今、５１２ＴＲは大阪のとある工場に入院
しています。。。
と言うのも、ブレーキをbrembo(ブレンボ)に変える為です。 ＴＲのノーマルのブレーキの効きは、悪くは無いのですが、年数が経つにつれて、かなり劣化してきて、ドリルドの穴の部分に細かいクラックが入ってきており、そろそろ寿命近し
って感じだったので、ただいま交換中なのです
ローターやキャリパーの大きさは、車屋さんと話をして色々と悩んだ結果(と言うより車屋さんをかなり悩ませてしまいました＾＾；)
フロントは３８０ローターに８ポットキャリパー、リアは３３２ローターにブレンボのＦ５０キャリパーを入れる予定になりました。 金額は見積もりで、１０８万円くらいでした。 高いか安いかは、乗って見ないと分かりませんが、ブレーキはとっさの時に身を守る最大の役割を果たすものですし、劣化してるままでは、不安いっぱいですので、交換は必須ですしね
車のバランスや、ブレーキマスターシリンダーの容量を考えると、これが限界みたいです。 ＴＲの場合、マスターシリンダーの容量の変更は、かなり大掛かりになるみたいで、また、そこまで大きくする必要性もないので、このサイズにしました☆
画像は、交換前のノーマルのブレーキです。 画像では見えないですが、無数のクラックが入っています
★フロント★
★リア★
この手の車は、現車合わせの調整が必要なので、仕上がりまでは1ヶ月は見ておく必要があるとのことで、もうしばらくは完成が待ち遠しい日が続きそうです(^_-)-☆
車中暇なので…３
