カワサキ屋

こちらは2007年から2008年にかけて行った忍者のオーバーホールについて書いています。
すでに過去の出来事で時間軸も当時を表しております。ご了承ください。



■エンジンO/H　１１日目その３
年内の作業の作業としてオイルポンプの清掃をしました。


GPZ900Rより性能がよい（オイル排出量等）とされるZZR1100D用のオイルポンプ。
過去に壊れたZZR1100のエンジンをバラした時に抜き取っておいたものをひっぱり
出してきました。




このポンプユニットとリリーフバルブを利用します。




ZZR1100Dのは、ポンプ中のローターのサイズが大きくなっており、排出量が増える
との事、リリーフバルブは内圧が上がり過ぎないようにする安全弁の事で、この型の
方が作動性が安定しているとの事だが…


しかしバラしてみると、ローターに無数のスジが入っていました。オイルストーンで面
をならしてみましたが、完全には消えません。今回は目をつぶります。




だいたいの作業はできました。
年明け部品が届いたら、今度こそ、組み立てに入ろうと思ます。


＜今後の課題＞
シリンダーヘッドのポート研磨とバルブすり合わせ
シリンダーブロックのボーリング


まだ先は長いな…