いろいろバタバタしていて、１年以上放置していたのですが、一段落ついてきたので
また、ボチボチ書いていきますので、しばらくお付き合いください。
■そうだ、O/Hしよう。
さて、去年の話になってしまいますが、おいらの忍者は、2005年の北海道
ツーリングの時
から、ワンウェイクラッチがすべってセルがカラ回りする現象が発生、ほぼ押しがけ仕様
となってしまいました。
決定打となったのは2007年の北海道
ツーリング、発進の度に押しがけする羽目になって
しまいました。やっと涼しくなったので、重い腰を上げてエンジンO/H兼ワンウェイクラッチ
の交換をする事にした次第です。
■エンジンを降ろそう。
まずは、エンジンを降ろさない事には始まりません。
同時に、これは後戻りできない事を意味しちゃったりします。
走行距離は、59,711kmです。
よくがんばったもんです。
とりあえず、オイルとクーラントを抜いて、補記類をみんなはずします。
それから、ベルトをかけてエンジンを吊って降ろします。
昼過ぎから始めて４時間ぐらいかけて、２人がかりでようやくエンジンが降ろせました。
とりあえず、本日はエンジンを降ろすだけで終了。
2007/10/8、記念すべき第１日目、
これから長いみちのりが始まる…
ツーリング (13)
