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ナイト3000! 2008年10月06日(月)
トランザムからFORD MUSTANG SHELBY GT500KRにボディーを替えて
復活した『Kight Industries Three Thousand』通称KITT
うちでは地上波しかないので放送が見れなかったんですが・・・
救世主W8乗りさん現る!

早速、帰って観ますよぉ〜

ありがとうございますm(_~_)m
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SHELBY sp デモカー始動! 2008年10月02日(木)
一番乗りしてきました。駅前をf(^ё^;)
FORD MUSTANG SHELBY SPORTS PACKAGE
太い排気音に追いかけられる感じがドキドキです。
これはATなので北海道物産展の渋滞もスイスイです。
なんかスゴイ車来た!って熱い視線にニヤニヤです。
ESCAPE LIMITED デモカー、新しくなりました。
EXPLORER V8 Eddie Bauer デモカー
EXPEDITION LIMITED デモカー
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WRC第12戦 ラリー・スペイン 2008年10月02日(木)
前回の手痛い敗戦で
ドライバーズポイントで
Fordヒルボネンは1位ローブと8pt差。
マニュファクチャラーズポイントでは
BP-Fordチームはシトロエンと20pt差。
Fordヒルボネンの自力優勝は・・・
Dタイトルには残り4戦、全優勝が必須。
今年のコースは高速ターマックらしい
得意のローブにどう食下がる。
ってこの表現がすでに・・・f(ーёー;)

10/2〜10/5
WRC第12戦 ラリー・スペイン

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FORD MUSTANG SHELBYのテールランプ 2008年09月22日(月)
FORD MUSTANG SHELBY SPORTS PACKAGE V8
ジャパンパッケージの赤いテールレンズなのにオレンジに光るウインカー
のはずだけど・・・光度が強すぎてこのデジカメじゃ撮りきれませんでしたf(^ё^;)
緑に発光するLEDが仕込んであるって話!
動画→FORD MUSTANG SHELBYのテールランプ

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FORD MUSTANG SHELBY sp 到着 2008年09月18日(木)
FORD MUSTANG SHELBY SPORTS PACKAGE V8 デモカー!?
今週末はショールームに展示しています。
サリーン正規ディーラー限定販売のスペシャルモデルです。
エクステリアをSHELBY専用パーツでアップグレードしてあります。
かなり精度良さそうです。
足元は本国仕様より2サイズ大きい、20インチホイールを装着。
更にエンジンや足回りのアップグレードも可能!(Dオプション)
デカールやアクセサリーも多彩です。
スポーツパッケージの詳細はこちら
さぁて!?(^皿^)
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POポポポ、魚買ってきた 2008年09月15日(月)
2008 第2回 フェスタ・プチナイトへ
クルマ好(狂)の集い

ここってフェスタって言うんですね(ジャスコのこっち側)
しょっちゅう行ってるのに初めて認識しましたf(ーёー;)
なんでフェスタ・プチナイトって言うか不思議だったんです・・・
あるサイトのOFF会です。
輸入、国産あわせて20台くらいは集まったでしょうか?
まぁ何って、クルマの話を止めどなくするだけなんですがf(^ё^;)

でっかいでしょ!?
観覧車が、ちゃっこく見えます!?
初見はみんな『でっかい』って言ってました。
EXPEDITIONインプレ2
以外に静かで豪快な加速。遅れは全くとりません。
ってゆうか速いです!
巨体の割りにロール、ピッチングが少なく高速コーナーも怖くありません。
大きくなるほど剛性が割増!重量によるモタツキは無い。
4号線も快適でした。

自主規制 (ほしい方は、私に言われても困ります)
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Ford Escape Tough Appearance 2008年09月12日(金)
来ました。
Escape XLT Tough Appearance(タフ アピアランス)

新色ダイヤモンドホワイト、80台限定のエスケープです!
白だとフェンダーのロゴも際立ちますね。
専用装備はランニングガード(サイドステップ)
白く見えますがシルバーです。
フューエルフラップカバー
シルバーにロゴが入ったスプラッシュガード
経験したことないアメ車!? サリーンH302の実力とは

SHELBYデモカーの到着は・・・そろそろかなぁ(ーёー)
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Ford Expedition Limited デモカー 2008年09月07日(日)
駅前を練歩いてきました(^ё^)
Explorerよりでっかい分、運転が大変!?
って言う先入観が当然あります。
しかし、視線が高いので取り回しが楽でフツーに運転できます。
サイズの増加率から言ったらExplorerより運転しやすい!
と言えるかも?f(ーёー;)

そして左ハンドルだからこそ狭い道路で
左に寄せる利点が最大に活かせるクルマですf(^ё^;)

オプション
ついてて良かった、フロント&サイド&リアビューカメラ!
車庫入れの時など死角の確認ができて安心です。
更に重量を感じさせないセッティング
抽象的ですが大型特有のモサモサ感がない。
低速でも快適に運転できました。

アメリカでは特殊車両(警察、警備隊、軍隊・・・)としても
使用されていることから十分な剛性とパワーを持っているのが
その理由かなぁ・・・とか想像f(^ё^;)

それから・・・シートクーラーON!ヒエヒエです(^ё^)
なんとがmyCARにもつかねぇもんかなぁ・・・

左:駆動切替(二輪駆動、四輪駆動(オート、ハイ、ロー))でFRで走る事も可能。
右:ペダル調整、アクセル&ブレーキペダルの前後調整が可能。
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FORD EXPEDITION LIMITED 2008年08月29日(金)
来ました!
FORD EXPEDITION LIMITED 4×4
今朝は説明会 5.4L 304ps 50.4kg・m 6AT
でかい!5.24*2.00(2.33)*1.96
さそり P255/70R×18アルミ オールシーズン
EXPが小さく見える?

シート ク〜ラ〜&ヒ〜タ〜、これが欲しい(>ё<)
EXPEDITION ブルーフレーム
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FORD EXPEDITION パワーリフトゲート


WRC第11戦 レプコ・ラリー・ニュージーランド 2008年08月27日(水)
記憶に残っている・・・
2007年、グロンホルムとローブが史上最僅差0.3秒
(距離にして7m差)の死闘を繰り広げたラリー。

先の見えない高速ジャンプ、高速コーナー!
カントの付いたグラベルって走りやすそう?

8/28〜8/31

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