ゴミ捨て場の烏が便所に落書きをする

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伊 2009年10月18日(日)
1.uno(ウーノ)
2.due(ドゥーエ)
3.tre(トレ)
4.quattro(クアットロ)
5.cinque(チンクエ)
6.sei(セイ)
7.sette(セッテ)
8.otto(オット)
9.nove(ノーヴェ)

10.dieci(ディエチ)
11.undici(ウンディチ)
12.dodici(ドディチ)
13.tredici(トレディチ)
14.quattordici(クアットルディチ)
15.quindici(クインディチ)
16.sedici(セディチ)
17.diciassette(ディチャセッテ)
18.diciotto(ディチョット)
19.diciannove(ディチャンノーヴェ)

20.venti(ヴェンティ)
30.trenta(トレンタ)
40.quaranta(クワランタ)
50.cinquanta(チンクワンタ)
60.sessanta(セッサンタ)
70.settanta(セッタンタ)
80.ottanta(オッタンタ)
90.novanta(ノヴァンタ)

100.cento(チェント)


 
ひとそれぞれ 2009年08月01日(土)
ひとそれぞれだから、どうでも良いんだけど

オイル交換すら自分でしないやつが語るな!

と、押入れの隅で、小さな声でつぶやいてみる。


 
匂 2009年07月24日(金)
古くは、2ストの排気煙だったり
オイルやガソリン、各種クリーナーなどのケミカル類、
はたまた、ワックス等々・・・・

バイクをテーマにしたブログならね。


 
ホントかよ? 2009年07月07日(火)
オーナーほど辛辣にして慈悲深い評論家はいない
泣いて我が愛車を斬る



と長年愛読している雑誌にあるのだが(正確には「あった」)

自分のバイクを絶賛しているブログ記事を見ると、なんだかなあ?と思う。

比較対象が無いにもかかわらず、「良いバイクですよ。」と書いてあったり、
友人のバイクをちょっと拝借して、数キロでは何も判らないと思う。それが数日や数ヶ月であっても、やはり、自分名義にして、諸経費を払ってこそだと思う。
自分の気持ちや他人の評価でフィルタリングした内容は、閲覧者にとってノイズでしかない。

自らのバイクに対し、正面から向き合っている人ほど、自分のバイクを褒めないと思う。逆に悪いところが目に付いて、あれも、コレもと、問題箇所が見えるはず、メーカーよりも、ずっと肌で感じているのだから、そういうトコが見えないようでは、ライダーとして失格ではないかと思う。

すぐ嫌に成って簡単に手放すようなライダーの評価はそれ以上に信頼出来ない。


悪いとこ、キツイとこが目に付いて、どうしようもない
決して他人様にもオススメできない。だけど、
「俺はこのバイクが好きなんだ」
と胸を張って言いたいね!


 
ちょっと違う 2009年07月06日(月)
昔から、ライダーは、
クルマは手段、バイクは目的と言い、

バイクに乗っているだけで楽しいし、それが目的だ!と言ってはばからなかった、
で、それはそれで、カッコ良いと思っていた。


なのに、

「どこかへ行った」とか、「なにを食った」とか、それ以外にも、
バイクが手段に成ってるみたいだ。

「俺はバイクに乗っている」とイキがる道具にしている、爆音スクーターのお兄ちゃんと同類だね。


 
マフラー交換 2009年07月03日(金)
ソレを生業にしているバイク屋とマフラーを交換しているライダーだったら、
排気音(騒音)の大きさの表現値である、デシベル(音圧)の意味くらい知っとけよ!

「人間の感覚は与えられた刺激量 の対数に比例する」というのは、
だれでも知ってる、ウェーバー・フェヒナーの法則だな。

デシベル(dB)=20xlog(比較対象の値/基準とする値)
3デシベル(dB)は、1.4倍のエネルギーになるぞ!

だから、騒音規制が厳しくなって、アフターパーツメーカーは大泣きしたんだ!


 
カメラ 2009年06月27日(土)
ツーリングといわず、遊びに行くときに持っていく、カメラ。

オイラは、
1、コンパクトデジカメ(数万で落としても、良いやってレベル、1/1.8型
2、コンパクトのハイエンド、1/1.7型
3、デジタル一眼

状況に応じて、使い分けている。
が、2と3の間のレベルで、フォーサーズを買おうか思案中でもある。

観光地では、ケータイで撮影している人が多く見られる。
で、コンパクトカメラも当たり前なんだが、
一眼を構えれば、いっぱしに見られることになるが、
撮影した画像を周囲の人に見せる必要が無いのは、ありがたいことだ。

しかしながら、ここのブログは・・大きな画像を載せられないんだね。
画質とか、こだわる人って居ないのか?


 
なんか 2009年06月26日(金)
正面からバイクに向き合っているって感じさせてくれる人が居ないね。

好きとか、嫌いとかって区分したいワケじゃないけど、最初から諦めているのが気に入らない。お金が余っているのか?不得意なこと、金で対処できることは、「俺には無理」って最初から諦めというか、見向きもしないで、調子良いこと、楽しいことだけツマミ食いそれで、一人前のつもり

正面から向き合っていないと思えて仕方ない。

年齢を重ね、知識だけは、一人前、でも、経験は、、、日頃、避けて通っている影響で、現場での対応は出来ない。有り余る知識のお陰で、駄目な理由は、すばらしい!

非の打ち所がない言い訳



とりあえず、自分のバイク、洗うだけじゃなく、見て(診て)欲しいね


 
日食 2009年06月22日(月)
あと、一ヶ月。

欠け始め: 09:35
食最大: 10:53 (食分0.93)
食終了: 12:16


子供たちも、夏休み
おとーさんも、休みたい。



 
提灯 2009年06月19日(金)
本気になってないんだよね。

環境に配慮した・・・って、

エコカー1台を製造するのに、製造工場は、どれだけのエネルギーを消費し、どれだけの温室効果ガスを放出しているのか?

本気なら、現存の自動車になんらかの改造を加えるべきだろ?

ボーキサイトから生成するのに、どんだけ〜!でアルミになると思っているんだろうか?

「環境に配慮した」という偽善を利用して、経済を復活させようとしているわけで、本気で、環境のことを考えたら、経済は復活しないし、

なんか、バイクに乗って、、どっかの海岸を清掃する集まりってあるデスが、
あれも、、、なんというか、
本気で考えているなら、、公共の交通機関を利用すべきだろうし、
一箇所に集まらんでも、個人個人が、自宅の近所でやれば良いんじゃない?

と思うよ。

どうせ、本気じゃないんだから、一気に絶滅するまで行っちゃえ!とも思うね。
人間が絶滅すれば、それから、何千年か何万年かで、地球は自己再生すると思う。

今の環境問題は、
人間の住みやすい環境じゃなくなるのを防止しようとしてる

人間の勝手な都合
だけなんだし


 

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