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7〜8年に一度? 2006年12月10日(日)
《前の記事から続く》

というわけで,やすいウィルス対策ソフトを手に入れるため,娘を高校に迎えに行った帰りに,近所の家電量販店に行くため,普段通らない道へ入る。

ちょっとした道を横切らなくてはならないので,一旦停止して,左右からの車の切れるのを待つ。
時は18時30分。完全に真っ暗。 照明もない道。 おまけにみぞれで視界が悪い。

「こんな日は,いつもより注意して運転しないとね。」な〜んて娘と話しながら,二人して左右を見ながら車の切れるのをしばらく待つ。

やっと車が切れて,左から来る最後尾の車の後ろを渡ったとたんに,左から真っ黒い無灯火の車がつっこんでくる。

幸い,娘にけががあるほどの衝突ではなかったが,あれだけ二人して,いつもより注意深く運転していても,ライトを全くつけないのでは,発見のしようがない。

それでも,その後の保険屋同士の話では,優先道路を走る車の方が過失は少ないそうで,
過失割合のスタートは8対2から。
そういう決まりなら仕方ないので任せてはいるが,動いて1〜2割だそうで・・・なんか納得いかない。
現段階では,過失割合の決定のお知らせはまだなし。



まあ,そんなこんなで車の左側は結構大変なことになりました。

7年落ちで買って,7年乗ったR32ともお別れです。
保険やら代車やらでお世話になった日産さんの中古車の在庫から,平成8年式のステージアを買うこととなり,さっき書類にはんこを押しました。

平成3年から15年間乗り継いできた,R32をやめてしまうのは,かなり寂しいです。
娘も,物心ついたときからずっと乗ってきた「スカイライン」に思い入れがあるようで,ちょっとショックな様子で・・・。


でも,まあ,しかたないので,これからはR32のコーナーはなくなります。
あ,「愛車自慢」のコーナーも削除しないと。

これまでの大きい事故は,1986年,1999年,そして2006年。
ということはこの次は2014年頃???


スタッドレスタイヤを更新! 2006年10月14日(土)
お久しぶりでゴザイマス! 

日本ハムファイターズがパリーグ1位,そして優勝という大変なことになって,ブログまでは手が・・・ 


ということで,今日はスカイラインのスタッドレスタイヤをホイルに組んでもらってきました。

★世の中にはとっても安く買える手段もあり,タイヤを売ることで生計を立てている人もいて・・・

★お金も値段も大事ですし,人とのつながりも大事にしたいし・・

と,いろいろ考えた末,結局はいつものタイヤ屋さんで,B社の○○03 205/55 16 を純正ホイルに組んでもらいました。

 言うまでもなく,左が7シーズン使用の○○01。
右が今日買ってきた,未使用の○○03。

7シーズン使用のタイヤが,まだまだ使えそうに見えるのは私だけ?





・・・一応これで今日の記事はおしまい。 でも,タイヤの拡大写真をオマケに載せておきますね。・・・





















ほらね。まだ2シーズンは行けそうに見える・・・?


祝! 18万q! 2006年09月13日(水)
うちのスカイラインが,本日(12日)めでたく,18万qになりました〜!! 

 午後の出先での会議に遅れ,急いでいる最中ではありましたが,「どうせ遅れているんだからチョットぐらいならさらに遅れたっていいや。」という,とんでもない考えによってちょうどのところでクルマが止められるような道を選び,めでたく写真が撮れたわけです。

ちなみに100mの桁は残念ながら 0 ではないのです。


それにしても,7年落ち9万6千q走行の中古車を買い,7年乗って18万q。

うちの家計は大出費を許してくれるようになるにはあとさらに7年かかりそうで・・・

この調子でいくと,あと7年,27万qぐらいは走らないとダメということですね。

ま,とりあえずガンバリマス。


息子の運転! 2006年08月24日(木)
息子が本日めでたく学科に合格し,運転免許を手にしました! 

