こちらは2007年から2008年にかけて行った忍者のオーバーホールについて書いています。
すでに過去の出来事で時間軸も当時を表しております。ご了承ください。
■エンジンO/H 22日目その2
お次はロッカーアームをつけます。
今回、対策品のロッカーアームに全交換します。当たり面には耐磨耗性を向上させた
材質のプレートが付けられています。(分かりにくいですが)
ロッカーアームをパーツクリーナーで洗って、古いロッカーアームからボルトとナットと
スプリングを移植をします。
組付け前にロッカーアームをオイルに浸してからヘッドにはめて、ロッカーシャフトに
オイルを塗って差し込めば完成です。
スプリングの位置は、こうなります。
明日はカムシャフトを取り付けて、バルブタイミングの調整をやります。