車の事から色々面白いことまで書いて書いて書き倒しちゃいます!!
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種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 
総排気量 1997cc 
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 
最高出力 280ps(206kw)/6500rpm 
最大トルク 40.8kg・m(400nm)/3500rpm 三菱と言われて一番に思いつくといえばこのランサー又はランサーエボリューションだと思います。中にはギャラン・パジェロという人もいると思います(^▽^;)それはさておきランサーエボリューションといえば、GSRとRSという2種類に分けられているんです。GSRは公道走行を前提に作られたモデルで、RSは競技用ベースで作られています。ランサーエボリューションは1代目〜10代目まであり徐々に走行性能を上げています。WRCを撤退した三菱に今後を期待します!!
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リアが似ている・・・・・・ [2007年02月24日(土)]
2月22日ホンダから発売された『クロスロード
関係ないですけどモンスターハンターポーダブル2ndが発売された日でもありますね(笑)
本題に戻ります。で、クロスロードを始めてみたときはグリルゼストテールランプは我が家の愛車であるステップワゴンと結構パクっている気が・・・
しかも、エンジンはステップワゴンより低いと悲しすぎます。クロスロード…150PS・ステップワゴン…160PS
でも、良いこともありますよ
それは、VSAというスゴい機能が付いているのです(●^o^●)
その機能は、下の図をご覧ください。
ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABS〈4輪アンチロックブレーキシステム〉加速時などの車輪空転を防ぐTCS〈トラクションコントロールシステム〉旋回時の横すべり抑制、これら3機能をトータルにコントロールするVSA〈車両挙動安定化制御システム〉を設定しました。
この機能により、急激なハンドリングでも車体をしっかり制御できるようになりました。
冬場のコーナーで威力を発揮します

クロスロードの売れ行きはどぅなりますかね
Posted at 17:08 | 車ネタ | この記事のURL
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コメント
コメントありがとうございます
ホンダは様々なパーツをよくくっつけていますよね
クロスロードもその中の一つですね
Posted by:車天国  at 2007年03月02日(金) 17:47

お久しぶり!ストリームベースなんだ。知らなかった。リアが似ちゃうのはホンダ車だからしょうがないのかもね。
Posted by:こまっちゃん  at 2007年03月02日(金) 01:25

コメントありがとうございます
ベースが『ストリーム』とは初耳ですいい情報ありがとうございますm(_ _)m

では、今後ともお互い良い関係で居ましょうね!!
Posted by:車天国  at 2007年02月26日(月) 20:56

こんばんは(^^)/
クロスロードは、ベースとなるのは7人乗りミニバン「ストリーム」だそうですね。

友達登録のお誘い、ありがとうございましたm(__)m

今後とも宜しくですm(__)m
では(^_^)/~~~
Posted by:行俊  at 2007年02月26日(月) 20:35

コメントありがとうございますm(_ _)m
ホント見た目とかエンジンの性能が良いからといって運転がしやすいかと言うと半分半分って感じですよね
でも、リッターが13.8kmなんで結構経済的でもありますね
Posted by:車天国  at 2007年02月26日(月) 11:07

こんばんわ〜
このエクステリア好きですよ。4人家族ならちょうど良いかも、2000CCで実用燃費もリッター10ほど行くとして非常用で7人乗車もOK、なおかつ最新技術のVSAもついているとなればそこそこ売れると思います。ただ〜車って乗ってみないとわからないから、イメージだけ膨らんでも裏切られますしね。やはり生活を共にしないとわかりませんね〜
Posted by:ビワゴン  at 2007年02月25日(日) 21:24

コメントありがとうございます。
コンセプトは違いますが何か似てたんで書きました
あと、クロスオーバーについて教えていただきありがとうございました
Posted by:車天国  at 2007年02月25日(日) 20:55

ホンダのアイデンティティですから仕方ないですよ、それで無骨ながらなじみやすいエクステリアになってますから結果オーライで(笑)

あとステップワゴンとは開発コンセプトも違いますからね(汗)
Posted by:windy  at 2007年02月25日(日) 11:30

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