SALEENについて
SALEENはFORDのチューンアップメーカーではありません。
発祥はアメリカのレーシングチーム。
FORDからは完全に独立した一つの自動車メーカーです。
(完全オリジナルカー：S7、8500万円など)
しかし本国では優秀な
フォードディーラーのみで
マスタングの上級グレードとして販売されています。
まずはSALEEN S281
ジャパンパッケージ Bad Boyかもしれない・・・
と言うのも・・・(言い訳)
簡単に言うと
SALEEN
スピードスターシリーズ、ヘリテイジ1969/1970シリーズ
復刻版(エレ
ノア、ブリット)、ジャパンパッケージ(バッドボーイ、レオン)
SHELBY
後付スポーツパッケージ(SALEEN、SHELBY)
更にエンジン3グレード(3V、スーパーチャージド、エク
ストリーム)一部除く
そして
MUSTANG GT-R
SALEENスターリングエディション(620ps、25台限定)
等等々々たくさんグレード構成！
自分だけの一台に乗れる確率がかなり高いです(^ё^)
実は
マスタングを運転したのはこれがはじめてf(ーёー；)
マスタングと比べてどぉ？
っていわれても的確ではないかも・・・
見た目は分厚いボンネット(高)にでっかいホイールに厳つい顔＆お尻の造形！
おっかね〜！！！って感じです(^皿^)
まずエンジン始動・・・かかりません！？
十数年、US-FORDのMTに乗る機会が無かったので焦りました。
クラッチを一番奥まで踏込まないと始動しないんですね。
いつの間にこんな機構が！
私を含め純日本人には遠いかもf(^ё^；)
ミートポイントは少し手前なので走行時はちょうど良いです。
アイドリングは低音、意外に静か。
シフトはショートストロークでカチカチ入ります。
街中の試乗で加速やハンドリングは充分に味わえませんでしたが
パワーアップしたエンジンに対応したブレーキ、
固めの専用サスですがバタつくほどではありません。
低回転からのパワーと追いかけてくる排気音はスゴかったです！
他の方たちを省みず長乗りしていたら夕方の渋滞にハマってしまい
得体の知れないものを見る視線？(憧れの眼差し！)にさらされました・・・
途中
エリーゼと並びました。この差がアメリカンスポーツ(絶句)
帰ったらみんな解散してました・・・f(ーёー；)ｽﾝﾏｾﾝ
↑乗ってるのは私じゃありません(^ё^)
ELEANOR GT500
BULLITT
SHELBY GT500
SHELBY スポーツパッケージ
FORD EXPEDITION
についてはまた後で・・・
08年「フォード・マスタング・コンバーチブル」のおハナシ
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ml-hosei Ford VW F&A F☆ A☆ 一字千金 Qlep福島
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Volkswagen (116)
