最近よく聞く「リターンライダー」
僕は中年になってから「バイクにIターン!」

若いうちに乗れなかった分、今からいっぱい楽しまなくっちゃ。

 
« 2008年07月 | Main | 2008年09月 »
にほんブログ村 バイクブログ 初心者ライダーへにほんブログ村 バイクブログ スズキ(バイク)へ Free Access Counter Templates
↓ 僕はこんなヤツです


やまだ
プロフィール
↓ 僕なりの分類
↓ 最近のはこちらから
↓ 過去分はこちらから
↓ (自分の)リンク集
↓ 最近いただいたお声
快速27
燃料計の謎 (11/22)


Goo-net Blog
GooWORLD Blog
GooBike Blog
ようやく出発 【→集結←】 2008年08月31日(日)
なかなか【→集結←】のレポが書けなかったわけですが、ようやく出発することになりました
8日遅れです



昨年の反省を踏まえ、
今年は早い時間に寝て、睡眠時間4時間を確保。

昨年は寝る時間が遅過ぎて、興奮し過ぎ&寝坊恐怖で結局寝ずに出発しました

家を出たのは3:40頃。


東東京高速低速隊(長げーな)は錦糸町の南側のローソン前(駐車場なし)で集合。
ここに集まるのは、fatmanさん、メガネ屋さん、安全第一のそいつ!さん、やまだの4台。
集合時刻は午前4時過ぎ。
まだ夜明け前。
なのに誰も遅刻しません。
(むしろ早過ぎ)


予定より早く、4時10分過ぎには出発。
首都高に不慣れな緑安全第一さんを心配していたんですが、どうってことなく付いてきます。
もうコイツは放っておいても大丈夫そう。
勝手に覚えていく感じです。

予定より10分くらい早めに石川PAに到着します。
黄色のXJR1300が停まっています。


オーナーのアツシさんを探しますが、見当たりません。
後で聞いたら、小部屋にいたらしいです

程なくして、もみちゃんとちょんまげさんが到着。
ちょんまげさんがバイクに乗っているのを10ヶ月ぶりくらいに見ました。
3月にはバイクに乗ってなかったからなぁ
Fさん、お元気そうでよかったです。


予定以上に集まったところで、またさっさと出発します。
それにしても中央高速は寒い。
ジャケットにインナー付けてきて正解でした。

特に問題もなく、5時半には談合坂SAに到着しました。
既にいっぱいバイクが停まっています。
(ほとんど猫一組です)


てぃばさんコンビやMATSUさんとも「はじめまして」して、
猫一組会員証もらって、あとは談笑タイム。
こういう時間はいくらあっても足りません。
このあたりからある意味「集結」は始まっています。



時間になって、双葉SAに向けてボチボチと出発。
僕は黄色いXJRのアツシさんといっしょに走り出します。
途中、雨が降ってきましたが、あとは順調に双葉に到着します。

双葉では、「やまださん蒸発したかと思った」って言われましたが、途中でカッパを着ていただけです。
免許がもったいないので、今回すっごくおとなしく走ってます。
蒸発するかのような走り方はしておりません。


ここで、緑安全さんを引き連れて、下道に行くことに決めました。
ま、雨は降っているでしょうが、そんなにペースが上がることもないでしょうし、みんなで走ることで勉強になることの方が多いはずです。


緑安全さんは、雨で路面が濡れているせいもあって、ちょっと怖がっていたようです。
ちょっと、グリップを握りしめちゃって肩に力が入っていたみたいです。
でも、それなりに走れちゃってましたね。
こうやって走れれば、どんどん自信もついていつしか力も抜けていくはずです。

ある程度は「慣れ」しか解決できない部分もありますからね。
頑張って!




ここからは、散々他の人がレポ上げていますので、思いっきり省略。





2年連続遅刻かと心配しましたが、松川ダムに10分前に到着。
完璧な時間配分でした





計画の猫一さんも、先導のもみちゃんも、お疲れ様でした!
ありがとうございました


よし、とりあえず松川ダムまで到着した。








なぜかココ(追記:無事帰宅) 2008年08月24日(日)



ちょっと予定コースからはずれました。

さすがに今年は誰もいません。


右足だけ、靴の中に水たまりができました(>_<)


