いえちかの気まぐれ日記〜フェラーリ５１２ＴＲ〜

最近、車が無くネタも無いので、５１２TRの近況報告をします(笑)



TRは順調ですか？？っと工場の方へ聞いたら、
『正直、順調とは言い難いです』
との返事が返ってきました。　

やはり予想通り、TRのパーツの在庫(コーンズのストック)はかなり少なくなってきているようだ。

年式が年式だけにパーツが少なくなってくるのは仕方ない事です。　聞いた話、年式の古い車に乗っている方でお金に余裕のある方は、よく壊れるパーツをストックされている傾向があるそうです。

お金に余裕があれば、それが１番賢明ですね　僕は到底まね出来ませんが(自爆)

こんばんわです！

最近、大学の中間試験やレポート、発表などに追われ、勉強づくしで？なかなか更新できませんでした(>_<)

すみません。。。

で、今回はイベントのご案内です。

来る、７月１６日岡山国際サーキットで、Tipoオーバーヒートミーティングが開催されます！！

↑画像をクリックすると公式HPにジャンプします。ご覧下さい。

毎年７月に行われているこのイベントは、今年で６回目。レース形式で行われるサーキット走行から乗車定員いっぱいまで乗ってサーキットを走れる走行会や、F1走行、ポルシェカップ、勿論フェラーリ・トロフィーも開催されます！

残念ながら、トロフィーには出れませんが、当日予定が合えば見学＆応援に駆けつけようと思っています。

去年は、学校の都合上行けないと思って申し込んでいなかったのですが、当日行けたので、見学しましたが、見学だけでも十分に楽しかったです(^^♪　ただ、むちゃくちゃ走りたい気分になりましたが・・・(笑)

是非皆さんも、７月１６日は岡山国際サーキットへ！(梅雨明け間近なので晴れると、凄く暑いので人間がオーバーヒートしますがw)

昨日は、仕事でホテルオークラで食事をしました。

オークラホテルの１７階　スカイレストラン『ピトレスク』からの南東方向の眺めです。

見にくいですが・・・てか、画像では見えませんが、前に流れている川は「鴨川」です。ここからの景色は京都ではなかなかなものです。　山手には、知恩院さんや清水さん、ウエスティン都ホテルなども見えます☆

今回は、毎月２０日に行われている、ワイン千夜一夜と言うのに行って来ました！　簡単に説明いたしますと、ワインが何種類も出てき、そのワインに合う料理がコースで出されます　合間、合間にはワインの説明など詳しくされます。

今回のテーマは『自然の力から生まれた“ビオ・ワイン”』でした。今、ビオ・ワインが流行っているみたいです


↑１品目のオマール海老とジャガイモのお料理。美味しかったです♪



↑今回出てきた５本のワインをフランスはブルゴーニュで作られている、フランスの方との記念撮影。おそらく有名な方ではないと思うのですが、何故か記念撮影してまわってはりました(^_^;)


↑１５年熟成させたモデナ産ヴィネガーのアイスクリームです。言うなれば、お酢のアイスクリームです。当然の事ながら始めて食べましたし、なんか不思議な味でしたｗ



↑お土産に頂いた、ワイン。なぜか直筆サインが入っていました(笑)

ワインの講習会的なディナーでしたので、長々と４時間もかかりました(^_^;)
お値段、お一人様23,100円。料理はすこし少ないのですが、ワインは基本的に(無くなったら別ですが)飲み放題なので、お得ですよ　まぁ、こんな場で、羽目を外してガバガバ飲めないですが(笑)

今回のテーマはビオ・ワイン(自然派ワイン)でしたので、詳しい資料も配られましたｗ　結構勉強になりましたので、気が向けばビオ・ワインについて書きます★(書くとかなり長くなりますので、根気がいりそうです・・・苦笑)

今回オアシス夜会に乗っていった、プレサージュは結構良い感じの車でした☆

帰りは、ＢＭＷを追いかけて、伊○○岸を激走したのですが、○６０〜○８０キロで巡航できました。(○は意味ないですが伏せておきます。笑)

高速で安定しないと言うミニバンのイメージを一掃してくれるかの走りを見せてくれました♪　タイヤはミニバン専用？に設計されたトランパス(アレジとゴクミが宣伝してたやつ。)だったので、余計に安定したのかな？　いづれにせよ、プレサージュにトランパスに組み合わせはグッドでしたヽ(^。^)ノ

ただ、もう少し改善して欲しいなぁっと思う点が一つありました。
それは、ギア比です。なんと３速で１７０キロまでひっぱり４速にシフトチェンジ(^_^;)　４速に入ったとたん１８０キロでリミッターなんです･･･。
ギアはあんまり知識が無いので、分からんのですが、もう少し加速重視のギア比にセッティングしても良いのかなって思いました。

知識の無い僕が語れる事は少ないですが、値段の割にはかなり良い車だなぁっと感心しました！　やっぱり車は新しい方が、乗り心地や装備は良い(改善されて行く)って事ですね♪

今回は、梅雨の中休みって感じで、この日だけ晴れていました

なので、多数の方が来られていました！

中でも、びっくりしたのが、マイバッハです　
とにかく長いですね！長すぎますｗ　おそらく６２だったと思うのですが、まさかこんなところに来られるなんて思ってもいなかったです(^_^;)
マイバッハ６２はベンツのＳクラスをベースに改造された、超高級セダンです。価格はグレードにもよりますが、５０００万円程度。すごくお高いですね(苦笑）
直接はお話出来なかったのですが、オーナーの方はとってもお茶目な方でした(^^♪

