ココからの転用です。
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自動車が交差点を曲がる際に
走行しているバイクに気付かずに発生する
衝突事故を防止しようと、
カーナビにバイクの走行を知らせる装置を
新交通管理システム（ＵＴＭＳ）協会が開発。
１１月から宇都宮市の交差点で実証実験が始まる。
交差点に設置したカメラでバイクの走行を確認し、
交差点内の自動車がシステムに対応したカーナビを搭載していれば、
バイクへの注意を呼び掛ける合図を出す。
自動車が右折する際、
対向車線を直進してきたバイクと衝突する「右直事故」や、
左折の際に後方から直進するバイクを巻き込む事故を防ぐのが狙い。
とくに右直事故に遭うバイクは
対向車線の自動車の
陰に隠れていることが多く、
効果が期待されている。
バイクは頻繁に車線を変えることもあり、
無人の探知カメラが画像をバイクだと確認するのは難しいといい、
ＵＴＭＳ協会は
「実証実験を重ねて、バイク検知の精度を向上させたい」
と説明している。
実証実験は、宇都宮市の交差点１カ所にシステムを設置し、
２年間かけて実施するという。
ＵＴＭＳ協会は昨年から愛知県豊田市と横浜市で、
自動車同士の衝突事故が起きやすい道路合流地点などにカメラを設置。
カーナビに別の車の接近を伝える実験を実施しており、
バイクを検知する実験にも初めて取り組むこととなった。
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事故を減らす為に、試行錯誤をしてくれるのは
大変良い事だと思います。
気になったのは、赤い字の所。
これって、バイクへ注意を出すの？
バイクへの注意を呼び掛ける合図をドライバーへ出すの？
おそらく後者だろうが、紛らわしい書き方だ。
もしも、前者だったら最悪。
バイクへの注意って、ウインカー以外に音でも出すのだろうか？
そもそも右直事故は、直線を走るバイクが優先のハズ。
この合図を出したから、安心して曲がってこられても困る！
まぁ、流石にドライバーへの注意だと思うけど…。
どうせならやるなら、この装置は、全車標準装備して欲しいですね。
無いと車検通らないくらいに…。
後、気になったのは、青い字の所。
正しくは、陰で見えにくい事が多く…。だろう。
例え忍者に乗っていたとしても、好きで隠れる奴はいない。
揚げ足取りみたいだけど、
やはり、バイク軽視の日本だな〜と感じる記事だったので。
宇都宮周辺を走る人は、実験に協力しているかもしれないですねｗ
バイクの疑問 (44)
長文コメント大歓迎ですよ。
返事も長文になりますがｗ
道路ってのは、非常に面倒なルールに縛られていますよね。
同じ国なのに、県で管轄が違ったり…。
高速道路や、橋とか踏み切りとかもありますしね。
こういう装置の実験は、やるべきでしょうが、
事故の起きやすい交差点の作りを変えないと
なかなか変らない気はします。
もちろん、運転者の不注意も問題ですが、
便利な機械をつける事による、怠慢が
さらに事故を招く可能性も大きいです。
国やメーカーが本当に事故を減らす努力と言うのを
やってくれれば、嬉しいですが…。
役人ってのは、融通が利かないですからね〜。
装置の開発者の意地に期待です。