以上、携帯より投稿
8/24 10:04

==================================

以下追記
8/24 22:50



無事帰宅しました!
報告遅くなって申し訳ありません。


SACHIさん、おめでとうございました
喜んでいただけて、幹事の端くれとして、また友人として、
こんなに嬉しいことはありません


とどさん、お疲れ様でした。 やっぱり最高の幹事ですね。
 来年もよろしく
幹事連の皆様、お疲れ様でした。
現地で幹事の補佐をしてくださった皆様、ありがとうございました。
そしてご参加くださった皆様、ご協力ありがとうございました
皆様のご協力で、とても素晴らしいイベントになったと感じております。


さて、レポは別途書くとして、本日の簡単な報告のみ。


最初に投稿した写真は、『道の駅 信濃路下條』です。
そうです。
昨年の第一回集結ミーティングにおける、第二集合地点でした。
 (第一集合地点は、今年と同じで松川ダムでした)

なんとなく、記念にもう一度見ておきたくなったので、寄り道しました。



この時点では結構な大雨でしたが、その後は雨も上がり、
なかなか快適なツーリングができました。

天竜川に沿って南下し、
その後大井川を眺め、

東名高速に乗って、渋滞と大雨を満喫してきました。

そして、先程無事に帰宅しました。


また、お会いしましょう!



1日目:344.4km
2日目:476.6km

燃費はだいたい18.2km/Lってとこでした。


昨年のコピペ(自己紹介) 2008年08月22日(金)
【→集結←】では、はじめましての方も多いので、
自己紹介なんぞをしてみます。

現地では、お気軽にお声掛けくださいませ。



この1年、たいして書くことが増えているわけでもなし・・・・


ということで、
昨年の8月22日(水)の記事からコピペします。

内容、変更すべき箇所はほとんどないので


ということで、まだまだ初心者です。
温かい目で見てください。
よろしくお願いします。



以下、そのままコピペ。
(なので年齢などはプラス1年してご理解ください)

*******************************************
皆様に倣って自己紹介なんぞさせていただきます
25日には、よろしくお願いします。

○ブログネーム
やまだ(46歳)

○血液型
AB型(Rh+)

○乗っているバイクと年式や色
スズキBandit1200S(04年式)シルバー
どノーマルです。

○バイク暦
3週間!!
(集結ミー時点で4週間)
初めてのバイクが7/29納車になったばかりです。

○免許歴
1981/4/ 原付免許取得
1981/8/ 普通自動車運転免許取得
2007/7/4 大型自動二輪運転免許取得

○今まで乗っていたバイク
原付スズキバンバン50、スズキハスラー50
そして、今はBandit1200S(04年式)シルバーです。

○住んでいる地域
東京都江戸川区

○その他情報
クルマはユーノスロードスター
(バイクも含めて道具ではなく道楽ばっかり)
*******************************************

<要約>
バイク暦1年
ブログ暦1年
人間暦47年
(ここで突っ込みはしないように)



23日は、雨が降ってもバイクで行きます。
錦糸町発の、東東京部隊のみんなといっしょに、
談合坂に集合します。

その後は、天気に合わせて、猫一組長に合わせて(?)、
臨機応変行動します。

23日の晩は平谷の民宿に泊まり、
翌日は適当に天竜川と大井川で遊ぼうと思っていましたが、
これは天候しだいです。
(ちょっと無理かな)


皆様、よろしくお願いします





=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
追記

たった今、珍しい切り番のスクリーンショットが撮れましたので
記念に貼っておきます。





バイクの整備嫌い? 2008年08月19日(火)
バイクの整備とかメンテナンスって好きじゃないんです。

っていうわけのわからない主題の駄文です。



機械ものが嫌いとか、苦手とかそういう話ではないです。
自分でできないっていう意味でもありません。
 いや、できないんですけど

『メンテナンスフリー』っていうのが好きだったりします


自分でいじくれないっていうのもあるとは思うんですが、
プロにお願いするにしても、自分でやるにしても、面倒だなって思ってしまうんです。


機械が嫌いなわけじゃないんです。
むしろ、機械は好きです。

エンジン眺めているのは好きだったりします。
内燃機関や、駆動系のウンチク聞くのも好きだったりします。

それのメンテナンスを考えるのが面倒くさいのです。
そう、ただ単にメンドクサガリなだけです。


乗るからには、きちんと整備してあげたいし、コンディションを保つように気を使っています。
異音や異常振動がないかは、乗りながらいつも気にしています。

大好きだから、きちんとしたい。
定期点検もきちんと受けたいし、オイル交換の時期や、チェーンメンテの時期もいつも気にしてはずさないようにしてます。
距離も乗ってきましたから、次はどのあたりに気をつけなきゃいけないかって、いつも気にしてます。
安全のためにも、快適のためにも、お金のためにも、適切なタイミングでメンテナンスをしなければならない。
ちゃんとそう考えてます。

