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90NSR250 SE ? / 2017年07月21日(金)
本日は〜、オークション?でお客さんがご購入された90NSR250SE?のメンテナンスで入庫です。



エンジンオーバーホールされた形跡が有りましたが、ミッションOILが漏れてたので、疑いの眼差しでww 開けてビックリ!クランクケースがMC21 92年式以降?MC28?シリンダはMC18、ミッションはMC18・・・完全に、ゴケ合わせ・・・でもちゃんと判ってて、問題ないように?組んである?車両でしたw



序にキャブレター外して、センターシールチェック



画像忘れましたが、クランクシャフトはMC28 センターシールはOKでしたがクランク大胆ベアリングのクリアランス大w(ジムカーナ?) でも規定範囲内w ある意味、確信犯wです 中古ピストンにピストンリング新品だしw おそらく?NSRプライベターだと思いますwエンジンマウントシャフト間違えて2本同じだしw
 ミッションはベアリング交換した?と思うのですが、スナップリング等再利用した?判らないので再オーバーホール致しますw  
 やっぱり開けてから部品注文で良かったです(爆)オークションでこの状態は「アタリ」と思いますw
 さてまた後日〜w
 



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