こちらは2007年から2008年にかけて行った忍者のオーバーホールについて書いています。
すでに過去の出来事で時間軸も当時を表しております。ご了承ください。
■エンジンO/H １６日目
ようやく腰下が完成したと思っていたけど、アッパーケースのボルトを締めてない
事に気づいたので、作業をしました。
とりあえず、マンパワーで腰下だけのエンジンをひっくり返して作業台に固定して
アッパーケースのボルトを規定トルクで締めます。
締める。ただそれだけなんだけど…
マニュアルには、６mmのボルトを1.5kgfで締めると記載があるので、トルクレンチで
締めましたが、なぜかどんどん締まっていきます。あきらかにおかしいと思い、一度
抜いて店長に見せたら…
ボルトが伸びていました。もう少しでボルトねじ切れるところでした。破断寸前でした。
やばかったです。途中で切れたら、またケースを割る羽目になってました。
どうやらマニュアルの記載ミスのようです。1.2kgfで締め直しました。
何かおかしいなと思ったら、作業を止めて確認しましょう。
ツーリング (13)