でも、こういうこと考えなくて済むなら、もっと嬉しいっていう、そういう話です。



そういう意味で、
ベルトドライブのハーレーや、シャフトドライブのBMWにあこがれたりします。
チェーンメンテがなくなるだけでも、かなりうれしかったりします
でも、ハーレーBMWだって、すべてがメンテナンスフリーなわけじゃない。

同じ意味合いで、インジェクションって結構好きだったりします。
性能面はともかく、メンテナンスフリーっていう角度で見れば、インジェクションはキャブに比べれば相当有利です

そうやって考えると、クルマって、割とメンテしないで平気じゃないですか?
せいぜい、1年に2回も点検に持っていけば、乗らない割にはバッテリー上がりもなく、順調に「足として」動いてくれます。
あとは「定期的な部品交換」っていう感じでしょうか。
交換サイクルもバイクより明示されている気がします


気にしてないだけ?
クルマの方が重い分、強度とかの面で冗長な品質なんでしょうか。
機構的には、ブレーキもエンジンも電装系も大同小異だと思うんですが。
駆動系だけは大きく異なります

サスペンションはどうなんでしょう。
クルマももう10年選手ですが、ダンパーのヘタリはともかく、オイル漏れとか気にしたことありませんし、そういう壊れ方するのもほとんど聞いたことがありません。
これもバイクならではなんでしょうか。



バイクってデリケートすぎるような気がしません?

これって仕方がないことでしょうか。

やっぱりクルマより開発費が相当低いので、きちんとした部品開発もできてないのでしょうか。

軽量にしなければならないため、部品強度を犠牲にしているのでしょうか。




手間のかからない、維持管理しやすい乗り物にならないと、一般に普及しにくいと思うんですけどねぇ。
「バイクが売れない」って聞きますけど、
「マニアのためのもの」になっちゃってませんでしょうかねぇ。


もしかして、ビグスクって近い感じになっているのかしら?
だから売れているのか?


びっしょびしょ 2008年08月18日(月)
今日(昨日)はそんなに悪い天気予報ではありませんでした。

むしろ、徐々に回復傾向っていうくらいの予報でした。


見事に騙されました。
って、図に乗った僕が悪いんですけど・・・・


起きたら、どんよりと曇り空。
本当に天気回復するのか?
天気図見ると、しっかり前線が居ます。
でも、明日にかけて前線は南下する予報。

予報も、北関東はそんなに悪くない。

なので、ちょっと遅めの出発でとりあえず関越を北上しようかと。


しかし、首都高乗ったあたりから霧雨。
外環では、しっかりとした雨。

新倉PAでしばらく待って見るけど、止みそうにない。
「きっと午後には北関東は晴れさ!」
と自分に言い聞かせて、
カッパ着込んで関越道に。

このカッパは結局一日脱ぐことはありませんでした



低いところまで黒っぽい雲が降りているのを見ながら、関越を北上します。
榛名も赤城も見えてきません。

雨は強くなる訳でもなく、細かな雨が少し降っているだけ。
PAでは人々は傘を使わずに済んでいる、っていうくらいの弱い雨です。

高坂SAでとりあえず腹ごしらえして、
意地張ったまま、渋川伊香保ICまで。

いつものルートで伊香保経由で榛名に登ってみます。



高度が上がると、やっぱり雲に突っ込んでいく感じで雨が強くなってきます。
所々、霧で視界の悪いところも。
榛名のストレートも、先が見えない程度にかすんでいます。



雨宿りを兼ねて、しばらく榛名湖畔で休みますが、雨は上がりません。





諦めて(ヤケになって)、そのまま裏榛名を降りてみることにしました。
頭の中で、「北方向が天気がいいかもしれない」という根拠の薄い思い込みがあったんでしょう。


ということで、路面のしっとりと濡れた裏榛名は、ゆっくり下りるしかありません。
ファミリーカーに追いつかれそうなくらい減速してコーナーに進入します。

で、雨は弱くなるどころか、結構強く降ってくるし、霧が濃くなって視界は悪くなるし・・・・
仕方なく、道の駅こもちまで戻って、しばらくうだうだと休憩して・・・・

あとは雨がだんだん強くなる中、ダラダラと帰りました。


埼玉県から、東京にかけて、集中豪雨のような強い雨に合い、
初めて靴の中に大量の水が浸入する事態になりました。

あんな雨の中、走っていていいんですか?
って聞きたくなるくらい強い雨でした。


バイクのタイヤは細くて尖っているので、ハイドロプレーン現象起こす心配がないのだけが救いですね。
でも、道路の排水が追いついてないだろ!っていう雨の中はもう走りたくないです。


