いえちかの気まぐれ日記〜フェラーリ５１２ＴＲ〜

っと言うありきたりなタイトルですみません(笑)

クリスマスは、富士スピードウェイへ走り納めをしに行ってきましたo(^-^)o

Ferrari Time Attack Challenge(フェラーリタイムアタックチャレンジ)なるイベントでして、忘年走行会です♪

僕のクラスは、フェラーリクラスで、見事クラス２位・総合７位でした(*^Ｕ^*)
でっかくておシャレ〜なトロフィー貰えました(^O^)v

２位だったので、フェラーリのロゴが入った銀メダルも頂きました☆


皆様、楽しいひと時をありがとうございました！！

今日から仕事が休みで、時間があったので気分転換に、トップの画像を変更してみました♪

早いもので２００７年ももうすぐ終わろうとしています。
温暖化の影響なのか、まだ暖かい日が多いので、あんまり師走っぽくないですよねぇ




FTAC２００７にて


そして、おそくなりましたが、先日のFTACに参加された皆様、お疲れ様でした！
また来年も一緒に走れることを心より楽しみにしております

大変遅くなりましたが、ケーニッヒ再会の第２弾です。

再会の後、２台で一路岡山へ行きました。
今回のことの発端は、Sさんの１０００馬力のリップスポイラーが短い？のが付いてまして、通常のリップ(Sさん曰くエグいリップ)に変えたいなぁって事で、予備をお持ちである岡山のKさんの所へ譲ってもらいに＆現車あわせの為に今回の集まりになりました。



コチラが通常のリップ(エグいリップ)


そしてコチラがSさんの短めのリップです
色々ケーニッヒに関する当時の雑誌の写真を見ていると、このタイプのリップは純正の特注？でどうやらあるみたいです。
５１２TRみたいに斜めに切り上げないと、車高が低くどこにも行けない(行きにくい)ので、新車時のオーナーさんがケーニッヒに依頼したのでは？と考えています。
真相をお知りの方があられましたら、教えてください！！



Kさんの下へ到着
本来ここで、当時ケーニッヒで作られたフルコンプリートの１０００馬力約３０台のうち３台がご対面！のはずでしたが、Kさんの１０００馬力はこの１週間前にメンテで入院・・・残念ながら、次回以降に持ち越しです


で、コチラが今回の目的の一つである、リップスポイラーです
１０００馬力のパーツが少なくなってきている今、大変貴重な物です



ケーニッヒは、微妙に形状が違ったりする可能性があるので、現車あわせをします笑



あてがった感じでは、Rとか同じっぽいので、少し加工すれば合うだろうと判断

優しいKさんは、木枠を組んでSさんのもとへ発送して下さいました。
年内の取り付けできるかな？っと思っていましたが、工場の都合上、難しそうですが年明け早々には、エグいリップでお化粧直しをして１０００馬力を見れそうです

父の１０００馬力がドイツ・ミュンヘンのケーニッヒ社で生まれてから、１７年と言う長い月日が流れ、２００７年１２月９日離れ離れになっていた兄弟(兄弟車)に、ここ日本で再び出会えました


秋もすっかり深まり、冬になりつつある京都で、その時を静かに待っています


天気もまずまず


今日の為におめかし（洗車）もバッチリです


ところで、何故、兄弟車かと言いますと・・・
事の発端は、当時のドイツケーニッヒ社での１０００PS製作中に起こりました、複数台でのドアの付け間違いです。
なんとも、ケーニッヒらしいいい加減さです(笑)

パーツ販売で作られたものを除く、当時のケーニッヒ社で作られたコンペティションエボリューション(１０００馬力)は３０台弱(と言われています。)もちろん複数台いっきに作る方がコストは抑えられますので、複数台同時に作っていた最中に、ドアの付け間違いが起こりました


そのまま、気づかずに？世界中へ出荷された１０００馬力
父のは、日本へ
Sさんのはスイスへ

とある方がスイスのコレクターから買いケーニッヒへ送り日本へ輸入された個体を見る機会があり、何気なく見ていると、ドアの刻印が父のと同じ事に気づきました。
これは、正しく兄弟車・・・その瞬間から、いつかはきっとっと思っていました(バカですね！？笑)

