アドレス買ってから毎日大学まで走ってます
もう大満足です
まず、なぜ
アドレスＶ１２５Ｇを買ったのか
通学で片道２時間に限界を感じ、
原付ニ種を買おうと思ったのが始まり
色々と候補は挙がり、グランドアクシス・
アドレスＶ１００・リード・・・
それぞれをネットで検索したりしているうちにどのサイトでも
アドレスＶ１２５が高評価されているのがひっかかり
アドレスＶ１２５の実車を見たりしているうちにアドのかっこよさに惚れてしまい「
アドレスＶ１２５Ｇしかない！」と思い始めて購入に至りましたｗ
アドレスＶ１２５Ｇの良い所
１、かっこよすぎ
前から見たときのウインカーの位置とか最高にかっこいいです
リアビューもすごくいい
惚れ惚れします
２、燃費良い
１度だけ計ってみましたが、
37.5km/Lいきました
信号待ちも普通にある街乗りです
ＺＲＸの倍以上です
３、装備類
メットインには携帯電話が充電できるＤＣソケット挿入口が付いてます
さらに盗難防止アラームがついてます（車体を揺らすと３秒間クラクションが鳴り響きます）
メーターの所が赤くピカピカ光ってアラームが付いてることをアピールします
アラームは任意で解除できます
４、走行性能
他の原ニスクーターに乗ったことないけど、毎日の通学で不満に思うことはありません
追い越しもすり抜けも思いのままにできます
車体は小さいけど乗ってみると
原付とは全然違います
２人乗りもしてみましたが問題ありませんでした
でも１つだけ不満な所があります
ウインカーインジケータが無いんです
まあカチッカチッと音はするんですが、やっぱりあった方がいい（現行モデルは付いてます）
はっきり言って不満な所ってこれくらい
本当に買って良かったです
こいつなら長く付き合えると確信しました
原付ニ種で１番売れているそうで、通学途中に絶対１０台以上の
アドレスＶ１２５を見かけますｗ
ちなみに、
アドレスＶ１２５は盗難防止アラームやＤＣソケット挿入口は付いてません
値段もそんなに変わらないので
アドレスＶ１２５Ｇを買った方が得だと思います
さらに上位車の
アドレスＶ１２５Ｇリミテッドにはナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターも付いてます
あと、現行モデルは規制前のモデルよりパワーが無いらしいです
俺のは中古で買ったので規制前のモデルです
規制後の現行モデルに乗ったことないので本当かわかりませんが・・・
機会があったら乗ってみたいです
ちなみに俺の周りの地域では規制前モデルでもまだまだ
新車で買えるみたいです
今まで
カワサキ以外のバイクにあまり興味無かったけど、アドレスの出来の良さ、かっこよさに「
スズキも結構いいかも」なんて思い始めました
それほど良いスクーターだと思います
↑納車前の写真です
俺のＺＲＸ・・・Ｚ１０００やん
