kawasaki 400RS〜Z400D4

　　　　　　　　　世界の内でお前程、程良くノロいものはない〜♪




今日は時間が思うように取れず・・・２０キロ位走っただけ・・・・。

２年２ヶ月経つけど、週１回動かしてるとバッテリーはビンビンですねっ！
セルモーターの回りも元気でライトも明るい！！
ヘッドライトの光量アップしたけど今の所問題無〜し。

簡単な暖気後、家を出て少しはウォーミングアップ。
しっかり直したとは言ってもZ400には準備運動がやはり大事ね！（笑）

ギアの入りを丁寧に確かめて・・・タイヤ温めて・・・こんな時間が楽しいね。

信号待ちしてると３９８ccバーチカルツインエンジンが良い感じにアイドリングしてくれるの。
２つのピストンが同時に上下してるのが分かる鼓動ね。クラシカルな良い音色なの。

丁寧にクラッチ繋いで１速全開〜♪
エンジン音がドコドコからギュイ〜ンに変るの。タコメーターはストレス無く９０００rpm迄上昇。
あまりアテにならないメーターだけど、８０００rpm位が１番トルク出てる感じでね、それ以上はトルク上がる感じ無しでブルブル震えた針だけが上がって行く感じね。

２速もいい感じに加速してくれますよっ！９０００rpm迄はストレス無し。
この調子で３速を想像すると、けして亀さんなオートバイでは無いんだけど・・ギア比が離れてるんだろうね〜・・２速の体感とは裏腹に、３速入ると雰囲気が変るの。
心の中で「頑張れ！」って笑いながら応援したくなるような加速感。
それでも十分スピードは出てるんだから、この辺の味付けがZ400ならではなのか？と思うんだ〜。
１〜２速に感じる刺激とは全く正反対の３〜５速。特に５速はオマケの５速って感じです（笑）

なんて言うのか？
高速道路なら８０〜１００kmでずっと走れるオートバイなんです。
このスピード域で音と風を楽しめるオートバイ。
こんな風に味付けされたZ400って本当気持ちいいの。
Z1〜Z2譲りのティアドロップタンクに代表されるスタイルにW1〜W3をほんのり感じさせてくれるエンジン。それでいてマッハ〜KHをなんとなく感じさせてくれるスリムさ。

この亀さんは、なかなかのもんかも知れないね（笑）