鉄馬彷徨誌

　俺が二輪免許を取った教習所には

　大型二輪にはCB750、普通二輪にはCB400SFとZRX�Uが当てられていた。


　Ｋ社のバイクが教習所に並ぶケースは稀かもしれないが

　それでも凡庸の枠を壊したことにはならないと思う。



　あるときある教官が呟いた。


　「CB750もZEP750ももうすぐなくなるからなぁ。

　　教習所は何置いたらいいんやろ。いきなり1300に乗せるわけにもいかんしなぁ」



　その発言内容、実際重要な問題だと思う。


　が、ある意味凝り固まったその発想そのものを転換してみてはどうだろう。



　


　簡単に言えば

　教習車はいつまでもＣＢにこだわってちゃいけないと思うということ。



　そんなことするからCB400SF・CB750が教習車イメージを貼られるし


　そのレッテルとも言えるイメージのせいで

　「ネイキッド以外を買おう」という動きが少なからずユーザー側に起きることも事実。　




　アメリカン、オフロード、SS、その他諸々。


　イマドキのバイクは用途からエンジン特性まで多種多様。



　国内４メーカーの中だけでも、造りに特色が出るもの。

　実際「優等生」「お洒落」「変態」「漢」というキャッチフレーズ(？)もあるわけで。

　外車を含めればそれはさらに広がる。



　ネイキッドは扱いやすくてMTバイクの基本かもしれない。


　Ｈ車は造りが頑丈でオールマイティな面があるかもしれない。




　でもそうやって練習の幅を狭めるのはどうかと思うわけだ。



　ネイキッドだけじゃなくて、１社のバイクだけじゃなくて

　その他のメーカー・ジャンルのバイクも教習所に置いてみる。

　250クラスやリッターオーバーも置いてみる。



　そうすることでバイクの面白さをもっと感じられる


　あるいは本当に自分に合ったバイクを見つけることができる


　そんな教習になるのではないか。






　・・・と、俺は思う。










　非現実的？机上の空論？


　上等。

　言うだけなら自由だ。