とにかくバイクが好き・・・そしていつまでも♪

家内の具合が悪く、さらに他の用事も重なり、とても「猫一さん」「もみちゃん」と
一緒に「うどん食いツー」に行ける状態ではありませんでした。
ところが急激に回復しまして。（長生きするねぇ、きっと）

となると、どこかに行きたくなるのが「バイク馬鹿？」σ

ということで、金曜日の夜の数時間でコレ↓を取り付けました。
朝夕の寒さは「半端ねぇ！！」って感じですからねぇ。





この作業はすぐに終わるんだけど・・・配線がねぇ・・・面倒くさいんです(ーー;)
またまたバッテリーに端子を付けなくちゃならないし・・・キーＯＮしたら配線有効！
にしておかないと知らぬ間に「バッテリーが・・・」ってことに(>_<)

基本的には・・・・・
イグニッションキーが「ＯＮ」になった時に初めて１２Ｖが加わるラインを探します。
（つけてもらったETCのＶ＋線がそうなので、それを分岐してもらっちゃいます(^^)v）
それでリレーが動作開始するようにします。（コイルの片方はアース側に接続）
そして、電流がガンガン流れるヒーターへの供給はリレーの接点を使います。
片方はバッテリーの＋端子へ、もう片方はハンドル部分へ持って行きます。

口で言うと簡単だけど・・・ファストン端子やら、ギボシのオスメスの圧着を、接続を
良く考えながら作業していきます。　
明日はツーリング（どこいくかまだ決めてなかった）だというのに、時計はもう24時！
オッカナビックリスイッチを入れてみると・・・じわ〜〜〜〜っと　あったかい♪
大成功です！　　って、当たり前か(^^ゞ



何だか汚い引き回しだけど、ハンドルを左右に切っても引っ張られたり、巻き込んだりは
していないので、とりあえず黒い綿テープで留めておきます。



グリップヒーター付けると・・・・・グリップカウル（ナックルガード）が無性に欲しいです！

さ〜〜〜〜て、明日はどこへ行こうかな？
（金曜日の夜中でも行き先は定まっていませんでした(^^ゞ）


今度は翌朝（土曜日）の「下道だけの３００Ｋｍの旅」の記事をアップします。
（うどんの「山もと」さんへは寄れませんでした。・・・行き先分かっちゃうね(^_-)-☆）