へ行き着きます。
その合流点を左折、Ｒ２５６を南下します。
このあたりのＲ２５６は、半径１０ｋｍほどの円弧を描くようになっており、
県道８号との合流点が時計の９時くらいの位置、
目指す第２集結ポイントが時計の７時くらいの位置、
南下した道はやがて東へ向きを変えることになります。
ちなみに、第２集結ポイントから先では、時計の４時くらいの位置が飯田ＩＣ、
Ｒ２５６は、東から北へ向きを変えることになります。

県道８号との合流点から第２集結ポイントへ向かう間のＲ２５６は、
Ｒの大きなカーブが連続する快適なルートです。
何ヶ所かで、工事のため片側交互通行になっていましたが、
交通量の割りに流れが良く、楽しんで走ることができました。

第２集結ポイントは、仕込みネタとなっていた、昼神温泉の某所です。

Ｒ２５６からは、温泉エリアの中心あたりで右折（オレンジラインの場合）
すれば、すぐのところなのですが、
目印にしていたお店を見落とし、
ありゃ．．．．．．、昼神温泉を通り過ぎてしまいました。

trywingさん、薩摩芋人さん、某Ｙさん、
ごめんなさい。

Ｕターンできる場所まで進み、昼神温泉へ戻ります。
今度は慎重に。
オレンジライン１班、第２集結ポイントへ到着となりました。

悪コンディションの中、無事に到着できて良かったです。

オレンジライン１班の皆様、拙い先導ですみませんでした。
これに懲りず、またの機会もよろしくお願いいたします。

今回のオレンジライン、私、いろいろありました。

県道８号のどこかでひっかけた木の枝を、
Ｆの車体下のエキパイの集合部にはさんだまま引きずって、
１５ｋｍ近く走ってしまったり。

ミラーを見ていたら、カーブ手前でブレーキをかけるタイミングが遅れたり。

濡れ落ち葉やら、道路と橋との継ぎ目の鉄やらで、おっとっと、があったり。

路肩から道にまで伸び放題の草、と思いきや、細い枝で痛かったり。

いろいろありましたが、このルート、かなり面白かったので、
道のコンディションの良い時に、再訪してみたいです。

【→集結←】の土曜日。

雨→曇り→雨→曇り→微かに青空→雨。

こんなお天気でも、びっくりの大集結！
素晴らしいイベントとなり、
大満足、充実の１日でした。

皆様、ありがとう！

なお、北関東高速チームは、
２０時過ぎに上信越道「横川ＳＡ」で、
無事に解散しました。

麦酒が格別に美味しい夜です。

曇り空の金曜日。

いよいよ明日です！
楽しみです！

昨日のとどさんからの通達で、開催が決定しましたので、
さぁ、いざ、集結の地へ！

そこで、気になるのがお天気です。
先ほど、ピンポイント予報で調べたところでは以下の状況です。
（降水確率は明日、気温は明日の最低／最高）

　横川ＳＡ付近：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝１９度／２１度
　佐久ＩＣ付近：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝１７度／２２度
　諏訪ＩＣ付近：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝１９度／２４度
　美和湖付近　：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝１９度／２５度
　飯田ＩＣ付近：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝２０度／２７度
　野辺山付近　：今晩＝曇　明日＝曇　降水確率＝３０％　気温＝１６度／１８度

幸いにも雨にならず、全旅程、曇り空の下でのツーリングができそうです。
集結メンバーの祈りが天に通じましたかね。

そこで、旅程については、当初の予定通りで行きたいと思います。
あくまでも、基本プランなので、天候や、時間・距離の状況を見ながら、
臨機応変に行きたいと考えています。



