こちらは2007年から2008年にかけて行った忍者のオーバーホールについて書いています。
すでに過去の出来事で時間軸も当時を表しております。ご了承ください。
■エンジンO/H １８日目その３
今日は時間があったので、ミッションカバーの取付をすることにしました。
まず、ミッションカバーの３箇所のオイルシールを交換します。
シールにシリコングリスを塗って、木片を上からあてがってプラハンで、均一になるように
沈めていきます。
次に、取付をします。
ガイドピンを取り付けてから液体ガスケットを塗って、紙ガスケットを挟んでボルトで
固定すれば完了です。
前期型モデルのミッションカバー取付ボルトは、プラスネジになっており、バラす時に
苦労しましたので六角ボルトに変更しておきました。（後期型は六角ボルト）
しかし、アウトプットシャフトにグリスを塗り忘れていたので、バラシてモリブデングリス
を塗ってやり直しました。簡単な作業でも気を抜くとこういう事になるので、気をつけなく
てはいけません。
それと、ブ
リーザーカバーもガスケットを交換して取り付けしました。
バラシたパーツを入れておいた箱が、だんだん減ってきて、完成に近づいてきている事
が実感できます。後一息、いや二息ぐらいかな？
ツーリング (13)
