■デュアルパーパス
さて暮れも押し迫ってきた今日この頃ですが、店長に「ベルシス」の試乗車を用意
してもらいました。
今さら書くまでもないですが、これは「ER−6n」の派生モデルとの事で、随所
に共通部分が見られますが、フロントは倒立になってますし、スイングアームも、
アルミ製の太いものになっています。
そして一目見てそれと分かる特徴的な顔つき(個人的には「ラ○ュタ」に出てきた
ロボットに似てるような…)とアッパーカウルのデザインと一体感をもったタンク
カバーと合わせて、独自のアイデンティティを感じさせます。
さらに、このマシンの性格付けを明確にしている「スタイル」ですが、高めの車高
と合わせて、ハンド
ルポストからは、かなり高めのアップハンドルが装備されてい
ます。
「
う〜ん、オフ車ってこんな感じかな?」
■乗ってみた感想
またがってみると、オフ車なれしていないおいらには、ハンドルの高さには違和感
を感じてしまいました。また身長180cmのおいらであれば、両足はなんとかベタ付き
しますが、170cmの人だとかかとが浮いてしまいます。
見た目は結構「大柄」ですが、ハンドルが近いのでかなり「コンパクト」です。意外
だったのは「シート」です。厚みがありゆったりとした作りです。
それでは、出発です。
走り出してみて、いろいろなポジションで乗る事ができるのが、なんか新鮮でした。
シートの前の方、後ろの方に座ってみたりしましたが「タンデムシート」との段差
部が思いのほかしっくりときます。これは「ロング
ツーリング」での「ケツ痛」に
有効であるなっと「さほど役に立たないインプレ」をしてみる…
カーブの手前で、減速してます。倒しこみは、かなり軽く「スッ」と倒れてくれま
す。直線路でハンドルを左右に振ってみると「ヒラリヒラリ」と、その身のこなし
の軽さには驚きました。
ZZ
R1400の「スーッ」といったレーンチェンジとはまた違った感覚で、入力に対する
反応のよさが印象的でした。
オフ車に乗ってる人からは「楽しい!楽しい!」の声があがってきました。
おいらは、おろしたてだったので、遠慮ぎみに試乗してきたのですが、次回はもう
ちょっと走ってみて、皆さんの様に「ワクワク」を感じてみたいなぁーと思いました。
店長のベルシス紹介ページもご参考までに
えーっ最後ですが、女性に例えるなら
「
スポーツ万能の、個性派タイプ!」
よ〜し、なんとかまとまったぞ。ε-(´▽`) ホッ
「ベルシス」は名西
カワサキの試乗車です。ご興味のある方、是非試乗にお越し
くださいませ。
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名西
カワサキ URL:
http://www.meiseik.com
〒452-0823
名古屋市西区あし原町260番地
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最近はバタバタしており更新も進まず、またお返事も遅れてしまい申し訳ありません。
稚拙な文書で、お恥ずかしいかぎりですが、よろしくお願いします。