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92NSR250SE / 2017年08月04日(金)
本日は〜 先日ご成約頂いた、92NSR250SEのクランクシャフトが「井上ボーリング」さんから、戻ってきたので、早速組み付けw



まず、何時もの如く、ケース・ボルト類に確認の為に、タップ・ダイスを掛けて〜、合わせ面を脱脂、ベアリング当たり面に薄くグリースを塗り〜、合わせ面に液体ガスケットをこれまた薄〜く塗り〜、クランクシャフトを入れ、角々ボルトを締めて〜、ハイ腰下、組み上がり〜




ウチでは、クランクケースの合わせ面に液体ガスケットを用いるエンジンは、その日のウチに腰上までは組まない様に心がけてます、大丈夫?と思いますが、ケースの合わせ面に、折角、脱脂して液体ガスケットを塗って組んだのに、もし?腰上組み付けの際に、ピストン等に塗る2サイクルOILがクランクケースの合わせ面に、浸透したら・・・液体ガスケットの意味が無くなってしまうかも? と思うと、夜も眠れなくなくなりますし、これから10数年?数万キロ、稼ぐエンジンですから、1日位乾燥するまで待とうかとw て事で腰上は明日ですw
 さてまた後日です


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