バイクにＩターン！！

ちょっと前のもじゃさんの記事にコメントで書いたんですが、
そのうちに、警察署に行って、正しいルールについて質問をしてみたいと思っています。


今のところ自分で思いついた質問はこれくらい、っていう羅列です。
追加とかあったらコメントください。
気が向いたら聞いてきます

どーせ行くなら、これらを資料的にまとめて、
具体的な質問として聞いてきたいと思っています。
どうやって聞いたらまともな回答が得られるのか、ちょっと思案中です。
回答はブログで公開することを前提として質問しようと思っています。



＜質問の基本＞
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�@交通安全＆事故回避の観点で
�A順法という観点で

そもそも事故を起こさない運転を、いろんな人に知ってもらいたい。
ルールを理解せずに不用意に摘発されたくない。
ルールというのはぜ安全をベースに作られているものだから、その精神を理解したい。
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逃げ道を知りたいとか、違反すれすれを狙いたいとかそういうことではなくて、
目的はあくまでも正しいルールの理解です。
「これをやったら捕まりますか？」
っていう質問はできるだけしたくないです。

あくまでも目的は「安全運転」です。


以下、順不同で思いついた順に羅列です。



＜二段階右折＞
・必要なケースは？
・原付一種以外（51cc以上）は二段階右折してはいけない？
・二段階右折の正しい方法
　　ウインカーの出し方
　　停止位置
・左折レーンのある交差点、中央（直進）レーンを通ってから左に寄るのか？



＜ウインカーの正しい出し方＞
・基本ルールの確認・・・3秒前or30m手前
・早めに出すのは違法？
・例）交差点を越えてすぐの駐車場に左折で入りたい。
　交差点手前からウインカー出すのは紛らわしくて危険と考えるがいかが？



＜すり抜け＞
・危険なのはどんなパターン
　車列停止時は比較的安全かと。
・信号待ちでクルマから見える位置に出ようとするのは、ある意味安全と思料。いかが？
・信号待ちで前に出る時、黄色い車線境界線。
　タイヤが踏まなきゃＯＫ？



＜進路変更＞
・禁止場所
　白の実線、白の破線はＯＫ？
・白の車線境界線、実線と破線の差は？
・バイクの場合、その程度が針路変更か？
　車線境界線を越えなければ、進路変更ではない？



＜道路標示＞
・白の斜線で塗りつぶしの区画（黄色の縁取りなし）は踏んだらＮＧ？
　右折レーンの手前など
・道路の左端に、クルマ一台分にしては狭い車線。
　バイク＆自転車が普通に通行できる車線として考えてよいか。
・ただし、交差点手前や道幅の若干狭くなるところで、急激に消失。
　右ウインカー出して合流でよいか。



＜追い越し＞
・車線内追い越し
　左端をバイクで走っていたら、同一車線内で右側からすれすれを通過されました。
　これってルールどおり？
・バイクで左側からすり抜けるように追い越し
　（最初から左寄りを走っていて針路変更を伴わない場合）
　（最初は中央を走っていて針路変更を伴う場合）
・バイクで右側からセンターラインを踏まないように追い越し
・高速道路で、左車線に針路変更して追い越し。違法？
　登坂車線で追い越し。違法？



＜電装、反射材＞
・バイクは目立たないと危険
　後部・側部に反射材をたくさん貼り付けたら違法？
・バイクは目立たないと危険
　後部・側部に電飾（まぶしくない範囲）を取り付けたら違法？



自分のメモ書きをそのまま貼り付けましたので、言葉足らずのところはご容赦ください。
質問いただければ意味を回答させていただきます。