帰ってから、雨が止むのを待って、
チェーンの注油だけしました。

あとは水分を拭き取って、「洗車」と呼ぶことにしました。


なんだか疲れたかも

これだけ真剣に雨の中走り続けたのは、初めてでした
 でもこれはこれでちょっと楽しかったりもしました


【集結】ひがし東京組 +その他の話題 2008年08月14日(木)
【→集結←】ネタです。
興味のない方には申し訳ありません

8/23(土)の集結ミーティングまであと10日を切りました。
いよいよですねぇ。


さて、ひがし東京のメンバーですが、
結局は関東猫一組に合流することにさせていただきます。

たいしたバリエーションにはならないことがわかってきました



ということで、『高速を低速隊』としては、以下の行程表になります。
先回の行程表より、少しだけ時刻を前倒しにしてあります。
ご容赦ください。


談合坂SA〜双葉SAまでは猫一組と同じ行動にしたいと思いますが、
『それ以降ものんびりゆったり高速道路を行く場合』には、
このスケジュール参考にしてくださいませ。

(高速道路を70km/h平均で計算してあります)



例のごとく、こちらに大きなものがあります。



錦糸町での集合場所は、
ローソン 江東住吉二丁目店前
(路上駐車になりますので、短時間で)

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/41/12.156&el=139/49/07.356&scl=10000&bid=Mlink

その後は、首都高⇒中央道で、石川PAで小休止の後、
談合坂で猫一さんたちと合流します。






ついでにちょっと違う話も

2007/8/14にブログ開設。一周年になりました。

最初にコメントつけてくださったのはko-jiさん
ここからすべてが始まりました。
ありがとうございました

2007/8/22には集結ミーティングへの参加宣言・・・

そして、集結ミーティングが2007/8/25
なんて無謀だったんでしょう。

集結のその日、まだ7記事しか書いていない状態でした。
(その割に態度がでかかったとか言わないよーに)


この記事は217個目になるみたいです。
お友達もたくさんできました。
ありがとうございました




【→集結←】 まで、まぁだいたい一週間。
もう何かを購入する予定はありません。
 そもそも集結用の装備っていうのは何も買っていない
オイル交換等の予定もありません。
 この間済ませました 
チェーンの注油は済ませましたが、張りが少し気になります。
一泊のツーリングとして、あまり極端な準備はしてません。
あと着替えだけ突っ込めばなんとかなるさと。

意外とお気楽です


ブログで気をつけたいこと 2008年08月06日(水)
ブログって、けっこう恐ろしいんですっていう、ちょっと法律チックなお話です。

っていう、バイクと関係ないネタで恐縮です。



ブログを公開すると、全世界に一斉に発信されます。
書いた内容は、コメントも含め、ネットにつながっているあらゆる人に発信されます。
普通のHPに比べ、RSSというヘッドライン情報を自動発信(ping)するために、「読んでくれオーラ」はかなり強力です。
 (簡単に言うと、検索にひっかかりやすくなります)



ブログ書くときに気をつけなければならないのは、
(1)他人を傷つけること
(2)他人の自由(もしくは権利)を侵害すること

「傷つけるつもり」があったかどうかは関係ありません、
「侵害するつもり」があったかどうかも関係ありません。


傷つくかどうかは、「傷つけられる側」が決めるのです。
「侵害する」のも同じことです。

まだ、仲間ウチの特定の人物を意図せず傷つけてしまった場合には、
ひたすら謝って誤解を解くこともできます。
(それでも良くはありませんが
 ・・・僕も不快な思いをさせてしまったことがあります)


