■復活か?
今日は「
キャサリン」の足回り交換をしなくてはなぁ〜と思い
ガレージに向かうと、「放置プレイ状態のキャサリン」が…
心なしか
「
さぁー早くやんなさいよ。( `ε(´#)」
と言っているように見えた。
すでにフロントフォークは交換されていたので、タイヤの交換を行う事
にした。実はタイヤ交換は初めての事で「タイヤチェンジャー」の操作
方法を教えてもらいながらの作業となった。
【作業手順】
1.ノーマルホイールのバルブを緩めて、エアを抜く。
2.ホイールのリムの近い所に「ビードブレーカー」を当てて何箇所か
「ビード」を落とす。
3.ホイールを固定してタイヤをはずす。
4.新しいタイヤに「ビードワックス」を塗って、ホイールに組付ける
5.エアを入れて「ビード」を「リム」に入れる。
6.空気圧調整をして完了
その後、ホイールの組付けとチェーン調整等をして作業は完了。
来週からエンジンをバラして「バランス取り」と各部の調整をやる予定
になっている。以前、店長が「自分で組んだエンジンでサーキットを走
るとまた気分が違うよ。」と言っていた事を思い出した。
「レースの楽しみってのは走るだけじゃないんだなぁ」と思ったおいら
でした。
それはそうと…
「
こいつもあと十年は戦えるなっ!」
フォークオイルの交換は、週末に対応します。「えーっと、モチュールの20」
でしたね。