そして、月日が立ち、その個体が知り合いのSさんのもとへ

そしてそして、ひょんなことから昨日、夢が現実となりました☆



１７年ぶりの兄弟の再会です

物心が付き始めた４，５歳から父の影響でケーニッヒ色に染まっているケーニッヒばかにはたまりません(笑)


最後の写真、携帯で撮ったので画質、映りが悪くて残念

時間の都合上、つづきはまた後ほど・・・

集まりに行ってきます♪

力なりって言いますが、ゴルフにおいて痛感させられました(苦笑)

毎週、打ちっぱなしに行っていたのですが、忙しく２週間ぶりに行った友達と僕…ボロボロでしたf^_^;

なんともまぁ、みっともなかったです(笑)

日々の努力が要ですね(^0^)/

あっ、最近寒くなってきたんで、嬉しい事にハロゲンヒーターが設置されました♪

嵐山・高雄パークウェイは、近すぎて行く機会がほとんどないのですが、景色が良く、ちょいと走るには適しています


保津峡展望台は、景色の良い所の一つです


嵐山へ流れる保津川(桂川)の渓谷が綺麗です


タイミングがよければトロッコも見れます


紅葉が綺麗だったのです
が、光の加減で写りが悪いです

今日、１２月２日に嵐山高雄パークウェイにて、フロムセブンミーティングが行われました♪
珍しく、リアルタイムに更新です(笑)

現地でお会いした皆さん、お疲れ様でした！　地元で、こんなけ楽しい車のイベントは初でしたので、個人的にいつもと違う感覚で、めちゃくちゃ楽しめましたヽ(^。^)ノ



僕は、自宅からパークウェイの入り口までは、車で数分なのでちょいと見に行って来ました
１０時集合なのに、起きたら９時半　寝ぼけながら５１２TRで出動です(笑)

集合場所である高雄パークウェイは道幅は狭くちょっと走りにくいですが、景色が良いんです

国産や旧車やスーパーカーまで多種多様の車が来ていましたので、以外に楽しめました(*^^)v



僕の車も、以外に人気ありました


かなり手がかかっているアバルト


スーパーセブン？天気が良かったので気持ちいいでしょうね

一通り見て、ベビアスさん・ミケロット・ベビアスさんのパパさんともお話をし、そろそろ帰ろうと考えていたら、遠くの方から、少々甲高い音が・・・見に行ってみるとナント！来るはずもない知り合いが
予期せぬ出会いで、嬉しかったです

前から知り合いになりたかった方とも、知り合えて、良い一日となりました(*^_^*)







帰りは、パークウェイを皆でプチツー
と言っても１０分くらいでしたが、休みって感じで、のほほんとして楽しかったです

僕の足になりつつある、妹のプレサージュが、先週エンジンがかからなくなったり、アイドリングがおかしかったり、の変な故障に陥りました(＠_＠;)

水道の蛇口を横から見たような警告等が付いてたのですが、取説がなく何が原因かわからないまま知り合いの車屋に引き取ってもらい、日産へ・・・
調べてもらうと、「カム角センサとクランク角センサ」そのた諸々？が原因だったらしく、数日で直りました(^^♪
ちなみに、旧型のプレサージュではリコールになってるらしいですが、現行はなってないらしいです。

新しい車でも、壊れる時は壊れるんですね





P.S名古屋のSさん　当日はあたふたとお騒がせし、すみませんでした

１２月８日(土)〜１７日(日)まで京都嵐山で京都・嵐山花灯路２００７と言うのが行われます




詳しくはコチラを参照してくだされば、載っておりますが、簡単に言えば、冬の嵐山に観光客を呼ぼうと始まったイベントでして、『嵯峨・嵐山地域の自然、水辺空間、竹林や歴史的文化遺産、景観などを生かし、日本情緒豊かな陰影のある約2600基の露地行灯の「灯り」と、ボリューム感のあるいけばな作品の「花」で、総延長約5.2kmの「思わず歩きたくなる路」を演出します。』だそうです。


んで、同時に渡月橋周辺のライトアップもされます。


昨日、偶然通りかかった時に試験点灯していました

このライトアップは、色合いが微妙ですが、幻想的です。

竹林や路地は、はんなり京都らしく良い感じです(*^_^*)