夕方,さっそく息子が運転して,妻と一緒に空港まで航空券の支払いに行ったもよう。
家に帰ると二人ともいたので,何とか無事に帰れたらしい。

夜,娘の高校に息子の運転するスカイラインに妻と一緒に乗せてもらって迎えに行く。
最初の「止まれ」で止まるかどうか,心臓が痛くなる。
最初の信号で前のクルマにぶつからないか,肺が痛くなる。
最初の交差点の右折で,間違って止まっているクルマにつっこんでいかないか,ふくらんで田んぼに転落しないか,ヒザが痛くなる。

な〜ンて感じで最初はドキドキでしたが,免許取得初日ですから,サスガに息子も安全運転で。
そのうち運転のことも気にならず,ちがうこと考えたりする余裕もでてきましたよ。

とりあえず夜遅くなったので夕飯はお祝いもかねて,清水の舞台から飛び降りる気持ちで回転寿司屋へ! 

そして帰りに撮った息子の運転する写真がこれ↓目は隠してあります。

 ちゃんとシーベルトもしています。

息子曰く,「ハンドルが重い」 「クルマがキュッと曲がる」そうです。

そうでしょう,いくら古い車だとはいえ,教習車(クルー)とはチガウでしょう。



息子が免許を持つと,何かと事故とか心配になりますが,意外ときっちり運転しているので,一安心。
いつもこんな感じだといいんですけどね。

(ホントはもうちょっと速めの方がいいけど)←(息子には内緒でね!)


ワイパーと携帯のその後 2006年08月20日(日)
ただいま,明日締め切りの報告書を作っております・・・

予想に反して作成に手間取っております。

土・日でできる計画だったのに,まだ半分しかできていません。

となりの部屋からは,「スーパーマン」を見ている家族の声が・・・


ということで,ブログは気分転換で。


スカイラインのワイパー,土曜に工場に預けて,日曜の夕方できてきました。

 思った通り,リンクがダメだったそうで,ロッドやらリンクやらピボットやらを交換して,約18,000円なーりー。
 給料日前で 痛い!!

 でも,古い車に乗るということは,ある程度こういう出費は覚悟していなくてはね。
 しかし 痛い!


◇水没した携帯電話ですが,その後はいたって快調で,最近はほとんど水没FOMAの方を使っています。
 ただ,電波が2本しか立たないことが多く,やはり「完全回復!」とはならないんだなぁ・・・

 月額数百円の,MOVAとの併用,もうしばらく続けてみようと思っています。


 というわけで,気分転換も終わり,報告書作成に取りかかるといたします。


 あ〜ぁ・・・  (カンセイデキナイカモシレナイ・・・・  ドウシヨウ・・・・  )


札幌へ・・・ 2006年08月15日(火)
日曜日に,急遽行くことになったんです。
それであれこれ準備をしてたんですが・・・

息子と一緒にエンジンルームを見てたんですよね。ああでもない,こうでもないといいながら。
そして,ふと純正のアース線をつまんでみたところ・・・

こんなんなってたんですよ!

プラプラ!

本来ならばタービンやエキマニの遮熱板のネジにつながっているべきアース線が・・・

ということで,これまでの不調の原因はこれだったのかも知れない。

水温が上がった状態でエンジンを再始動させようとすると必ず1〜2度はエンジンが止まっていた。
アイドリングが安定しない感じだった。
AACバルブがいかれているんだと,てっきり思ってた。

ところが,これをつないだとたんにエンジンが止まることなく,いつでも快調に始動できるようになった。

う〜ん,オソロシヤ 線1本!