最も怖いのは、不特定多数および直接の交流のない人々に対してのキツーイ発言です。
多くの場合、書く側には「キツイ」意識がないので、とても始末に悪いです。

政治家の暴言が時々ニュースになるのですが、あれとちょっと似ています。
本人に悪意はないのです。
むしろ、冗談のつもりだったとか、わかりやすく比喩しただけだとか、そんなことが大半でしょう。
ところが、言われた側は傷つく。
場合によっては差別を受けたと感じる。

これが文章(もしくは言葉)を世に発表するということなんだと思います。
そして、僕らが気楽に書いているブログも、「不特定多数に発信する」という意味ではメディアとなんら変わりがない。

むしろ、一人一人がメディア倫理と無関係なので、始末に悪いことさえある。
(ブログには「編集長」などのチェックしてくれる人はいない訳で・・・)

幸いなことに、このブログ上では、こういう酷いのは見たことありません。
ここの住人は、優しい人ばかりなので救われます。
「自分の意見の表明」ができるのはブログのいいところですからね


こんなことを書いているのは、こんな記事を見つけたからです。
続きはこちら

ブログを書く以上は、一度は考えておくべき内容だと思います。


「私たちは憲法を誤読している。言論や表現の自由は権力に対して、政府に対して、力のあるものに対して、言論は一切自由であるということで、弱者に対して言論の自由だなどと決めているわけではない」
(上記リンク記事中の井上ひさし氏の言葉より引用)





そして、ブログ上で頻繁に見受けられるのは、権利の侵害。
ま、簡単に言ってしまえば、一番多いのが著作物の違法転載です。
(実は僕も過去にやってしまっています)


写真の無断貼り付け、歌詞の無断転載、文章の無断転載・・・
このブログ上でも、頻繁に見受けられます。
たとえ、その著作物を宣伝する意図があったとしても、要件を満たしていなければ権利の侵害です。
「侵害する意図があったかどうか」は関係ありません。

幸い、マイナーブログサービスなので、権利者から直接文句言われた方はいらっしゃらないとは思いますが・・・


これについても、こんなページを見て、考えさせられました。

できることならやらずに済ませたいものです。







ちょっと逆の立場みたいな話で、ブロガーの皆さんが意識した方がいいと思う話をひとつ。


このブログの利用規約の第15条に記載があります、著作権の話です。

======以下引用=======
会員よりいただいた投稿内容の著作権は著作された会員に帰属します。ただし、当社および当社の指定する者が商用利用を含み、出版、広告、宣伝、利用促進、マーケティング等の目的に投稿内容を使用する場合、会員は当社に著作権法に基づき、無償利用することを期間無制限で非独占的に承諾するものとします。また、会員は投稿内容に関する著作者人格権を当社および当社の指定する者に行使しないものとします。
======引用終わり=======


わかりにくいですねぇ。
ちょー簡単に言うと、
・ブログに書いた文章や写真は、ブロガーに著作権がある
 (当たり前)
・ただし、プロトコーポレーションが広告とかにブログを無断使用しても文句は一切言えない。
 (非独占的に承諾)
・プロトコーポレーションが、ブログから転記・使用するにあたって、部分的に改変したり、本来意図する内容と変わってしまったとしても、文句は言えない。
 (著作者人格権の不行使)

(注)ご指摘をいただいたので、一部語句を修正いたしました

特に後半2つについては、ネット上の各所のSNSやらブログサービスやらで、ちょっと前に話題になったことがあるので、気にしていらっしゃる方もいるかもしれません。

極端な話、この規定だと、ブロガーさんの知らないところでブログを勝手に出版物とかにすることができます。

また、適当な改変を加えてどこかに発表されちゃったとしても、改変のために文章の意味が変わっちゃったとしても、文句言えないことになります。


プロトさんがそこまで無情な会社だとは思ってはいないんですが・・・・



気になる方は、他のブログサービスに移行するか、プロトさんに文句言いましょう。


できれば、もうちょっとブロガーにやさしい規定に変更してほしいなぁ・・・



理解不足、誤理解等ありましたら、どしどしご指摘をお願いします





犬吠埼日の出ツー写真館 2008年08月02日(土)
告知の通り、犬吠埼行ってきました
(東東京支部早朝集会?)
ちょっと無茶したけど、楽しいですねぇ。
(帰り道が相当眠たかった)

暑い夏ですが、バイクは走ってナンボ!
たまにはこういう無茶もいいもんです。



結局、寝られず
(興奮気味?)
さて、そろそろお着替え、とか思っていた0:26
(集合時間は1:15)
着いちゃいました! という某○東橋さんからのメール。
(僕以上に興奮気味の方も居るようで安心)