【往路】>>>>=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


●第１集合地点：上信越自動車道「横川ＳＡ（下り＝長野方面）」●

　05：30　「横川ＳＡ」　出発！

　　↓　　（約３０ｋｍ／２０分）

　05：50　「佐久ＩＣ」から、Ｒ１４１〜Ｒ１４２浅科方面へ。

　　↓　　（約１２ｋｍ／２０分）

　06：10　「道の駅　ほっとぱーく浅科」　到着！


●第２集合地点：「道の駅　ほっとぱーく浅科」●


　06：20　「道の駅　ほっとぱーく浅科」　出発！
　　　　　Ｒ１４２〜県道４０号「諏訪白樺湖小諸線」で女神湖へ。

　　↓　　　（約３０ｋｍ／４５分）

　07：05　女神湖近辺で休憩（場所は未定）

　＝＝＝＝＝（休憩：１０分）

　07：15　出発！
　　　　　県道１９２号「茅野八子ヶ峰公園線」〜Ｒ１５２で茅野へ。

　　↓　　　（約２５ｋｍ／４５分）

　08：00　「ローソン茅野本町西店（Ｒ１５２沿い／予定）」で休憩。
　　　　　このあたりで給油ができると思います。

　＝＝＝＝＝（休憩：２０分　※給油含む）

　08：20　出発！
　　　　　Ｒ１５２で、杖突峠〜高遠〜美和湖へ。

　　↓　　　（約３０ｋｍ／５０分）

　09：10　「道の駅　南アルプスむら長谷」　到着！

　＝＝＝＝＝（休憩：１０分）

　09：20　「道の駅　南アルプスむら長谷」　出発！
　　　　　美和湖の東岸〜中沢峠〜県道４９号「駒ヶ根長谷線」で「駒ヶ根ＩＣ」へ。

　　↓　　　（約３０ｋｍ／６０分）

　10：20　中央自動車道「駒ヶ根ＩＣ」から下り線（飯田・名古屋方面）へ。

　　↓　　　（３．４ｋｍ／５分）

　10：25　「駒ヶ岳ＳＡ」　到着！

　＝＝＝＝＝（休憩：３５分　※ランチ含む）

　11：00　「駒ヶ岳ＳＡ」　出発！　※最終的な時間の目安。

　　↓　　　（約２８ｋｍ／２０分）

　11：20　「飯田ＩＣ」で中央自動車道をおり、
　　　　　松川ダムまで、約１０ｋｍ。

　　↓　　　（約１０ｋｍ／２０分）

　11：40　松川ダムにて集結！


※第１集合地点と第２集合地点の時刻は出発時刻ですので、
　出発時刻に間に合うようにお願いいたします。

※第１、第２の集合地点の出発時刻のみ固定して、
　あとはなるべく前倒しで行きたいと思っています。
　１１時の駒ヶ岳ＳＡ出発がタイムリミットですから、
　駒ヶ岳ＳＡ出発はできればもう少し早くしたいと思っています。

※横川ＳＡ〜松川ダムは約２００ｋｍ。

※給油ポイントは、横川ＳＡ、茅野市内、駒ヶ岳ＳＡ、飯田市内あたりで。
　状況により、給油タイムは随時設けます。

※横川ＳＡ直前（約４ｋｍ前）の松井田・妙義ＩＣから、
　佐久ＩＣまでは、約３４ｋｍ／８５０円。

※駒ヶ根ＩＣ〜飯田ＩＣは、約３１ｋｍ／８００円。

※横川ＳＡの「おぎのや」は７時開店なので釜飯はあきらめて下さい。


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=<<<<【往路】





【復路】>>>>=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=

※当初の予定通りと考えていますが、天候が悪化した場合など、
　飯田ＩＣから高速道路のみで帰ることも想定しています。

●中央道で飯田ＩＣから小淵沢ＩＣまで。

　　　↓　（約１０３ｋｍ／７０分／２２５０円）

●県道１１号で清里を抜けＲ１４１へ。

　　　↓　（約２０ｋｍ／４０分）

●Ｒ１４１で野辺山を抜け北上、佐久へ。

　　　↓　（約５０ｋｍ／９０分）

●ここから先は、Ｒ１８でも上信越道でも、その時の様子で。
　飯田ＩＣを１６時だとすれば、佐久は２０時くらいでしょうか。

※上記の所要時間に休憩は含んでいません。
　休憩は、適当にとるつもりでいます。

※荒天により全線を高速道路で帰る場合は、
　以下のように考えています。

　　飯田ＩＣ
　　　↓（中央道）
　　岡谷ＪＣＴ
　　　↓（長野道）
　　更埴ＪＣＴ
　　　↓（上信越道）
　　横川ＳＡにて解散

　なお、飯田ＩＣ〜松井田・妙義ＩＣは、
　約２２６ｋｍ／２時間５０分／４１５０円。
　飯田ＩＣを１６時だとすれば、横川ＳＡは１９時半くらいでしょうか。
　この場合も、休憩は適当にＳＡでとる予定です。


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=<<<<【復路】



往路は、どこかで、関東組のどこかの班と遭遇しそうですね。

なお、現時点での予報では、湿度がどうかわかりませんが、
比較的涼しい一日になると思われます。
信州の山を越え、とくに帰路の小淵沢ＩＣ〜野辺山あたりは、
夕方〜夜の走行になることもあり、だいぶ涼しいと思われます。
皆さん、温度調整には配慮して下さいね。

