最近よく聞く「リターンライダー」
僕は中年になってから「バイクにIターン!」

若いうちに乗れなかった分、今からいっぱい楽しまなくっちゃ。

 
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う〜ん、ETCどうしよう 2007年10月31日(水)
昨日もちょっと書きましたが、散々高速料金を払いまくってます。
月に諭吉さんが二人くらいいなくなります・・・

こうなると、ETCの導入を真剣に検討した方がいいのかもしれません。
料金所の通過は、ETC車が増えたおかげで渋滞も少なく、あまり負担には思ってません。
問題は料金だけです。

<その1>
今まで、二輪ETC普及までの暫定措置として、カード手渡しでも適用された割引がなくなります。
首都高では12月から料金が1割上がることになるわけです。

<その2>
で、マイレージサービスの特例も11月末で終了です。
これも、このままだと自分にとっては値上げと同じことになってしまいます。

<その3>
各種割引制度が利用できません。
たとえば通勤割引(50%)や深夜割引(20%〜)。

これらが積もると、かなりの金額になってきます。
でも、微妙なところなんですよねぇ。
この程度の利用なら、まだ1年では元が取れない計算になるんですよ。
長い目で見ればお得になるのは間違いないんですけどね。

ということで、悩みつつも取付の方にちょっと気持ちが傾いてきています。



3ヶ月経過 2007年10月30日(火)
うっかりしていましたが、昨日(29日)でバンディット購入して3ヶ月でした。
この3ヶ月で、
 ・5447km走行
 ・270リットル給油
 ・ツーリング10回くらい(かな?)
 ・高速料金!?!?!?!(書きたくなくなるくらいたくさん)
 ・オイル交換はまだ1回
 ・修理1回(笑)
 ・カスタムは、スクリーン交換とトップケース取付け
ってな感じです。

バイクそのものももちろん楽しかったですが、すごくいろんな方とお知り合いになることができ、もうこーれが一番プライスレス!!


バンディットというバイク自体には今のところ不満無しです。
相変わらず、他のバイクのことはよくわからないままです


意外と不思議なこのバイク。
何度か行ったツーリングでご一緒させていただいた方とかにも、
「僕もこれは購入候補だったんだよねぇ」とか、
「いいバイク買いましたねぇ」とか、
「好きなバイクなんですよぉ」とか、
いろいろ褒めていただきますが、結局買った方はあまりいらっしゃらない(笑)
最後の押しに欠けるバイクなんですかね
全体にバランスのよい、いいバイクだと思っているんですがね。
(他を知らないので、「思っている」だけ!?)

これからも、よろしくお願いします






人物写真&風景写真&自分だけの報告(榛名ツー報告その2) 2007年10月29日(月)
朝8時前に自宅出発。
目標到着時間10時15分(最初からぎりぎり狙い)
いつもの3シーズンジャケットの下に、ユニクロヒートテックTシャツ&綿シャツ&薄手のフリースと着込み、寒さ対策は完璧(笑)
ちなみに下半身は、ヒーテックタイツに、ヒートテックソックス、でジーパン。
オーバーパンツはトップケースに放り込んであります。

首都高はスムースに流れてる。
時間を金で買って、首都高→外環→関越と。
上里SAまで一気に。
関越は、クルマは多いが流れは悪くない。

上里SA到着が9:20。
朝ご飯を食べていなかったので、ネギみそまんじゅうでお昼の蕎麦までのつなぎとします。

バイクも大量に来てます。


いつもの通り(?)観光バスのおじさんに、「これ1200ccあるの?速そうだねぇ」って話しかけられてしばらくお話。
タイヤが減ってツルツルじゃない?って言われたのには苦笑。
昔のブロックパターンだと思っていたらしいです。

調子に乗ってゆったり休憩してたら、9:50。
あわてて出発。
ローソン到着が10:17くらい。まぁまぁ狙い通り。
しかし、駐車場に入ったとたんに目に飛び込んできたのは、赤のセブン(笑)

