近況と言っても、ここ10日ほどのことなんですが…
楽しかった10/31群馬紅葉ツーから早10日ほど過ぎました。
ルルさんの記事に帰着コメだけ残したものの、レポ書く訳でもなく、
参加者のレポ記事にコメ残す訳でもなく、大変失礼しております。
折からの不況のため、多忙というほどのこともないのですが、
何かとバタバタしています。
さて、紅葉ツーの思い出など少し…。
やはり印象的だったのは、kei3さんのトップ画像にもなっている
「落葉松」でした。
走っていて、遠目で針葉樹らしき木々だとは思っていましたが、
自分の棲息エリアでは、なかなか目にする機会はありません。
まるで金の絨毯が敷かれているようで、そして上から雪のように
ハラハラと舞い落ちる光景は、なんとも神秘的でした。
そして、道なき道を走って辿り着いた「姉山の家」
蕎麦を待ちつつ
猥談雑談にも花が咲きます。
そうそう、群馬の「おやき」は初めて食べました。
色んな楽しい思い出を拾ってきた代わりに、一つの無くしもの…。(?)
部分的には既に溝1mmを残す程度だった後輪スリップサインが
露出してしまったので、早速、翌日に発注しました。
11/3文化の日、ショップに入荷したBT-021（
Kawasaki OEM）に
交換し、その日は皮ムキもせず帰宅。
翌日、後輪の皮ムキを兼ねて京都へGo!
皮ムキを兼ねてというのは半分冗談ですが
、所用のため
平日のETC深夜割引を利用してバイク帰省です。
しか〜し、二つ目の無くしもの。(?)
片道600kmで、今度は前輪の溝がほとんど無くなりました。
休日割引で上京するため、京都からショップへタイヤ発注し、
上京してすぐに前輪交換することに。
数日前に、ショップの人から「あと2回くらい中距離
ツーリング
行ったら前輪も交換ですね」と言われてはいましたが、まさか
こんなに間を空けず再来店するとは、担当者も思ってなかった
でしょう…。
因みに後輪は初回交換で、15,000km強もちました。
前輪寿命は初回交換時の7,300kmから9,000kmに延びました。
最初のうちはタイヤの端まで使えなかったので、真ん中だけが
極端に減っていく乗り方でしたが、乗り方にも慣れてきたので、
今後のタイヤ寿命はもう少し延びそうな気もします。
慣れてきたといえば…、
こういう時期に不注意になってしまうのですね…、きっと。
前輪の皮ムキで100kmほど走り…、
自宅まであと10kmほどのところで…、
それは暗闇から突如現れた回転灯…、
青い紙にサインすることになってしまいました…。
これまで気を付けていたはずなのに…、
先頭を走ってしまった…。
昼間なら気付いていたろうに、後悔先に立たず…。
来年の更新でゴールドになるはずだったのに…、残念。
タイヤは消耗品なので、かかる費用も仕方ないところですが…
点と
金、この三つ目の無くしものがやはり一番ガックリです…。
まぁ、コケたとか事故ったとかということではないので…、
これを教訓として、今一度、安全運転に努めますョ…。
どっかから
降ってこないかなと思う、今日この頃…。
「伊豆ツー」マイベストショット
（