それと、レインウェアなど雨対策は忘れずに。
曇りの予報とはいえ、山の天気ですからね。

なんにせよ安全重視で焦らずに、でも集結時刻には間に合うように、
そして何よりも楽しく、行きましょう。

では、皆様、明日、お会いしましょう！！！

雲が多い木曜日。
夕方から夜には雨が降る予報が出ている。

いよいよ明後日に迫りましたね〜、【→集結←】！！！

今回、参加を表明されていらっしゃる方の中には、
初対面の方もいらっしゃいますので、
私の自己紹介を簡単にさせていただきます。



●ハンドルネーム
　まーしー　　なんですが、

　　　別名　・・・　サーカスの熊（とどさん命名）、略称は熊
　　　自称その１　・・・　群馬観光使節（仮）
　　　自称その２　・・・　えせエッセイスト

　というのがあります。
　呼び方は、まーしーでも、熊でも、お好きにどうぞ。

●見分け方〜その１
　１７５ｃｍ、９０ｋｇ、熊体系なので、すぐにわかるでしょう。

●見分け方〜その２
　ＣＢ７５０Ｆ（１９８１年式、いわゆるＦＢ）の
　スペンサーカラー（銀に青ライン）に乗っていますので、
　まぁ、わかりやすいかもです。

●見分け方〜その３
　年齢は、４１歳。
　職業は、とある会社のちゅ〜かんかんりしょく。
　なので、休みの日にオートバイに乗っているおっさんです。

○オートバイ歴
　２２年。
　原付時代からだと２５年。
　今までに乗ったオートバイは、
　　CBR1000RR
　　CBR900RR
　　GSX750S刃
　　GSX-R1100
　　GSX-R750
　　RZ250R
　　SRX-4
　など．．．
　今は、上記のＦとリード１００に乗ってます。

○生息地
　群馬県高崎市。
　群馬のほぼ真ん中にある榛名山の峠道が主たる活動場所です。

○ブログ歴
　GooBike-Blog歴は約１年と４ヶ月。
　「えせエッセイ風」記事（タイトルに★付き）と
　普通の記事の２バージョンがあります。
　当初は、他のブロガーさんとキャラがかぶらないように、
　えせエッセイストとして記事を書いていましたが、
　昨年の６月、ブロガーツーリングに初参加をするのを機に（？）、
　普通の記事を書くようになったんですね〜。
　そういえば、最近は、★付き記事を書いていないですね。

○好物
　麦酒、銀シャリ、肉、ラーメン．．．．．．熊になるわけですね〜。

　あと、焼き鳥！（アップ時に書き忘れたので、追記）

○こりゃ食えん
　きゅうり、でもピクルスは好き。



こんなもんで、いかがでしょ。
皆様、よろしくお願いいたします。

晴れ空が広がった水曜日。

【→集結←】まであと３日、
お天気が気になってしかたないですね。
雨の場合は、皆様はいかがされますか？

よほどの悪天候でなければ、
私は、オートバイで行きたいなぁと思っています。

オートバイのイベントなのでオートバイで行きたい、
なんとなくでもあり、ただそれだけでもあり、なのですが。

天候が悪くなった場合のルートは、
時間も読みにくく、リスクも高くなるので、
高速道路です。

関越道の前橋ＩＣ、もしくは上信越道の松井田・妙義ＩＣから高速道路にのり、
上信越道を西へ、
更埴ＪＣＴから長野道を南下し、
岡谷ＪＣＴから中央道を西へ、
そして飯田ＩＣまで。

松井田・妙義ＩＣ〜飯田ＩＣの場合、約２２６ｋｍ／２時間５０分／４１５０円。

休みながらでも４時間あればいいでしょう。
この場合は、横川ＳＡを８時出発の予定で考えています。

帰路は、天候が回復していなければ、
素直に、高速道路を逆ルートで帰ろうと思っています。

と、いうわけで、

【業務連絡】>>>>=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=

当日の往路についてですが、
前日にとどさんからの通達を確認して、
あわせて天気予報を確認して、
前日、２２日（金）の１３時までにはアップいたします。
好天の場合は、当初の予定通りで行きますが、
往路をご一緒される皆様には、悪天候の場合に、

　　オートバイで行くか、

　　車または電車などの他の手段で行くか、

念のため、ご検討願います。

=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=<<<<【業務連絡】



そうは言っても、せっかくの集結ミーティングですから、
適度なツーリング日和になってほしいですね。
各方面から、それぞれに、ツーリングを楽しみつつ、
夏の一大イベントに皆がオートバイで集結！
これが理想ですよね。

とにかく、晴れることを祈るだけです。

皆様、飯田でお会いしましょう！