こちらは2007年から2008年にかけて行った忍者のオーバーホールについて書いています。
すでに過去の出来事で時間軸も当時を表しております。ご了承ください。
■エンジンO/H ２６日目その３
ようやくエンジンが完成したので、今日中にエンジンを載せようと思います。
しかし、注文した新品パーツの中に、まだサーモスタットのＯリングが残ってました。
サーモスタットはバイクに付けたままだったので、ガレージに行って外してきました。
明らかに汚い外観、ボルトを外しても固着しており分割される気配がありません。
マイナスドライバーで、力まかせにこじったらなんとか分割できました。
すると、かつてＯリングであったであろう物体が腐ってへばりついており、ピック
ツールで外してカスを取り、接合面をオイルストーンで綺麗にしました。
そして、中には腐ったラジエター液がヘドロ状になって溜まっており、これが18年間
の蓄積かと思うといい気がしません。こいつも当然綺麗にします。
ここまでやると、パイプ部分の腐食が気になってきました。ボディがアルミなので
サンドブラスターを当てます。腐ったＯリングを交換して組み付け完了。
後はバイクを持ってきてエンジンを載せるだけです！
ツーリング (13)