この1台がかなり気になりましたね。
そう、keijiiさんのMVXです。
美しい、っていうくらいきれいにされてました。


あとの詳細報告は、お腹が狸さんからお願いします。

最後の道の駅こもちを出たのは17:00は過ぎていたと思います。
(よく覚えてません)
猫一さんたちは、てんちょさんのところに遊びに行きました。
僕はそのまま帰ろうと、とにかくガソリンスタンドへ。
でも、道の駅前の道は大渋滞。

ゆっくりヨロヨロとすり抜けしてたら、真後ろにイケマンさん&マミンガーさんが!
僕はスタンドに入って、二人の後ろ姿を見送りました。
やっと、走る看護士が見られて、今日はより一層満足です(笑)

あとは、渋川伊香保ICから関越乗って、朝来た道をそのまま帰りました。
関越の渋滞もずっと続いていました。
(そのぶん、寒くなくて助かりましたが)

前日に取付けたばかりのトップケースは、落ちませんでした(笑)
途中で2回ほど増締めもしたので、もう大丈夫でしょう。
あ、ストップランプがちゃんと点いていたか、誰かに見てもらえばよかった・・・
(ちょっと暗そうなんですよね、あのランプ)


あとは写真を何枚か載せて、僕の報告は終わりです。


↓榛名湖畔の紅葉はこんな感じ
けっこういい感じです。


↓蕎麦食べるところ。写真に夢中の方もいます(笑)


↓蕎麦屋さんの裏山はこんな景色。
このあたりは、紅葉まだですね。


↓奥四万湖です。
水の色がきれいでした。紅葉もけっこう始まってました。


↓四万川ダムにあったモミジです。


↓四万川ダムです。
きれいなダムでした。


↓四万川ダムでのみんなの笑顔
(って見えませんが、見えるような気がするでしょ?)


本日の走行距離:418.3km

皆様、本当にありがとうございました!

<榛名ツーにご参加の皆様へ連絡>
僕の撮った写真をモザイクレスでどこかにそっと上げてあります。
(50枚以上も撮ってました!!)
メールをいただけますでしょうか。URLを折り返しお送りします。
(あと、快速27さん、tomoさん、さすらいさんです)
(さすらいさんには、まーしーさんから転送していただいた方がいいかな)
(イケマンさんに届いてますでしょうか?)


バイク写真&秘蔵写真(榛名報告その1) 2007年10月28日(日)
お腹が狸さん、まーしーさん、ご参加の皆様!
そして、お出迎えのイケマンさん&マミンガーさん!
皆様、本当にありがとうございました。
とても素晴らしい一日を思い出に加えることができました。
今、とても充実した気持ちです。

レポを全部書くと長くなりそうですし、きっとお腹が狸さんが詳細なレポートを明日にでも上げてくださるそうですので、僕は簡単に済ませます。
全体の流れは、まーしーさんの記事をご参照ください。

本日は、ご参加いただいたバイクの写真と、あわせて秘蔵写真(?)を少々UPします。
僕の記録(簡単レポ)は明日にでも。



↓ローソン渋川有馬店(集合場所)にて
僕より遅かったのはお一人だけでした。
その方のマシンだけ、写ってません(笑)
(ごめんなさい>快速27さん)


↓榛名湖畔にて
この写真には全員のマシンが写りました。
MVX250Fが想像以上に美しくレストアされていました!
これは一見の価値あります。


↓完食しました(笑)
食べてるあいだは会話も少なく、みなさん相当飢えていたみたいです。


↓こんな素敵なところでお蕎麦をいただきました。
モデルは、お腹が狸さんです。


↓おやぢ軍団
(ふふふ、僕は写っていない)
 当たり前だろ・・・


↓道の駅こもちでお出迎えの2台。
R1-Z&Hornet)
おや、マミンガー号のリヤシートには何かが乗っています。
拡大して見ましょう。


↓こんなところに名札付けて布教活動中のようです。


↓最後にお口直しに、マミンガーさんの美貌を!!
モザイク付きでした・・・orz
(どーせ全国デビューしたんだからモザイク無しで、とも思いましたが・・・)


