■KSRパーティレース
今日は「KSRパーティレース」に参加するべく三重県鈴鹿市に昨年オープン
した「鈴鹿
ツインサーキット」へ店長始め参加者一同とはせ参じた次第である。
また、おいらには「サーキットデビュー」の日でもある。
今回は「
KSR110」のワンメイクレースで、ビギナーの方にも気軽に参加
してもらい「レースの楽しみを知ってもらおう」といった企画で、
カワサキの
名古屋支店の方がスタッフとして参加されていました。
午前中は「ストッククラス」と「オープンクラス」のスプリントレースが行われ
「オープンクラス」では1台が転倒しフロントホイールのリムが曲がってしまう
程のク
ラッシュでしたが、幸いにもライダーは軽傷で済みました。
そんな光景を目の前に、おいらは「ドン引き」だったのは内緒だよ!
■耐久レース
そそくさと昼飯を済ませたら、いよいよ「2.4時間耐久レース」の始まりだ!
耐久レースは「ストッククラス」と「オープンクラス」の混合走行で、おいらは
ストッククラスに参加、しかも第1走者に抜擢されてしまった(‐‐;)。
スタート方式は、一般の耐久レースと同じく「オギノ式」だ!
もとい「
ルマン式」だ!
カウントダウンに合わせてマシンに走って行き、キックでエンジンをかける。
が、いきなり失敗してしまい中盤以降からのスタートとなってしまった…
放心状態でのスタート!勝手が分からず「オタオタ」してるうちに、2周目に
は「オープンクラス」のトップ集団に抜かれてしまう有様で、トホホ状態…
直線では当然、コーナーの立ち上がりでもその差はどんどん離されていく。
「
MSの性能の差が戦力の決定的な差って事なの〜?」
しかし何週かすると次第にコースのポイントと曲がり方のコツが分かってきて
そこそこのペースでコーナーをクリアする事ができる様になってきた。
と調子に乗ってきたのだろう、左の低速コーナーでリアの感覚が無くなり…
「
アチィチィチィーーー!!ヾ(>。<、)」
バランスを崩して尻からで地面に落ち、2〜3m程滑走してしまった。
無我夢中でエンジンを再始動してレースに復帰し、何週の後にピットインして
ライダー交代。しばしの休憩して最終走者として、またコースに戻りました。
これで吹っ切れたのか、それからは思い切って走る事ができ多少の小競り合い
をしつつレースを楽しんでました。レースが終わった時は、正直もっと走って
いたいな〜という気持ちでした。
今回のサーキットデビューの結果は、散々だったかもしれませんが、それよりも
大きな経験をする事ができました。店長が言っていた「レースの面白さ」という
のが少し分かった気がします。
最後に、お店のマシンを貸してくれた「店長」、主催の「
カワサキ名古屋支店」
の方と参加者の皆様、いろいろとありがとうございました。
レースというものを経験した事のない皆さんに少しでも楽しさが伝われば、幸い
です。次回は7月と10月にも参加を予定しています。もし興味を持たれた方が
いましたら、お気軽に問合せください。
お問合せはこちらまで
↓
名西
カワサキ(めいせい)
〒452-0823
名古屋市西区あし原町260番地
TEL:052-502-7574
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