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新車VS中古車 どっちがハッピー? 予算150万円でねらうこの2台 マツダ アクセラスポーツ ホンダ フィット
2007年05月31日(木)
走って使って大満足 毎日のパートナーにピッタリの2台を比較
しっかりした造りで評価の高い
アクセラスポーツ
と
スマッシュヒットを続ける言わずと知れた
フィット
どちらも走りも実用性も高い実力を持つのだが……
スポーティさは共通ただし持ち味が異なる
予算150万円の場合、候補に上がるのは
中古車
が
アクセラスポーツ20S
、
新車
が
フィット1.3S
だ。
いずれもスポーティなエクステリアを持ち、日常のアシから週末のレジャーまでオールラウンドに使えるという点では共通してるけど、当然2台の持ち味は大きく違う。
まず、
アクセラスポーツ
は150馬力を発生する2Lエンジンと、全幅1.7mを超える3ナンバーサイズのボディが魅力。パッセンジャーがゆとりを持って乗ることができ、積載能力にも優れるだけでなく、あらゆるシーンで余裕の動力性能を見せてくれる。それどころか、4ATとのコンビネーションでスポーティな走りも楽しめてしまうのだ。
対する
フィット
は、コンパクトなボディによる取り回し性の高さがポイント。最小回転半径は
アクセラスポーツ
が5.2m、
フィット
が4.9mだから、
フィット
のほうが街なかで扱いやすいのは間違いない。また、燃費は
アクセラスポーツ
を1L当り6km/Lも上まわる21・0km/Lをマーク。さらに、自動車税も
アクセラスポーツ
より年間で5000円お得など、経済性の高さが際立つ。
ちなみに、衝突安全ボディやデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSなどの安全装備は両車とももれなく備えていて差はない。
週末のレジャーやドライブをより快適なものにしたいなら
アクセラスポーツ
、買い物をはじめとしたタウンユースメインであれば
フィット
を選ぶのがベターだ。
続きは
こちら
マツダ
アクセラスポーツ
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中古車検索
ホンダ
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