<本日榛名ツーにご参加の皆様へ連絡>
僕の撮った写真をモザイクレスでどこかにそっと上げます。
(59枚も撮ってました!!)
ご覧になりたい方は、僕宛に「写真希望!」とメールをいただけますでしょうか。
URLを折り返しお送りします。
(UPするのは明日以降になります。ご容赦ください)


トップケース取付け 2007年10月27日(土)
本日、トップケース取付けました。(自力で付けました)
なんとか榛名に間に合いました。
(榛名にどうしても必要な訳ではありませんが(笑))

KAPPAの42Lケースです。(K42G730)
もう一つ大きいのにしようかどうかで最後まで悩みましたが、
絵的にこれが似合いそうなので、このサイズにしました。
(46Lはかなり横幅が広いんです)
取り付けもKAPPAのBandit1200専用品。
純正が強度的にも安心だと思って、これにしました。
かなりがっちりしていて、揺すってもびくともしません。
(当たり前?)

↓こんな感じになりました。


↓ケースをはずすとこういうキャリアになります。
(黒がちょっと目立ちすぎ・・・)


ブレーキランプも点くようにしました。
ケース付けてると、トラックなどの高い視点から見えにくくなりそうだったので。
(点灯中の写真は撮れません、一人では)

↓配線はこんな感じ
バイク屋さんに電話で確認しながら取付けました。


↓ケースの底面にはこんな接点が。
穴あけ加工が必要だったので苦労しました。
ケース内の配線、もっときれいにできればいいのに(純正部品なのに)
(写真はありませんが)
写真では見えませんが、この接点には「GIVI」って書いてあります(笑)


↓キャリア側の接点はこんな感じ。
リア周りをよく見ると、配線が汚いです
(写真では隠してます)


これで、寒暖の差に負けないように、重ね着を持って行けます(笑)
たぶん、明日のツーリング中にどこかで増締めすると思います。
大目に見てやってください


いっぱい買ってしまいました(冬装備など) 2007年10月23日(火)
冬装備、いっぱい買ってしまいました。
全部ネット通販なので、手元にはまだひとつもありません・・・

うまくいけば、今度の榛名に間に合うかもしれないですね。

<買ったもの一覧>
ゴールドウィン スタイリッシュオーバーパンツ
ゴールドウィン 光電子ネックウォーマー
ゴールドウィン リアルライドロングジャケット ストロングレッド
KAPPAトップケース42リッターK42G730
KAPPAキャリアキットKAP1101
KAPPA42リッター/28リッター用ストップランプ V93

あとはグローブをシーズン途中で買い足すかもしれません。
しばらく様子見です。
ウェアは上下ゴールドウィンで揃えてみました。
(たまたまですけど)
ジャケットは、これ単体ではあまり暖かくなさそうな気もしますが、
これにユニクロ製品組み合わせて冬をしのぐつもりです。

合計金額は・・・・・あぁ、見たくないです・・・・


気になる製品 2007年10月23日(火)
最近気になっている製品があります。
それがこちら

スコットオイラーという、チェーン自動給油装置。
これを使って、常にチェーンを潤滑充分の状態にしておくと、チェーン&スプロケットの寿命が数万キロ伸びると言う「謳い文句」になっています

先日、ばう「風」さんの記事でもチェーン&スプロケ交換に費用がかかることを書かれていました。
もし、本当にそれだけ寿命が延びるならすごくコストパフォーマンスに優れていることになります。


誰かお使いの方はいらっしゃらないでしょうか?
もしくは、何か情報をお持ちの方いらっしゃったら、ご教示いただけるとうれしいです。

正直、この取付け方法だと、きちんとノウハウ持った販売店が近くにない限り、ちょっと恐くて購入には踏み切れないですね。
キャブレター部分のちょっとした改造が必要ということなので。
整備に慣れた人なら朝飯前なのかもしれませんが・・・

