■組み立て
それでは、組み立てに入ります。
①．「インナーチューブ」に「カートリッジ」を入れます。
②．カラーをはめます。
①の段階でいいのですが「インナーチューブ」の先にある「ガイドブッシュ（インナ）」
を外して潤滑剤を塗布して戻しておきます。
③．「インナーチューブ」を「アウターチューブ」に垂直に入れて、ボルトで仮締め
します。「ガスケット」は新品に交換します。
カラーがずれていない事を、確認しておく必要があります。
④．分解時と同じ様にバイスに固定して、ボルトを「インパクト」で締めます。
今度は「インナーチューブ」を押しながら締めます。
⑤．「ガイドブッシュ（アウタ）」と「ワッシャー」を「インナーチュ－ブ」に
入れます。「ガイドブッシュ（アウタ）」は新品に交換します。
⑥．特殊工具で、均一に押し込みます。
⑦．オイルシールにグリスを塗布して「インナーチューブ」に入れます。
シールを傷つけ無い様にサランラップ等でインナーチューブを包んでおくとよいです。
⑧．特殊工具で均一に押し込みます。
⑨．「スナップリング」をはめます。
「スナップリング」は、新品に交換します。
⑩．「ダストシール」をはめます。
「ダストシール」は、新品に交換します。
シールを傷つけ無い様にサランラップ等でインナーチューブを包んでおくとよいです。
⑪．スプリングとカラーを入れて「フォークオイル」を規定量入れてサスを上下して
エア抜きをします。
最後に「キャップ」を締め、フォークを取り付けして完了です。
長期間乗ってなくて動かそうとしたら、ダストシールからオイル漏れが起きるケースが
あります。
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