その他には、Ｆ５０

カレラＧＴ、フェラーリは３４８が２台・３５５が３台・モデナ１台・テスタが１台・ＴＲが１台エリーゼ５台？ランボルギーニＳＶが１台・アニバが１台他多数のスーパーカー計２０数台かな？と普段乗りの車で来られた方７〜８台集まりました！今回は三脚を忘れたので手ぶれだらけで、写真がありません(＠_＠;)　すみません。。。

知り合いのアニバで〜す。(都合悪ければ即削除いたします)

またまた、知り合いの普段乗りのセルシオです。
この方、小悪魔なＳＶにお乗りなのですが、今回はモディファイが間に合わず、セルシオでの参加となりました。オーナーさんは、ノリノリでとてもイケイケ(死語？ｗ)な方です♪
僕も改造が大好きなんで、次回見るのがとても楽しみです(^^♪

とまぁ、今回は画像が無く楽しさが伝わりにくいんですが、車好きが仲良く雑談が出来る場としては、とでも良い所です。
今回は、みなさんもりに盛り上がって、最終解散したのは、１時半でした　　当然、京都に着いたのは朝方でしたｗ　楽しかったのでなかなか帰れなかったです(笑)

また来月も行くつもりです♪

毎月第３金曜日の夜、９時半・１０時くらいから、オアシス夜会と呼ばれる、スーパーカー乗りが集うイベント？集まり？がある。

場所は、伊勢湾岸道のﾊｲｳｪｲｵｱｼｽ刈谷PAの上りです。以前は別の場所で仲間内だけで集まっていたのですが、ここに移ってからはあちこちで告知しています♪　と言うことで僕も告知させて頂きますｗ　ただ、一般のお客様がおられる公共の場ですので、空吹かしなどの迷惑行為はご遠慮下さい。
また写真の撮影は基本的にはＯＫですが、ＨＰ等での公開時は個人を特定できる情報（車両ナンバー、顔写真）は画像処理を行って頂く様御協力願います。
あと、オーナーさんへの挨拶もお忘れ無く！



んで、本題ですが、今回は第３回目です。刈谷に移ってからは初めて行きました♪


↑５１２ＴＲは入院中なので、NISSANプレサージュで行って来ました(^_^;)
この車は、ミニバンのくせに以外に安定していて、乗り心地もかなり良いです！ひょっとしたら、トランパス(タイヤ)のお陰？？ｗ


刈谷ＰＡには、温泉施設や足湯・観覧車などがあり、また美味しいえびせん工場もありますヽ(^。^)ノ　

あとは、すんばらしいトイレもありますよ！笑　女子トイレの方がかなり凄いらしいのですが、残念ながら僕は男なんで入ることが出来ないのですよねぇ･･･。

↑ネコから出版されている、先週発売のスクーデリア６３号。

この中に３月に行われた、タイムマシーンフェスティバルの記事がありました。

なんとその中で、僕の車がほんの少しですが紹介されていました！！

全く知らなかって、知り合いが教えて下さり、すぐに買いました(^_^;)

載るなんて予想もしてなかったので(トロフィーやイベント行った次の月の雑誌はこまなくチェックしますがｗ)こんな時期に載るとはびっくりでした(笑)

そして、そこに書かれていた内容を見て、思わずニンマリ(#^.^#)




『＃７２奥田選手』ん？？　

奥田『選手』！？　今まで何度か載った事はあるのですが、初めて『選手』と書かれました(^^♪

トロフィーで頑張ってたかいがあったなっと実感し、また次への意気込みが出てきました！

あっ、でも車･･･次には間に合いそうにないんだよね(自爆)

ついに、GooWORLD Blogのブログのデイリーアクセスランキング１位になりました！

これも、見てくださっている皆様のお陰でっすヽ(^。^)ノ

これからも頑張って更新してまいりますので、どうぞ宜しくお願いいたします<m(__)m>

ランクインに初めて気づいたのは先週中ごろでした。それから５位→４位→２位と順調にランクアップ！そしてついに今日１位になりました！　デイリーなんで明日は分かりませんが、皆様に楽しんで貰えるようなブログ作りに励みます！

もう先週に月曜日の話になりますが、
ＴＲが大阪の工場に到着して、早速クラッチハウジングを外して、メインシャフトを確認。



やっぱり、ミッション側が折れていました。との事です(^_^;)


↑折れていると言うより、ねじ切れていますね


持病とも言われるくらい、テスタ系のシャフトは弱いっちいんです。。。　なんで、荒い運転やレースなんてしてたら折れて当たり前！って感じなんです(苦笑)

テスタ系の車にお乗りの方は、荒い運転やサーキット走行には十分お気をつけ下さいね(＠_＠;)　　すぐにポキッと逝ってしまいます

と言うことで、しばらく入院する事になります・・・。

ミッションとデフのフルオーバーホールも一緒にしますので、パーツがスグに揃うか微妙です。　長期入院となりそうです。


↓エンジン、ミッションが下ろされると、かなりのスペースが現れます。改めて、エンジンのでかさに気づかされます

今回の、フェラーリトロフィー自体は最悪な結果で終わったのだが、メカニック？として同行して頂いた、Ｋ氏のお陰さまで、自走不能となったＴＲの積車の手配がすぐに出来ました！重ね重ね、ありがとうございます！

今回、積車でお世話になったトランスウェブさんは、車を運ぶ事に関してのスペシャリストですヽ(^。^)ノ　ですので、安心して運んでもらえました☆

んで、何より、壊れたはずのＴＲが積まれていたらカッコ良く見えるんですよねｗ


↑翌日、大阪に到着した時の様子です。真っ白なボディーに真っ黒な内装、赤色が栄え、綺麗に見えます(笑)　この後ろには、神戸のＯ様のＦ１が乗っていたらしいです！　Ｆ２００４だったかな？名前まで忘れましたが、フェラーリの本物のＦ１と一緒に一晩過ごしたＴＲが羨ましかったりしますｗ