ニヤニヤしながら、待ち合わせ場所へ。
(ウチから10分)
江東橋さんと
(あ、伏字ぢゃない!)
fatmanさんとメガネ屋さんすでにご到着。
(寝られなかっただの、蒸し暑いだの文句言いながらも皆ニヤニヤ)

あまり待たずして緑色さん
(やっぱ名前長過ぎなのでいつも省略系)
も到着し、
本日仕込み(?)のゆっきぃも到着。
(寝てるんぢゃないかとみんなで心配(決めつけ)してたのは内緒)



マサルさんから、「行くけど、幕張で合流だもん!」
というメールも来たので、
(来るのかどうかここまで不明だった)
ほぼ予定時刻通りに出発。

この時間なので渋滞もなく、順調に走るが、クルマは多い。
なにせ、一般の人は金曜日の帰宅時間・・・・


京葉道幕張PAで無事零一さんとも合流。
(1時間前に着いて、仮眠取ってたらしい)
マサルさんは、またメールのみ。
(大栄PAまでに追いつきますって)




なので、ここも予定時刻通りに出発。
大栄PAまでフリー走行にする。
分岐ポイントだけ皆で確認して・・・・

夜の高速、フリー走行とはいえ、ちょっと怖い。
ゆっくり部隊はほぼマスツー状態。
(僕は最後尾で落ち穂拾い)

かっとんで行ったのは、江東橋さんとfatmanさんと緑色。


後ろからヤケにHIDの明るいバイクが追いついてきたと思ったら、マサルさん無事合流。



大栄PAの入り口看板が暗くてほとんど見えず、約4台が素通り。
ちゃんとPA入ったメンバーに声だけかけて、
ゆっくり部隊にはなんとか追いついて、出口に誘導。

佐原香取IC出て、ファミマに着いたら・・・
fatmanさんとGA-ME-Rさんすでに談笑状態
(ガメさん、もしくはガメラさんとお呼びすればいいらしい)

ガメさん、オフイベント初参加!!
(最初がこんなグダグダイベントでいいのか?)
これからもよろしくお願いします


後続も続々と深夜の(田舎の)ファミマ駐車場に到着。
(全員はぐれなくって、本当に良かった)

総勢9台。
いやぁ、企画段階では、こんなに集まるとは思ってませんでした
(東東京メンバーほとんど来てくれた)



ここまでほぼ予定時刻通りの進行ですが、高速道路上の休憩をほぼすっ飛ばしているので、実はちょっと進行遅れだった訳ですね。
(夜はやっぱり平均速度が下がり気味)
メンバー構成などよく見て、高速の平均速度を70km/hで計算した方がいいかもしれません。
(今回は80km/hで計算して計画)


そんなこんなで、ここから犬吠埼までは約40km。
下道のんびり(法定速度+ほんのちょっと)でマスツー。
信号もクルマも少ないので、順調に走ります。

微妙な間違い(ちょっとだけ遠回り)もありましたが、無事灯台に到着。
日の出時刻の20分くらい前。
(間に合って本当に良かった)


みるみるうちに明るくなっていきます。


日の出を待つ怪しい集団。
(かなりはしゃぎぎみ)



東の空、雲ばっかり


日の出の時刻になったけど、こんなん。



お日様は見えないけど、けっこうきれいだったりします。



灯台バックに、バイク並べて記念撮影。
ちょうどこの方角くらいが、日の出の方向です。



さて、すっかり明るくなったので、ここで解散です。



あとは、fatmanさんの先導で、半分眠りながら(嘘)
無事帰ってきました。


皆様お疲れ様でした!


明朝(今夜)のツーリング決行! 2008年08月01日(金)
先日計画しました

『犬吠崎で日の出を見よう!』

予定通り開催します。



計画内容はこの記事をご覧ください。


ただ、天気予報見る限り「日の出」がきれいに見える可能性は低いと思います。
残念です・・・

でも、一縷の望みをかけて行ってみたいと思います。



参加ご希望の方は、ご一報ください。
場合によっては、予定時間より早めに進行する場合もありえますので、
サプライズ飛び入りを狙っている方がいらっしゃったらご注意ください。
(事前にそっと教えていただけると確実です)


行程表にはありませんが、
ファミリーマート佐原香取IC前店にも立ち寄ります。



では、皆様よろしくお願いいたします。