New-IMP勢ぞろいで
WRC-Rd.7/PWRC-Rd.3
が開催されています。
サーキット競技は国内でも海外でも人気にはなってますが（F-1とかIndyとかGTとかね）
何でRallyは話題に昇んないだろ?
NISSANが切り開き、
TOYOTAが大騒ぎして
MITSUBISHI&
SUBARUが日本魂を世界に轟かせ
今年から
SUZUKIも参戦でしょ?
ユーザー（特に若い衆）が大騒ぎしてレプリカモドキ（笑）が走り回って欲しい気もします。
販売戦略にしても大きく役立つような気もするのですが??
一般車が『止まる!』って事を上手にこなす実験場がその場だしね。
ってな訳で、悪路ポリスRally'08で
SUBARU勢はWRCもPWRCも新型のIMPを投入
1日目の終了時点で
WRCは3等賞&8等賞
PWRCは1等賞&8等賞&13等賞
上の写真を比べると市販車に近いのは当たり前ですがNo.31のToshi（Made in群馬）のクルマですね。
WRCモデルはボンネットのエアスクークがありません。
20年前の
レガシィ発表時からHot Model(?)・・・要はでんでんむし搭載車のボンネットには派手な穴を開けたがる富士重工さんとしては異例かも?
でもね、何となくWRCモデルのほうがさり気に速そうで自分は好きです。
エンジン周りは'08開幕戦（要はモンテ）からの流れらしいのでインタークーラーなんかは前のほうなのかな??
終わってみたら両カテゴリーともサラリとポディウムフィニッシュもありそうな位置取りに今からワクワクです。
明日は
東京優駿（ダーBとも言う）
1番のお馬さんが人気なようだけど??
3着までかな?
NHKM/C直行だとちと辛いか?
相性
