プジョーテイスト溢れる?なんとなく感じたことを綴るゆるいブログです。深く考えずに見てくださいね。             

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「プジョーとセンターマフラーストレート化と車検と...。その2」 2008年07月19日(土)
昨日の続きということで。
プジョー専門店 マジブルー 宇都宮市/栃木県です。
プジョ/整備/メンテ/パーツ/取付/車検/修理/プジョ 専門/ショップ/栃木/宇都宮 


本日はセンターマフラーをストレート化して
近接排気音量の測定です。



↑ がノーマルの太鼓付センターマフラーですね。



取り外してノーマルと同じ口径のステンレスパイプを用意します。



太鼓部分とフランジ部分を切断。
1本モノでワンオフ作成もOKですが
今回はリーズナブルに太鼓のみストレートに。



切断したセンターマフラーを再度、取付して触媒までの長さを計り
ステンレスパイプも切断します。
206S16や307は更に長いですね。



溶接で仮止めして...。



再びセンターマフラーごと外して
しっかり本溶接します。



取付して完了!



近接排気音量測定開始。



アイドリング時で71.7dbです。
ノーマル比プラス1.3db。
低音域が強くなっていい感じじゃないでしょうか。



アクセルON/OFF時は89.8db!!
ノーマル比プラス2.2db。
これなら車検も規定値が96dbなので大丈夫だと思いますね。
(*当社測定の為、確実ではありませんのでご了承ください。)

試乗した感じも
低回転域の篭った感じが解消されて
心地良いマフラーの音色が気持ち良いですね。

気になる方は
気軽にお問い合わせくださいね。

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