車種によっては、すごく簡単に取り付けできるらしいので、誰か人柱になっていただけたら最高です(笑)


いろいろ調べていたら、シールチェーンが発明される前までは、KAWASAKIHONDAの大型車には、(この製品ではありませんが)自動給油が標準装備されていたと言う話です。
本当にバイクにいいことなら、復活してもいいような気もするんですけどね・・・
部品やケミカルのメーカーが売れなくなって困ってしまうのかな


箱根に行ってきました 2007年10月21日(日)
予告の通り、箱根に行ってきました。

ツーリングとしてはダメダメでした

<教訓>
・こういうイベントを「目的」にしてはいけない
・ここを通過する「ツーリング」を計画すべきでした

とは言っても、天気は最高!
9月2日に行って霧にやられたリベンジはできました。

富士山の北斜面に積雪があるのがよく見えます。


三国峠からの景色もこんなにきれい。
(9/2の写真とは大違い)


芦ノ湖もこんなにきれいです。


イベント会場はこんな感じ。
会場に着いたのは11:00頃。
かなりの数のバイクが集まっています。


BMWの試乗もできました。
僕が乗ったのはこれ。

これって、SACHIさんの姉妹品?
車重が軽くて、倒し込みも軽くて、ちょっと恐いくらいにリアステアを感じました。
でも、足付きが
両足着こうとすると、つま先立ちでした・・・
(ちなみにコカすと自費修理・・・)

会場でのんびりしすぎて、出発は13:30過ぎ。
箱根峠から元箱根が大渋滞になっていました・・・
しかたなく、来た道をそのまま引き返す羽目に・・・

もっと早くに会場を出発して、別のツーリングを楽しむべきでした
そして、東名高速も事故で15km渋滞・・・
疲れてたどり着いた用賀PAです。


本日の報告終わり!

本日の走行距離 319.9km


感想文 2007年10月19日(金)
Goo-Bike12月号を手にして、じっくり(あっという間に)読みました。
巻頭カラー12ページ&等身大ポスター付きとかにして欲しかったな・・・

山口県の謎や10代にして年齢詐称の件はとどさんの記事に上がっていますので、僕は感想文だけ。
(もしかして山梨と山口を聞き間違えた??)


・まーしーさんがすごく嬉しそうに素敵な笑顔で写っている。
 (となりがマミンガーさんだからだろうか)
・SACHIさんがさりげなく3箇所も写っている
 (酒豪集合写真含む)
・と思ったら、にっしゃんさんがもっとさりげなく4箇所に登場
 (ユウさんも3箇所、牛も3箇所)
 (ちがったらごめんなさい)
・SACHIさんのナンバーが読み取れそう・・・
・クロさんが一番偉そうに写っている(集合写真)
・走る看護士の後ろ姿が素敵(はーと)
・還暦ライダーさんはやっぱり貫禄!
・もりちゃんのXJ400は、もっと全体も載せて欲しかった。
 (これじゃ、若い人にはどんなバイクかわからん・・・
・やっぱ、プロはうまいな。<写真

記事にもあったけど、素晴らしい夏の思い出になりました。
いや、一生の思い出ですね。

とどさんはじめ、皆様ありがとうございました。

この記事は大切に保管します


21日天気がよかったら 2007年10月16日(火)
21日(日)に箱根でこんなイベントがあるようです。
天気がよかったら行ってみようかと思います
雨なら絶対行きません
http://www.naps-jp.com/html/nrm/

BMWの試乗ができたらラッキーかな。
あとはトップケースがいろいろ比較できたらいいなっと思って。

前に箱根行った時は霧だったので、ちょっとリベンジしたい気分でもあります。
おヒマな方があったらどうぞぉ。



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