そしていよいよクルマを車庫から出そうとしたときに雨がふってきまして・・・

ワイパーを動かしたところ,運転席側のワイパーが途中でいきなり止まりまして・・・

こんな感じで,手で簡単に動かせちゃう・・

実は最初に乗ったカローラでも同じようなことがあって,雨の日に走っていて急に運転席側のワイパーが下がったままになり・・・

後日修理したところ,左右のワイパーをつなぐリンクが折れていて交換。

今回もどうやらそれらしく。

でも,自分の手持ちの工具ではカバーのネジを外すことができなくて,応急修理を断念。
お盆で工場はどこもお休み。17日にならないと直せない。

とりあえず撥水剤をしっかり塗って,ワイパーなしでも雨水が飛ぶようにはしたが,チョット不安・・・

ところが,そのとき,なまら(北海道弁)いいアイディアが

10年以上前に走り屋の間でチョット流行った「ワンアームワイパー仕様」にすればいいのだ!!!

さっそく作業に取りかかる。

@運転席側のワイパーは取ってしまう。

A助手席側のワイパーアームを,30〜40°起こしたところで固定する。

Bブレードを,運転席側のものと交換する。(運転席側の方が長いから。)

というわけで,初めてやってみましたワンアームワイパー仕様!

なんだかなぁ〜 って感じになりましたが,夕立の多いこの季節,ノーワイパーでは不安ですから。


で,実際どうだったというと,少し雨に当たったんです。
でも,撥水剤の威力で,ワイパーはほとんど使わずに済み,「これならわざわざワンアームにしなくてもよかったんじゃぁ・・」というレベル。

でも,万が一っていうこともあるので,皆さんも万が一こんなことに遭ったときは,こんな対処法もあるんだなぁということで,覚えておいても損がないかも知れない。
(ひょっとしたら何かで損するかも知れない。例えば 「こんな今時流行らない工夫をしてカッコつけてんじゃねぇよ」 と周りから思われる など)

ということで,無事に札幌に行って参りました。






今回は札幌の市内が見渡せる 「藻岩山」 という山の展望台へ行ってみることに。


なんだかな〜 な写真ですが,こんな感じで札幌市内が全部見えるのです。

わかんないと思いますが,写真左の方には札幌ドームも写っているのです。



というわけで,なんだかな〜なゴーリー家の札幌行きは終わりました。

クルマが古くなってくると,いろいろ楽しいことが起こります!


自動車税にゼイゼイ 2006年05月08日(月)
来ました来ました自動車税。
私の車,13年超なので,10%重課税 

北海道の場合,去年までは39,500円のところ,43,400円也!

でも,2リットル以上の車は45,000円。燃費はもっと悪いのに自動車税は安いんだから,ま,いいか。(よくないよっ!)

でもねー,古い車を大事に長く乗っているのに,税金増やすってどういうこと?
ものを大事にしなきゃねえ。

燃費だってよくないんだから,人よりたくさんガソリン関係の税金払って,しかもその税金に消費税までかけて払っているなんて,とっても奇特な方じゃありませんか。

確かに環境によくないのはあります。
特に軽自動車なんかは始動後しばらくの間の排気ガスは,目や喉が痛くなって鼻が曲がります。
10年過ぎた車の車検を2年ごとに延長した代わりに,環境にいい新しい車に買い換えを促進する手段だとは思います。

さらに任意保険では10年過ぎた車の車両保険が無駄金に近い状態になるということも,買い換えを促進しています。

 1 車両価格が下がってきます。
 2 事故の際の,修理費用の査定は新品部品で計算するので,車両保険の車両価格を上回るケースが増えます。
 3 そうすると全損扱いになります。
 4 全損扱いになると,保険でかけていた車両価格ではなく,同等の中古車の実勢価格しか保険会社からもらえません。
 5 車両保険に入る意味が一年一年薄らいでいくので,車両保険には入らなくなります。
 6 事故ったら,修理しないで買い替え,というケースが増えます。

 こうして,保険会社までもが古い車にはいつまでも乗せないようにしているのです!
 (ほんとかな?)

