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種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 
総排気量 1997cc 
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 
最高出力 280ps(206kw)/6500rpm 
最大トルク 40.8kg・m(400nm)/3500rpm 三菱と言われて一番に思いつくといえばこのランサー又はランサーエボリューションだと思います。中にはギャラン・パジェロという人もいると思います(^▽^;)それはさておきランサーエボリューションといえば、GSRとRSという2種類に分けられているんです。GSRは公道走行を前提に作られたモデルで、RSは競技用ベースで作られています。ランサーエボリューションは1代目〜10代目まであり徐々に走行性能を上げています。WRCを撤退した三菱に今後を期待します!!
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ツインリンクもてぎ [2006年05月30日(火)]
こんなレースが見れる場所・それがツインリンクもてぎ
先日(結構前ですけど)行ってきました。
最近ではF1なんかがありましたが、F1だけがメインじゃないんです。
下の写真のように普通の車チューニングして耐久レースとかやっててホント面白いサーキットです。
このほかにもバイクなんかのレースもあって、さまざまなレースをひとつのサーキットで見れるということは本当に最高っす何回行っても飽きないサーキットといえます。
       
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コメント
hiroさんへ
ツインリンクもてぎに毎年行ってるんですか!すごいっすね
え・hiroさんってスポンサーみたいなことしてるんですか?(尚、機密的なことだったらいわなくもいいっす(・ε・)/)これからも、がんばってください(*⌒0⌒)
Posted by:車天国  at 2006年05月31日(水) 06:43

今晩は、ヒロです。
ツインリンク茂木ですか・・・実は自分は毎年というか、かなり行っております。
機密の関係から言えないのですが、某チューニングメーカーと某スーパー耐久のチームとの関係で商売を行っているんです。フリー走行等でのピットレーンに顔を出しますが、臨場感はいつ行っても最高なものです。
Posted by:hiro  at 2006年05月30日(火) 23:26

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