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10月11日 ナビを付けました 2014年10月11日(土)
今回のナビ付けは・・・


先日販売をさせて頂きました新車のハリアー。

純正を付けないで、アルパインさんのビッグXの取り付けです。

現在在庫希少でなかなか手に入らないそうです



実際当店でも
予約から約1か月でやっと入りましたので取り付けです


夜一人で黙々と取り付けしていたので、写真がほとんどピンボケ気味です。

まずは、兎にも角にも配線の取り付けですね



アルパインさんのナビげーションはあまり取り付けの経験ないので
説明書を見ながらの作業です。
基本はカプラーONで良いんですけどね。
ただ、配線が多くて、なんとなく大変(笑)



一番ビックリしたのは、ナビゲーション、カメラ、ETCのほとんどが
ハリアー用に取り付けるために専用配線や専用取り付けキットが
必要な事です。
ほとんどディーラーオプションのナビを取り付けている感覚(・´з`・)

助手席には、あらゆる専用キットの小物箱、袋で散らかり
大変な事になってます(笑)

このナビゲーションの専用配線、キットまで僕一人で探して注文
するのは、とても無理そうです・・・
(当店は専門の電気屋さんにお願いしているので、こういう時とても助かります)

もう一つ。初めて取り付けのDSRC対応ETC。
ナビゲーションと連動でつけないと意味なさそうですが
ETCに光・電波ビーコンのアンテナが付いて
今までのビーコンよりさらに高性能、沢山の渋滞や道路情報を
案内するそうです。



GPSアンテナの隣がビーコンアンテナです。
今まではこの線がナビに接続でしたが
DSRCはETCに接続されておりました。




取り付け途中で、純正のバックカメラ用の配線を発見
これを利用すれば、ナビからリヤナンバーまで配線を引かないで
済むのにな〜。
って思ってました。


バックカメラの箱を開けて、専用配線を見ると・・・・
あれ??配線短くない??
ええっ。5M位ある配線が別売り?
配線無いじゃん!!!( ゚Д゚)

って、ちょっと焦ってしまいましたが、良く良く説明書を読むと・・・
さっきの純正配線を利用するんですって。
良くできてるけど、こういう取り付け方は初めてですね




そして、ナビ周りのパネルもハリアー専用に交換。
このパネル自体が社外品だなんて・・・信じられない

左右にはナビ操作用のスイッチが付いております






はい。完了しました。(^O^)/
もちろんステアリングスイッチも動きます。
走行中のTVも視聴可能で取り付けです。



今回はとても勉強になりました。
黙っていれば、普通なら間違えなく純正クオリティの
ナビゲーションです。
社外品って思う人は、いないでしょう。
取り付けも車に合わせて進化しているんですね。
今までの常識が通じない 最新モデルでしたヽ(^。^)ノ





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