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ゆとりを生み出したホイールベースのプラスα

定番コンパクトのマーチをベースに、全長で95mmプラスされたノート。しかし、もっともそのキャラクターを強く物語っているのは、95mmプラスの全長に対して、なんと170mmもプラスとなっているホイールベースだろう。

延長されたホイールベースを生かしてノートが手に入れたプラスαは、定番コンパクトをはるかに凌ぐ、ゆとりの室内空間と言える。

その効果は前席だけでなく後席にも与えられ、どのシートでもゆったりとした姿勢で座ることが可能。それでもまだまだ足もとには余裕があり、疲労感の少ないリラックスドライブが待ち受けているのだ。

また、ホイールベースの長さは、そのまま各ドアの長さにプラスされたことで開口部が広く、乗り降りのしやすさという面でもプラス。

さらに、ロングホイールベースがもたらすゆったりした乗り味もポイント。これはまさにコンパクトカーを超えたノートの強み。「ゆとり」こそが、ノート最大の注目ポイントだ。

MCでフロントデザイン変更

デビュー時のラインアップは、標準仕様の15S、それに装備をプラスした15S・Vパッケージ、上級の15E、スポーティな15RX。平成18 年12月の改良で15S、15M、15E、15RXに変更。さらに20年1月のマイチェンでは15X、15X・Fパッケージ、15G、15RS、15RX に。このとき、ヘッドライトの形状やグリルを中心とした、フェイスリフトを行う。

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