カワサキ屋

■驚愕の事実
えーとっそれではまた、自分のバイクについて書いてきます。　

今までの話は、下記から
↓
その１　GPZ400R購入　
その２　GPZ400R散る！　
その３　GPZ900R購入　
その４　GPZ900R始動！　
その５　GPZ900R永遠に　
その６　GPZ900Rの鼓動　




自らの魂を解き放つのに１１年もかかったおいら、時はすでに2003年も半ば
過ぎていました。バイクという乗り物から離れていた時間が長すぎたおいら
さっそくネットや情報誌を見ては最新事情に目を通します。



すると、「ZZR1100」はＣ型→Ｄ型→「ZZR1200」になっていたり。
ホンダからは「CBR1100XX スーパーブラックバード」が出ていたり。
スズキからは「GSX1300 ハヤブサ」が発売されていたりと、

知らない間に、バイクという乗り物はとんでもない化け物に進化しており、
さらには、そんなスーパーバイクに軽々と乗っている女性がいたりと驚愕
の事実を知ったおいらでありました。








「時代が変わったようだな！」


「嬢ちゃんみたいのがリッターバイク乗りとはな。」




それと、一番驚いたのは「ＧＰＺ９００Ｒ」がまだ生産されていた事でした。
しかもフロントブレーキは「対向６ポッド」になってたり「前後ラジアル」
になっていたりと、最新型には及ばずとも、しぶとく生き残っている現状
には、遠く離れた所に行った古い友人が今も元気で暮らしているかの様な
懐かしさを感じました。








■出会い
魅力的な最新型バイクの購入を考えなかったわけでは無いのですが、やはり
もう一度バイクに乗りたいと思わせてくれた「ＧＰＺ９００Ｒ」に乗る事に
決めました。

さっそく「ＧＯＯbike」を購入して、出物を探しに行きます。最低でもＡ７
以降の逆輸入車に絞って店に行きました。何件か回ったとあるお店に、当時
おいらが泣く泣く手放したのと同じ色のＡ７を発見！
１週間後には契約をしていました。


また僕は、忍者に乗れる…






「こんなうれしいことはない♪」






そんなこんなで、また無事に？「ＧＰＺ９００Ｒ」オーナーとなったおいら
でした。現在も元気に走っています。





＜教訓＞

別れた恋人とはやり直せなくても、別れたバイクとはもう一度やり直せる！


おしまい