 ま,とにかく,何をどういったって,重課税の自動車税は払わなくてはならないし,古い車にも乗り続けなければならないし。

 なんだかな〜 と思いつつ ま,いっかぁ〜


7シーズン終わったスタッドレス 2006年04月25日(火)
実は今月の8日にすでに履き替えてしまっているのですが,忙しくてアップできなかったので。

7シーズンに渡り,大変ご苦労様でした! のスタッドレスです。

写真中央付近に,プラットフォーム(?)あります。
かなり見えてきています。 もう限界が近いです。(ウソ。限界は超えています)

デモね,もう一シーズンいけそうな感じ。なんたってゴムがまだまだ柔らかいのです。

来年の7月の車検を取るか取らないか。
取らないとなると,次の冬にスタッドレスを買うのはもったいなすぎるし・・・

だからもう1シーズンもたせたいなー。

でも,こうやって写真を見ると,結構来てますねー

ゆれる男心。


スカイライン錆日記 2006年04月23日(日)
皆様,たいへん長らくご無沙汰いたしておりました。
長い長いキャンペーン期間も一段落し,やっと平常営業に戻りつつあります。

今日も出勤でしたが,昨日の土曜は久々の家族で過ごせる休日!
天気はでしたが,娘が幼稚園時代に通っていた街に
家族そろって「なつかしい!」を連発の,楽しいでした。

さて,春の泥だらけシーズンも終わり,やっとクルマを洗ってピッカピカに。
そこで異様に目立つのが,皆様お馴染みの 「リヤフェンダーの錆」。
毎年,タッチペンで錆の上から色を塗ってごまかすのが恒例となっておりますが,今年ばかりはタッチペンが足りなくなるほどスゴイ!!

まず最初は運転席側リヤフェンダー。
使用前。

こーりゃー変だー なんていうオヤジギャグは言わないことにしておいて,かろうじて鉄板が取れていない状態。

かわいそうなスカイライン・・・















そしてコレがタッチペンの使用後でゴザイマス。

あれ? なんか,直ったみたい・・・・なわけないか。












そんでもって,コレが助手席側リヤフェンダー。
使用前。

こちらはもう鉄板がもげてしまっているので,意外と錆が目立たなかったりする!

(そうか,反対側の鉄板も,もいでしまえばいいんだ!!)・・・ 













はい,そしてコレが使用後デス。

(ホントに,鉄板は,もげている方がいいのかも!・・・・・・)












最近気になってきたのが,始動直後の排気の色や臭い。
コレまでは冬で寒かったので,白い色は水蒸気かと思っていましたが,気温が上がってきても白いまま。
オイルが燃えているっぽい臭いがしているので,そろそろエンジンの中身がヤバイ状態になりつつあるか・・・

安い添加剤でも入れて,何とかごまかさなければ!!!

(なんでもすぐにごまかそうとする,仕事や人生に対する考え方が表れてしまっている!



スカイラインは17万5千キロに 2006年03月19日(日)
年度末です。
いろんなことが,次々に起こります。
いちいち気にいていたらたまりませんが・・・・

今年の決算期は 超大変!! なことになっています。

早く5月の連休が来て欲しい!!!


というわけで,昨日は自家用車による札幌日帰り出張!

あわてなくていい出張は,楽しいです!

今日になってガソリンスタンドへ行く途中に,17万5千kmを迎えました!

  ジャ〜ン!!

この調子で行くと,18万kmは8月か9月頃でしょうか?
このごろは走行距離が少なめです。


冬を越したスカイラインは,なお一層錆が進行中。
春になったら, 「スカイライン錆日記」なんてのもできちゃいそう。

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

あ,そうそう,昨日の帰り道で,こんな危ないことが!!!

 橋を渡り終えた右カーブで,対向のトラックが軽自動車を追い越していた!
 幸い,追い越し終了直前だったので,衝突は免れたモノの,チョットずれてたら大変なことになってた!
 
 その瞬間に何を考えていたかというと,
 「トラックと道路左端との隙間を,なんとかすり抜けられそうだな。」
 っていうこと。

 それが,
 「隙間がないな。」
 だったら,大変なことになっていたわけで・・・・・・


みなさんも気をつけてください!!!



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