オタ→バイク糊

集結のレポは次書きます。

本日フクロウ君の見舞いに行ってきました。
集結の会場ではあんまりしゃべれなかったんですが、同郷ですし、なんとなくおんなじ趣味の人間っぽい匂いがしたんですよ

予感は的中

彼はこっち側の人間でした。

２時間ほど病室で話をしてきましたが、経過は良いようで一安心。
まだ時間はかかるようですが、若いから大丈夫でしょ

とにかく、安心しました。

また、暇を見て様子を見に行こうかなと思ってます。

今週末は３連休ですね。
なんか、ブログかいてるみなさんでのツーリングとかあるようで。

うわ〜ん、土曜日の９時なんて名古屋からじゃいけないじゃない！
日曜日だったら 行ってたのに…
次はぜひ関西圏の方、幹事お願いします。


　というわけで、自分は一人でツーリング行きますよ。

どこへ行こうかなぁ…

　１　和歌山経由、四国（目標、１泊２日でうどん５杯）
　２　琵琶湖経由、山陰（目標、餘部鉄橋と温泉で一杯）
　３　天竜経由　静岡　（目標、美味しいお寿司）

　せっかくだし、一泊ぐらいしたいんですよね。

どうするかねぇ。考えるのが楽しいなぁ〜

最近、気になってる女性がいまして。

いや、別にそういう気になっているではなく、バイク乗りに復帰しそうな女性なんですが。

その人と先日バイク屋にちょっとよったのですよ。
希望は２５０ｃｃくらいのネイキッド。
ボルティが良いと言っていたのに、連れて行ったのはホンダのドリーム店。

で、中を見てまわっていると…　　２５０ｃｃクラスのネイキッドって中古相場が高いんですな。
VTRでも３０万位、ホーネットにいたっては５０万近くしますよ。
ビッグスクーターもやはり５０万くらい。

　で、いいところに店員さんが話しかけてくれたので、お話を聞いてみると。
やっぱり、高年式で程度の良い２５０ｃｃクラスは相場全体が高いんだそうな。

　ホンダ派の自分としてはGB２５０クラブマンあたりをオススメしようと思っていたのですが、
これも年式の高い５型だとかなりのお値段するようで。

　やはり、車検の無い２５０ｃｃクラスは売れるんだなぁと思ったしだいです。


　と、きれいにまとめておこうと思ったのですが、なんか２５０ｃｃのバイクにも車検が必要になるかもしれないとバイク乗りの友人からメールが入ってきましたよ？

　どうやら、ビクスクあたりのうるさいマフラーを取り締まれるようにするためだとか…

　勘弁してくださいよ。
バイクを所持する利点がこれ以上消えたら日本の市場は壊滅しますよ。

　うーん、セカンドバイクは１００ｃｃくらいしかもてない時代になってしまうのかなぁ