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私の、極少ない知識からのご紹介のため間違っていたら ごめんなさい・・・ |
| 1984年 |
XJチェロキー北米にてデビュー！
発のモノコックボディ採用！一気にコンパクトワゴンへ！セレクトラック４WDで
オンオフを問わずに走行可能！
直６ OHV4000cc 175ps 30.4kg |
| 1987年 |
AMCをクライスラーが買収しクライスラーJEEPへ。 |
| 1988年 |
クライスラージャパンセールス設立 |
| 1990年 |
当時リミテッドの販売価格は５１３万円
（東京地区）
★ﾗﾚｰﾄﾞ（2ﾄﾞｱor4ﾄﾞｱ・ｱｳﾄｻｲﾄﾞｽﾍﾟｱﾀｲﾔ）
★ﾗﾚｰﾄﾞ（2ﾄﾞｱor4ﾄﾞｱ・ｲﾝｻｲﾄﾞｽﾍﾟｱﾀｲﾔ）
★リミテッド
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| 1991年 |
2ﾄﾞｱの廃止！
ｴﾝｼﾞﾝへの改良
直６ OHV4000cc 190ps 31.1kg |
| 1993年 |
米ﾋﾞｯｸ３の量産車としては初の右ﾊﾝﾄﾞﾙ導入！これを受け正規輸入は右ﾊﾝﾄﾞﾙのみ。 |
| 1993年 |
国産大手メーカーのホンダが正規販売店へ。
当初リミテッドのみの設定 |
| 1994年 |
３００万円を切る“スポーツ”追加
今ではスポーツのベージュ内装が爆発的人気に！ |
| 1995年 |
安全面での見直しでエアバック、リアのヘッドレストが全車標準に。
95ﾓﾃﾞﾙ限定のｱｸｱﾌﾞﾙｰが今では超人気に！ |
| 1996年 |
ｽﾎﾟｰﾂにもABSが標準化！
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸ、ｶﾑｼｬﾌﾄ、ｱﾙﾐﾋﾟｽﾄﾝ等 改良が施される。
直６ OHV4000cc 190ps 31.1kgに。
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| 1997年 |
13年ぶりにﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ！
莫大な資金を費やしXJﾓﾃﾞﾙのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞとも言える改良！耐震動・騒音・安全性を大きく改良！ |
| 1998年 |
全車みにｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ標準化！ |
| 1999年 |
人気のﾍﾞｰｼﾞｭｲﾝﾃﾘｱを採用した“クラッシク”登場。LTDにはシートヒーターを追加。 |
| 2000年 |
LTDの純正AWを１６インチに。
また、ｸﾞﾘﾙはｸﾛｰﾑﾀｲﾌﾟへ変更。 |
| 2001年 |
チェロキーフルモデルチェンジ！KJシリーズへ。アメリカ名“リバティ”高性能なV6 3700 SOHC 採用。 |
Jeep チェロキー 千葉北店
