ABSは個人的にもお世話になる機会が多いのでf(^ё^;)
これまでの進化を実感(体験)しています。
私が免許を取った頃はABS装備車はまだ少なかったです。
ポンピングブレーキを練習させられました。
前輪のみABSって時期もありました。
最初はガガガガ・・・一定のリズム。
次はガガガ・・・ガガガ・・・間欠タイプ。
次はや路面状況感知タイプや4輪別々に作動する独立タイプ、
駆動力を残したままブレーキかけ車輪の停止を防止するタイプ。
次にブレーキ圧配分、ブレーキアシストなどと
組合され姿勢制御装置に統合されるようにました。
そして、
今や
制動に必要な路面状況を自ら作り出すようになりました!!!
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New Touaregに装備された『ABSプラス』とは・・・
フォルクスワーゲンが独自に開発し、
従来のABSをさらに進化させた『ABSプラス』
瞬間的にホイールをロックさせることで路面上の
砂利などを押し出し、前方に抵抗物を作り出します。
制動効率を高め制動距離を最大約20%短縮するとともに操舵性を確保します。
注:ABSなど安全装置は運転の
補助装置です。
過信(頼りすぎ)せず安全を確かめて運転してください。
今回のモデルチェンジで
レベルUPした安全装備
※は新機能が追加になったものです。
※ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム)
※ABSプラス/ABS(アンチロック ブレーキングシステム)
-EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)付
ブレーキアシスト
※ヒルスタート アンド ヒルディセント アシスト
※オートハザードランプ
運転席/助手席エアバッグ/サイドエアバッグ(フロント)/カーテンエアバッグ(フロント/リヤ)
/助手席エアバッグカットオフスイッチ
※ロールオーバーセンサー
※全席3点式シートベルト(フロント/リヤ左右 高さ調整式)
/シートベルトテンショナー(フロント/リヤ左右,フロントハフォースリミッター付)
衝撃吸収式ステアリングコラム/衝突感知自動ロック解除機能
ISOFIX(イソフィックス)基準適合チャイルドシート固定装
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ml-h FD フォルクスワーゲン郡山 AR F☆ A☆
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