『突撃！となりのミニバン』ですけど、なにか？

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どちらさんも御機嫌如何でやんすか？
無名の管理人の不定期と気まぐれでお送りする、本日の三面記事ですな。
今日は地球に優すぃ【ハイブリッドシステム】の仕組みについての豆知識ですねぇ。

とってもすばらしい解説を見つけたので、まずはこちらを。

・・の前にいったんＣＭです！！

《♪車えらびのエクササ～イズ（ﾜﾝ！ﾂｰ！ｽﾘｰ！）
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はいっ！
というわけで、本日はハイブリッド豆知識についてです！
こちらのフリップをご覧下さい。↓↓

これが、現在巷でウワサのハイブリッドシステムの仕組みなのですが・・・
複雑ですねぇ！見ただけでハイテクですねぇ！映画ってホント、いいもんですねぇ！
・・ゴホン！失礼しました・・。
概要としてはですねぇ、
１：発動機１：ガソリンエンジンが第1のモーターです。
２：発電機：エンジンを起動・停止したり、シリーズハイブリッド走行の時にエンジンの動力で発電を行なったりします。
３：発動機２：電気モーターが第2のモーターです。
４：高圧バッテリー：ニッケル-水素電池です。走行用あるいはエアコン用の動力に用いられます。
５：駆動電池用インバータ：走行用のモーターを動かすインバータ
６：クーラー用インバータ：クーラーの冷媒を圧縮するためのコンプレッサーは電動です。これを動かすインバータ
７：昇圧回路：走行用のモーターは約500Vまで昇圧された電力で動かすことができます。
８：コンバータ：従来のガソリンエンジン車と同様の12V電池（補機バッテリー）への充電はエンジンの動力ではなくＨＶバッテリーから充電されます。
９：補機バッテリー：エンジンの近くにはスペースがないので後部に置かれています。前ばかり重くならないようにしています。
１０：ガソリンタンク：樹脂製の45リットルタンク。初代は50リットル。燃費がよいのでもっと小さなタンクでも十分です。
１１：ディファレンシャルギヤ：普通の車と同じです
１２：コンプレッサーモーター：エアコンのクーラー回路用です。かなり電気を食います。
１３：ラジエター１：エンジン用のラジエターは普通の車と同様のものです。水ポンプはエンジン駆動
１４：ラジエター２：インバータもかなり発熱するためラジエターがあります。水ポンプは電動。
１５：ラジエター３：エアコンの冷媒から放熱するためのラジエター（コンデンサー）
１６：ラジエター４：室内ヒーターコアに内蔵された暖房用のラジエター。エンジンの冷却系を用いているので冬は温まりにくい
１７：エバポレータ：室内エアコンユニットに内蔵された冷房用の熱交換器。エアコンは上下2層の流れで下部は内部循環方式。

てな具合なんですなぁ。
コレはテストに出るのでよくメモとっておくように！！！（笑）
では、続きはまた次回の方向で

『突撃！となりのミニバン』ですけど、なにか？

２代目のぼくがこうしんする、たのしいぶろぐだよ。